图 上海充通大学 材料科学与工程学院 A380发动机 School of Materials Science and Enginecring.SITU A380飞机 GP7200发动机(GE,Prat&Whitney) Trent900发动机(Rolls-Royce)
A380发动机 Trent900发动机(Rolls-Royce) GP7200发动机(GE, Pratt & Whitney) A380飞机
上海充通大学 材料科学与工程学院 School of Materials Science and Enginecring.SITU 把航空界吓呆的Trent900,大涵道涡扇，涵道比8左右。看看它的风扇比涡 轮“心”大多少！ 一台Trent系列发动机的造价相当于五百辆 私家车，但是提供的马力却超过了950辆私 家车。 ·Trent发动机里面的涡轮扇叶在飞机起飞时， 每个叶片要承受1000吨的负载，相当于每个 叶片上面挂着一辆货运火车。 Trent900发动机的压气机气压比是1：39。 。 当A380飞行时，它翅膀下的每台发动机每秒 吸进超过1.25吨空气，相当于16万人在同 时呼吸。 当空气离开发动机后部的喷嘴时，空气被加 速到近1,000英里/小时（1,600公里/小时) 的速度。 燃油在遄达发动机燃烧室的燃烧温度高达 2,000摄氏度
把航空界吓呆的Trent 900，大涵道涡扇，涵道比8左右。看看它的风扇比涡 轮“心”大多少!! • 一台Trent系列发动机的造价相当于五百辆 私家车，但是提供的马力却超过了950辆私 家车。 • Trent发动机里面的涡轮扇叶在飞机起飞时， 每个叶片要承受1000吨的负载，相当于每个 叶片上面挂着一辆货运火车。 • Trent 900 发动机的压气机气压比是1:39。 • 当A380飞行时，它翅膀下的每台发动机每秒 吸进超过1.25 吨空气，相当于16万人在同 时呼吸。 • 当空气离开发动机后部的喷嘴时，空气被加 速到近1,000 英里/小时（1,600 公里/小时） 的速度。 • 燃油在遄达发动机燃烧室的燃烧温度高达 2,000摄氏度
上海充通大学 材料科学与工程学院 School of Materials Science and Enginecring.SITU 航空发动机改装得到的地面燃气轮机 舰船用航改燃机 通用电气公司的LM-2500 燃气轮机是西方海军的 标准动力系统 ©提供海上采油平台发电机组动力的航改燃机
航空发动机改装得到的地面燃气轮机 舰船用航改燃机 提供海上采油平台发电机组动力的航改燃机 通用电气公司的LM-2500 燃气轮机是西方海军的 标准动力系统
上海充通大学 材料科学与工程学院 工业燃气轮机 School of Materials Science and Enginecring.SITU
工业燃气轮机
上海充通大学 材料科学与工程学院 为什么要发展工业燃气轮机？ School of Materials Science and Enginecring.SITU 多城爆表：人面不知何处去 雾霾依旧笑春风 2014-03-2707:37:58来源：新华网 穹顶之下 UNDER THE DOI 被突然天外飞来一个穹顶
为什么要发展工业燃气轮机？ 多城爆表：人面不知何处去 雾霾依旧笑春风 2014-03-27 07:37:58 来源：新华网 穹顶之下