三、按桩的设置效应分类 根据成桩方法和成桩过程的挤土效应，将桩分为挤土桩、部分挤土桩和非挤土桩三类。 1、挤土桩 实心的预制桩、下端封闭的管桩、木桩以及沉管灌注桩在锤击或振入过程中都要将桩位 处的士大量排挤开（一般把用这类方法设置的桩称为打入桩），因而使土的结构严重扰动破 坏（重塑）。粘性土由于重塑作用使抗剪强度降低（一段时间后部分强度可以恢复）：而原来 处于疏松和稍密状态的无粘性土的抗剪强度则可提高。 2、部分挤土桩 底端开口的钢管桩、型钢桩和薄壁开口预应力钢筋混凝土桩等，打桩时对桩周土稍有 排挤作用，但对土的强度及变形性质影审不大。由原状土测得的土的物理、力学性质指标 般仍可用于估算桩基承载力和沉降。 3、非挤土桩 先钻孔后打入预制桩以及钻（冲、挖）孔桩在成孔过程中将孔中土体清除掉，不会产生 成桩时的挤土作用。但桩周土可能向桩孔内移动，使得非挤土桩的承载力常有所减小。 在饱和软土中设置挤土柱，如果设计和施工不当，就会产生明显的挤土效应，导致未初 凝的灌注桩桩身缩小乃至断裂，桩上涌和移位，地面隆起，从而降底桩的承载力，有时还会 损坏邻近建筑物：桩基施工后，还可能因饱和软土中孔隙水压力清散，土层产生再固结沉降， 使柱产生负摩阻力，降低桩基承载力，增大桩基沉降。挤士桩若设计和施工得当，又可收到 良好的技术经济效果。 在不同的地质条件下，按不同方法设置的桩所表现的工程性状是复杂的，因此，目前在 设计中还只能大致考虑桩的设置效应。 四、按桩土相互作用特点分 建筑物荷载通过桩基础传递给地基。垂直荷载一般由桩底土层抵抗力和桩侧与土产生的 摩阻力来支承。由于地基土的分层和其物理力学性质不同，桩的尺寸和设置在土中方法的不 同，都会影响柱的受力状态。水平荷载一般由桩和桩侧土水平抗力来支承，而桩承受水平荷 载的能力与柱轴线方向及斜度有关，因此，根据桩土相互作用特点，基柱可分为： 1.竖向受荷桩 (1)摩擦桩 桩穿过并支承在各种压缩性土层中，在竖向荷载作用下，基桩所发挥的承载力以侧摩阻 力为主时，统称为摩擦桩，如图3-2-3)所示。以下几种情况均可视为摩擦桩。 1)当桩端无坚实持力层且不底时： 2)当桩的长径比很大，即使桩端置于坚实持力层上，由于桩身直接压缩量过大，传递 到桩端的荷载较小时： 3)当预制桩沉桩过程由于桩距小、桩数多、沉桩速度快，使已沉入桩上涌，桩端阻力 明显降低时。 (2)端承桩或柱桩 桩穿过较松软土层，桩底支承在坚实土层（砂、砾石、卵石、坚硬老粘士等）或岩层中
三、按桩的设置效应分类 根据成桩方法和成桩过程的挤土效应，将桩分为挤土桩、部分挤土桩和非挤土桩三类。 1、挤土桩 实心的预制桩、下端封闭的管桩、木桩以及沉管灌注桩在锤击或振入过程中都要将桩位 处的土大量排挤开（一般把用这类方法设置的桩称为打入桩），因而使土的结构严重扰动破 坏（重塑）。粘性土由于重塑作用使抗剪强度降低（一段时间后部分强度可以恢复）；而原来 处于疏松和稍密状态的无粘性土的抗剪强度则可提高。 2、部分挤土桩 底端开口的钢管桩、型钢桩和薄壁开口预应力钢筋混凝土桩等，打桩时对桩周土稍有 排挤作用，但对土的强度及变形性质影响不大。由原状土测得的土的物理、力学性质指标一 般仍可用于估算桩基承载力和沉降。 3、非挤土桩 先钻孔后打入预制桩以及钻（冲、挖）孔桩在成孔过程中将孔中土体清除掉，不会产生 成桩时的挤土作用。但桩周土可能向桩孔内移动，使得非挤土桩的承载力常有所减小。 在饱和软土中设置挤土桩，如果设计和施工不当，就会产生明显的挤土效应，导致未初 凝的灌注桩桩身缩小乃至断裂，桩上涌和移位，地面隆起，从而降底桩的承载力，有时还会 损坏邻近建筑物；桩基施工后，还可能因饱和软土中孔隙水压力消散，土层产生再固结沉降， 使桩产生负摩阻力，降低桩基承载力，增大桩基沉降。挤土桩若设计和施工得当，又可收到 良好的技术经济效果。 在不同的地质条件下，按不同方法设置的桩所表现的工程性状是复杂的，因此，目前在 设计中还只能大致考虑桩的设置效应。 四、按桩土相互作用特点分 建筑物荷载通过桩基础传递给地基。垂直荷载一般由桩底土层抵抗力和桩侧与土产生的 摩阻力来支承。由于地基土的分层和其物理力学性质不同，桩的尺寸和设置在土中方法的不 同，都会影响桩的受力状态。水平荷载一般由桩和桩侧土水平抗力来支承，而桩承受水平荷 载的能力与桩轴线方向及斜度有关，因此，根据桩土相互作用特点，基桩可分为： 1．竖向受荷桩 （1）摩擦桩 桩穿过并支承在各种压缩性土层中，在竖向荷载作用下，基桩所发挥的承载力以侧摩阻 力为主时，统称为摩擦桩，如图 3-2-3a）所示。以下几种情况均可视为摩擦桩。 1) 当桩端无坚实持力层且不扩底时； 2）当桩的长径比很大，即使桩端置于坚实持力层上，由于桩身直接压缩量过大，传递 到桩端的荷载较小时； 3）当预制桩沉桩过程由于桩距小、桩数多、沉桩速度快，使已沉入桩上涌，桩端阻力 明显降低时。 （2）端承桩或柱桩 桩穿过较松软土层，桩底支承在坚实土层（砂、砾石、卵石、坚硬老粘土等）或岩层中
且桩的长径比不太大时，在竖向荷载作用下，基桩所发挥的承载力以桩底土层的抵抗力为主 时，称为端承桩或柱桩，如图3-2-3b)所示。按照我国习惯，柱桩是专指桩底支承在基岩上 的桩，此时因柱的沉降甚微，认为桩侧摩阻力可忽略不计，全部垂直荷载由桩底岩层抵抗力 承受。 柱桩承载力较大，较安全可靠，基础沉降也小，但如岩层埋置很深，就需采用摩擦桩。 柱柱和摩擦桩由于它们在士中的工作条件不同，其与土的共同作用特点也就不同，因此在设 计计算时所采用的方法和有关参数也不一样。 2.横向受荷桩 (1)主动桩 桩顶受横向荷载作用，桩身轴线偏离初始位置，桩身所受土压力因桩主动变位而产生。 风力、地震力、车辆制动力等作用下的建筑物桩基属于主动桩。 (2)被动桩 沿柱身一定范围内承受侧向压力，桩身轴线被该土压力作用而偏离初始位置。深基坑支 挡桩、坡体抗滑桩、堤岸护桩等均属于被动桩。 (3)竖直桩与斜桩 按桩轴方向可分为竖直桩、单向斜桩和多向斜桩等，如图3-24所示。在桩基础中是香 需要设置斜桩，斜度如何确定，应根据荷载的具体情况而定。一般结构物基础承受的水平力 常较竖直力小得多，且现已广泛采用的大直径钻、挖孔灌注桩具有一定的抗剪强度，因此， 桩基础常全部采用竖直桩。拱桥墩台等结构物桩基础往往需设斜桩以承受上部结构传来的较 大水平推力，减小桩身弯矩、剪力和整个基础的侧向位移。 斜桩的桩轴线与竖直线所成倾斜角的正切不宜小于18，否则斜桩施工斜度误差将显著 地影响桩的受力情况。目前为了适应拱台推力，有些拱台基础己采用倾斜角大于45的斜桩。 3.桩墩 1)定义及分类 桩墩是通过在地基中成孔后灌注混凝土形成的大口径断面柱形深基础，即以单个桩墩 代替群桩及承台。 桩墩基础底端可支承于基岩之上也可嵌入基岩或较坚硬土层之中，分为端承桩墩和摩 擦桩墩两种，如图32-5所示。 2)构造及特点
且桩的长径比不太大时，在竖向荷载作用下，基桩所发挥的承载力以桩底土层的抵抗力为主 时，称为端承桩或柱桩，如图 3-2-3b）所示。按照我国习惯，柱桩是专指桩底支承在基岩上 的桩，此时因桩的沉降甚微，认为桩侧摩阻力可忽略不计，全部垂直荷载由桩底岩层抵抗力 承受。 柱桩承载力较大，较安全可靠，基础沉降也小，但如岩层埋置很深，就需采用摩擦桩。 柱桩和摩擦桩由于它们在土中的工作条件不同，其与土的共同作用特点也就不同，因此在设 计计算时所采用的方法和有关参数也不一样。 2.横向受荷桩 (1)主动桩 桩顶受横向荷载作用，桩身轴线偏离初始位置，桩身所受土压力因桩主动变位而产生。 风力、地震力、车辆制动力等作用下的建筑物桩基属于主动桩。 (2)被动桩 沿桩身一定范围内承受侧向压力，桩身轴线被该土压力作用而偏离初始位置。深基坑支 挡桩、坡体抗滑桩、堤岸护桩等均属于被动桩。 (3)竖直桩与斜桩 按桩轴方向可分为竖直桩、单向斜桩和多向斜桩等, 如图 3-2-4 所示。在桩基础中是否 需要设置斜桩，斜度如何确定，应根据荷载的具体情况而定。一般结构物基础承受的水平力 常较竖直力小得多，且现已广泛采用的大直径钻、挖孔灌注桩具有一定的抗剪强度，因此， 桩基础常全部采用竖直桩。拱桥墩台等结构物桩基础往往需设斜桩以承受上部结构传来的较 大水平推力，减小桩身弯矩、剪力和整个基础的侧向位移。 图 3-2-3 端承桩和摩擦桩 图 3-2-4 竖直桩和斜桩 1-软弱土层；2-岩层或硬土层；3-中等土层 a)竖直桩；b)单向斜桩；c）多向斜桩 斜桩的桩轴线与竖直线所成倾斜角的正切不宜小于 1/8，否则斜桩施工斜度误差将显著 地影响桩的受力情况。目前为了适应拱台推力，有些拱台基础已采用倾斜角大于 45的斜桩。 3．桩墩 1）定义及分类 桩墩是通过在地基中成孔后灌注混凝土形成的大口径断面柱形深基础，即以单个桩墩 代替群桩及承台。 桩墩基础底端可支承于基岩之上也可嵌入基岩或较坚硬土层之中，分为端承桩墩和摩 檫桩墩两种，如图 3-2-5 所示。 2）构造及特点
桩墩一般为直柱形，在桩墩底土较坚硬的情况下为使桩墩底承受较大的荷载，也可将 柱墩底端尺寸扩大而做成扩底桩墩（图3-2-5b)。桩嫩断面形状常为圆形，其直径不小于 0.8m。桩墩一般为钢筋混凝土结构，当桩墩受力很大时也可用钢套筒或钢核桩墩（图 3-2-5b)c)。 桩墩的受力分析与基桩相类似，但桩墩的断面尺寸较大而且有较高的竖向承载力和可 承受较大的水平荷载。对于扩底桩墩还具有抵抗较大上拔力的能力。 3)适用条件 对于上部结构传递的荷载较大且要求基础墩身面积较小时的情况，可考虑桩墩深基础 方案。桩墩的优点在于墩身面积小、美观、施工方便、经济，但外力太大时，纵向稳定性较 差，对地基要求也高，所以在选定方案时尤其受较大船撞力的河流中应用此类型桥墩更应注 意。 五、按桩身材料分 1、1、钢桩 1)特点 钢桩强度高、运输方便、施工质量稳定，能承受强大的冲击力和获得较高的承载力，沉 桩时贯入能力强、速度较快，且排挤土量小，对邻近建筑影响小。 可根据荷载特征制作成各种有利于提高承载力的断面，即其设计的灵活性大，壁厚、桩 径的选择范围大，便于割接。桩长容易调节。 还可根据弯矩沿桩身的变化情况局部加强其断面刚度和强度。 主要缺点是用钢量大，成本昂贵，在大气和水土中钢材具有腐蚀性。 2、钢筋混凝土桩 1)特点 钢筋混凝土桩的配筋率较低（一般为03-1.0%），而混凝土取材方便、价格便宜、耐久 性好。钢筋混凝土柱既可预制又可现浇（灌注桩），还可采用预制与现浇组合，适用于各种 地层，成桩直径和长度可变范围大。 因此，桩基工程的绝大部分是钢筋混凝土桩，桩基工程的主要研究对象和主要发展方向 也是钢筋混凝土桩。 第3、4课时 复习：回顾上次课讲的主要内容。包括：桩的组成、作用、适用条件及桩与桩基础的分 类等。强调其重要性，进入桩与桩基础的构造。 第三节桩与桩基础的构造 不同材料、不同类型的桩基础具有不同的构造特点，为了保证桩的质量和桩基础的正常 工作能力，在设计桩基础时应满足其构造的基本要求。现仅以目前国内桥梁工程中最常用的
桩墩一般为直柱形，在桩墩底土较坚硬的情况下为使桩墩底承受较大的荷载，也可将 桩墩底端尺寸扩大而做成扩底桩墩（图 3-2-5b））。桩墩断面形状常为圆形，其直径不小于 0.8m 。桩墩一般为钢筋混凝土结构 ,当桩墩受力很大时也可用钢套筒或钢核桩墩（图 3-2-5b） c)）。 桩墩的受力分析与基桩相类似，但桩墩的断面尺寸较大而且有较高的竖向承载力和可 承受较大的水平荷载。对于扩底桩墩还具有抵抗较大上拔力的能力。 3）适用条件 对于上部结构传递的荷载较大且要求基础墩身面积较小时的情况，可考虑桩墩深基础 方案。桩墩的优点在于墩身面积小、美观、施工方便、经济，但外力太大时，纵向稳定性较 差，对地基要求也高，所以在选定方案时尤其受较大船撞力的河流中应用此类型桥墩更应注 意。 五、按桩身材料分 1、 1、 钢桩 1）特点 钢桩强度高、运输方便、施工质量稳定，能承受强大的冲击力和获得较高的承载力，沉 桩时贯入能力强、速度较快，且排挤土量小，对邻近建筑影响小。 可根据荷载特征制作成各种有利于提高承载力的断面，即其设计的灵活性大，壁厚、桩 径的选择范围大，便于割接，桩长容易调节。 还可根据弯矩沿桩身的变化情况局部加强其断面刚度和强度。 主要缺点是用钢量大，成本昂贵，在大气和水土中钢材具有腐蚀性。 2、钢筋混凝土桩 1）特点 钢筋混凝土桩的配筋率较低（一般为 0.3~1.0%），而混凝土取材方便、价格便宜、耐久 性好。钢筋混凝土桩既可预制又可现浇（灌注桩），还可采用预制与现浇组合，适用于各种 地层，成桩直径和长度可变范围大。 因此，桩基工程的绝大部分是钢筋混凝土桩，桩基工程的主要研究对象和主要发展方向 也是钢筋混凝土桩。 第 3、4 课时 复习：回顾上次课讲的主要内容。包括：桩的组成、作用、适用条件及桩与桩基础的分 类等。强调其重要性，进入桩与桩基础的构造。 第三节 桩与桩基础的构造 不同材料、不同类型的桩基础具有不同的构造特点，为了保证桩的质量和桩基础的正常 工作能力，在设计桩基础时应满足其构造的基本要求。现仅以目前国内桥梁工程中最常用的
桩与桩基础的构造特点及要求简述如下。 一、各种基桩的构造 柱的构造指的是桩的几何形状、几何尺寸大小、采用什么材料、对材料的强度等级要求 及含筋率高低等。 【、钢筋混凝士灌注材 钻（挖）孔桩及沉管桩是采用就地灌注的钢筋混凝土 桩，桩身常为实心断面。 设计直径：钻孔桩一般为0.801.50m,挖孔桩的直径 或最小边宽度不宜小于1.40m,沉管灌注桩直径一般为 0.30-0.60m。 混凝土：不低于C20,对仅承受竖直力的基桩可用C15 (但水下混凝土仍不应低于C20)。 桩内钢筋：应按照内力和抗裂性的要求布设，长摩摇 桩应根据桩身弯矩分布情况分段配筋，短摩擦柱和柱桩也 可按桩身最大弯矩通长均匀配筋。当按内力计算桩身不需 要配筋时，应在桩顶35m内设置构造钢筋。 1)1)主筋：直径不宜小于14mm,每根桩不宜少于 8根。 2)2)筋：直径一般不小于8mm,中距为 200-400mm. 3)3)加劲箍筋：对于直径较大的桩或较长的钢筋 骨架，可在钢筋骨架上每隔2.0-25m设置一道加劲箍筋（直 径为1418mm),如图3-3-1所示。 图33-1钢筋混凝士灌注桩 4)4)主筋保护层厚度：一般不应小于50mm。 1主筋：2-箍筋：3加强箍 4护筒 5)5) 含筋率：钻孔灌注桩常用的含筋率为 0.2-0.6% 钻（挖）孔柱的柱桩根据桩底受力情况如需嵌入岩层时，嵌入深度应根据式(313)计 算确定，并不得小于0.5m 2、钢筋混凝土预制桩 预制的钢筋混凝土桩，有实心的圆桩和方桩（少数为矩形桩），有空心的管桩，另外还 有管柱（用于管柱基础）。 方桩：桩长在10m以内时横断面为0.30*0.30m。 1)1)混凝土：强度不低于C25。 2)2)桩内钢筋：应按制造、运输、施工和使用各阶段的内力要求配筋 3)3)主筋直径：一般为19-25mm。由于桩尖穿过土层时直接受到正面阻力，应在桩 尖处把所有的主筋弯在一起并焊在一根芯棒上。 4)4)箍筋直径：一般为6-8mm,间距为0.10-0.20m(在两端处一般减少0.05m)。 因桩头直接受到锤击，故在桩项需设三层方格网片以增强桩头强度
图 3-3-1 钢筋混凝土灌注桩 1-主筋；2-箍筋；3-加强箍； 4-护筒 桩与桩基础的构造特点及要求简述如下。 一、各种基桩的构造 桩的构造指的是桩的几何形状、几何尺寸大小、采用什么材料、对材料的强度等级要求 及含筋率高低等。 1、钢筋混凝土灌注桩 钻（挖）孔桩及沉管桩是采用就地灌注的钢筋混凝土 桩，桩身常为实心断面。 设计直径：钻孔桩一般为 0.80~1.50m，挖孔桩的直径 或最小边宽度不宜小于 1.40m，沉管灌注桩直径一般为 0.30~0.60m。 混凝土：不低于 C20，对仅承受竖直力的基桩可用 C15 （但水下混凝土仍不应低于 C20）。 桩内钢筋：应按照内力和抗裂性的要求布设，长摩擦 桩应根据桩身弯矩分布情况分段配筋，短摩擦桩和柱桩也 可按桩身最大弯矩通长均匀配筋。当按内力计算桩身不需 要配筋时，应在桩顶 3~5m 内设置构造钢筋。 1） 1） 主筋：直径不宜小于 14mm，每根桩不宜少于 8 根。 2） 2 ） 箍 筋 ：直 径 一般 不 小于 8mm，中距为 200~400mm。 3） 3） 加劲箍筋：对于直径较大的桩或较长的钢筋 骨架，可在钢筋骨架上每隔 2.0~2.5m 设置一道加劲箍筋（直 径为 14~18mm），如图 3-3-1 所示。 4） 4） 主筋保护层厚度：一般不应小于 50 mm。 5） 5） 含筋 率： 钻孔灌 注桩 常用的 含筋 率为 0.2~0.6%。 钻（挖）孔桩的柱桩根据桩底受力情况如需嵌入岩层时，嵌入深度应根据式（3-13）计 算确定，并不得小于 0.5m。 2、钢筋混凝土预制桩 预制的钢筋混凝土桩，有实心的圆桩和方桩（少数为矩形桩）,有空心的管桩，另外还 有管柱（用于管柱基础）。 方桩：桩长在 10m 以内时横断面为 0.30*0.30m。 1） 1） 混凝土：强度不低于 C25。 2） 2） 桩内钢筋：应按制造、运输、施工和使用各阶段的内力要求配筋。 3）3） 主筋直径：一般为 19~25mm。由于桩尖穿过土层时直接受到正面阻力，应在桩 尖处把所有的主筋弯在一起并焊在一根芯棒上。 4） 4） 箍筋直径：一般为 6~8mm，间距为 0.10~0.20m（在两端处一般减少 0.05m）。 因桩头直接受到锤击，故在桩顶需设三层方格网片以增强桩头强度
5)5)钢筋保护层厚度：不小于35mm。 6)6)吊环：柱内需预埋直径为20~25mm的钢筋吊环，吊点位置通过计算确定。如 图3-32所示。 密乐画 @ 图3-32预制锅筋混凝土方 1实心方桩：2空心方桩：3吊环 管桩：由工厂以离心旋转机生产。有普通钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土两种。直径为 400、550mm,管壁厚80mm,混凝士强度为C25~C40,每节管桩两端装有连接钢盘（法兰 盘)以供接长。 管柱：实质上是一种大直径薄壁钢筋混凝土圆管节，在工厂分节制成，施工时逐节用螺 栓接成，它的组成部分是法兰盘、主钢筋、螺旋筋，管壁（不低于C25,厚100-140mm), 最下端的管柱具有钢刃脚，用薄钢板制成。我国常用的管柱直径为1.50-5.80m一般采用预 应力钢筋混凝土管柱。 预制钢筋混凝士桩挂的分节长度，应根据施工条件决定，并应尽量减少接头数量。接 头强度不应低于桩身强度，并有一定的刚度以减少锤振能量的损失。接头法兰盘的平面尺寸 不得突出管壁之外。 3.钢桩 1)钢桩的型式 钢柱的型式很多，主要有钢管型和H型钢桩，常用的是钢管桩。钢管桩的分段长度按 施工条件确定，不宜超过12~15m,常用直径为400~1000mm。 2)钢管桩的设计厚度 钢管桩的设计厚度由有效厚度和腐蚀厚度两部分组成。有效厚度为管壁在外力作用下 所需要的厚度，可按使用阶段的应力计算确定。腐蚀厚度为建筑物在使用年限内管壁腐蚀所 需要的厚度，可通过钢桩的腐蚀情况实测或调查确定，无实测资料时可参考表31确定， 钢管桩年腐蚀速率 表3-1 钢管桩所处环境 单而年腐蚀率(mmW) 地面以上 无腐蚀性气体或腐蚀性挥发介质 0.05-0.1 水位以上 0.05 地面以下 水位以下 0.02 波动区 0.10.3
5） 5） 钢筋保护层厚度：不小于 35mm。 6） 6） 吊环：桩内需预埋直径为 20～25mm 的钢筋吊环，吊点位置通过计算确定。如 图 3-3-2 所示。 图 3-3-2 预制钢筋混凝土方桩 1-实心方桩；2-空心方桩；3-吊环 管桩：由工厂以离心旋转机生产。有普通钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土两种。直径为 400、550mm，管壁厚 80mm，混凝土强度为 C25~C40，每节管桩两端装有连接钢盘（法兰 盘）以供接长。 管柱：实质上是一种大直径薄壁钢筋混凝土圆管节，在工厂分节制成，施工时逐节用螺 栓接成，它的组成部分是法兰盘、主钢筋、螺旋筋，管壁（不低于 C25，厚 100~140mm）， 最下端的管柱具有钢刃脚，用薄钢板制成。我国常用的管柱直径为 1.50~5.80m 一般采用预 应力钢筋混凝土管柱。 预制钢筋混凝土桩柱的分节长度，应根据施工条件决定，并应尽量减少接头数量。接 头强度不应低于桩身强度，并有一定的刚度以减少锤振能量的损失。接头法兰盘的平面尺寸 不得突出管壁之外。 3．钢桩 1）钢桩的型式 钢桩的型式很多，主要有钢管型和 H 型钢桩，常用的是钢管桩。钢管桩的分段长度按 施工条件确定，不宜超过 12～15m，常用直径为 400～1000mm。 2）钢管桩的设计厚度 钢管桩的设计厚度由有效厚度和腐蚀厚度两部分组成。有效厚度为管壁在外力作用下 所需要的厚度，可按使用阶段的应力计算确定。腐蚀厚度为建筑物在使用年限内管壁腐蚀所 需要的厚度，可通过钢桩的腐蚀情况实测或调查确定，无实测资料时可参考表 3-1 确定。 钢管桩年腐蚀速率 表 3-1 钢管桩所处环境 单面年腐蚀率（mm/y） 地面以上 无腐蚀性气体或腐蚀性挥发介质 0.05～0.1 地面以下 水位以上 0.05 水位以下 0.02 波动区 0.1～0.3