1游牧空间思想及其现实意义 1.1游牧空间与条纹空间 对比概念:条纹空间 定义:被等级化的、固定的、静止的、保守的、稳定的、封闭的、同 质的空间 类比关系:象棋S围棋-条纹空间VS游牧空间 象棋:棋子被编码,他们具有內在的属性,由此衍生出他们的运动 围棋:棋子只是简单的数学弹丸,没有内在属性,只有环境属性。 象棋:在一个封闭空间中从一点走向另一点 围棋:在开放的空间中进行,棋子可以“跳跃″到棋盘中的任何一点。 ·游牧空间中的元素与环境:空间和元素相互依存:空间为元素属性的 转变提供了环境条件,而元素的属性也改变了空间的特性
• 1.游牧空间思想及其现实意义 • 1.1游牧空间与条纹空间 • 对比概念：条纹空间 • 定义：被等级化的、固定的、静止的、保守的、稳定的、封闭的、同 质的空间 • 类比关系：象棋VS围棋---条纹空间VS游牧空间 • 象棋：棋子被编码，他们具有内在的属性，由此衍生出他们的运动； 围棋：棋子只是简单的数学弹丸，没有内在属性，只有环境属性。 • 象棋：在一个封闭空间中从一点走向另一点 围棋：在开放的空间中进行，棋子可以“跳跃”到棋盘中的任何一点。 • 游牧空间中的元素与环境：空间和元素相互依存：空间为元素属性的 转变提供了环境条件，而元素的属性也改变了空间的特性
游牧空间思想及其现实意义 2222 类比关系:象棋VS围棋--条纹空间VS游牧空间 象棋∶棋子被编码,他们具有内在的属性,由此衍生出他们的运动 围棋:棋子只是简单的数学弹丸,没有内在属性,只有环境属性。 象棋:在一个封闭空间中从一点走向另一点 围棋:在开放的空间中进行,棋子可以“跳跃″到棋盘中的任何一点。 ·游牧空间中的元素与环境:空间和元素相互依存:空间为元素属性的 转变提供了环境条件,而元素的属性也改变了空间的特性
• 1.游牧空间思想及其现实意义 • 1.2游牧空间与条纹空间 • 对比概念：条纹空间 • 定义：被等级化的、固定的、静止的、保守的、稳定的、封闭的、同 质的空间 • 类比关系：象棋VS围棋---条纹空间VS游牧空间 • 象棋：棋子被编码，他们具有内在的属性，由此衍生出他们的运动； 围棋：棋子只是简单的数学弹丸，没有内在属性，只有环境属性。 • 象棋：在一个封闭空间中从一点走向另一点 围棋：在开放的空间中进行，棋子可以“跳跃”到棋盘中的任何一点。 • 游牧空间中的元素与环境：空间和元素相互依存：空间为元素属性的 转变提供了环境条件，而元素的属性也改变了空间的特性
1游牧空间思想及其现实意义 1.2游牧空间的现实意义 块茎植物( Rhizome):无中心、无主千的生长模式使得其元素得以 自由蔓延,形成千变万化的无边界形体 移动电话网络:由众多无等级、可自由移动的手机构成,使得我们能 够不受距离限制,将信息从空间中的任意一点送到另一点 ·德勒兹所提出的“游牧空间″是抽象的哲学概念,并不完全是现实的 映射,因此我们不可能在现实世界中找到绝对的“游牧空间”,只能 找到具有其部分特性的事物
• 1.游牧空间思想及其现实意义 • 1.2游牧空间的现实意义 • 块茎植物（Rhizome）：无中心、无主干的生长模式使得其元素得以 自由蔓延，形成千变万化的无边界形体 • 移动电话网络：由众多无等级、可自由移动的手机构成，使得我们能 够不受距离限制，将信息从空间中的任意一点送到另一点 • 德勒兹所提出的“游牧空间”是抽象的哲学概念，并不完全是现实的 映射，因此我们不可能在现实世界中找到绝对的“游牧空间”，只能 找到具有其部分特性的事物
2.茨城快速机场概念设计中的游牧空间生成方法 2.1设计任务与设计概念简介 茨城机场:日本茨城县,是东京都市圈中的第三座机场 ·年客运量:20万人,是一座有待改进的“迷你机场” 设计中心任务:探讨未来快速机场模式,并应用于改建的概念设计中, ·当前的问题:严格的规则秩序使机场空间封闭固化,成为条纹空间 必备的手续:换登机牌-托运行李-过关检查-安全检查-候机-登机等 而机场的流线设计也严格反映了这一活动顺序 虽然这样的流线设计能够确保乘客完成“正确”的事情,但却也使得 乘客无法如自己所愿地自由活动,限制了购物、餐饮、社交等机场中 其他活动的进行。这也正是我们无法有效利用候机、排队等时间的原 因,导致了单调与效率低下的登机过程
• 2.茨城快速机场概念设计中的游牧空间生成方法 • 2.1 设计任务与设计概念简介 • 茨城机场：日本茨城县，是东京都市圈中的第三座机场 • 年客运量：20万人，是一座有待改进的“迷你机场” • 设计中心任务：探讨未来快速机场模式，并应用于改建的概念设计中。 • 当前的问题：严格的规则秩序使机场空间封闭固化，成为条纹空间。 • 必备的手续：换登机牌-托运行李-过关检查-安全检查-候机-登机等， 而机场的流线设计也严格反映了这一活动顺序 • 虽然这样的流线设计能够确保乘客完成“正确”的事情，但却也使得 乘客无法如自己所愿地自由活动，限制了购物、餐饮、社交等机场中 其他活动的进行。这也正是我们无法有效利用候机、排队等时间的原 因，导致了单调与效率低下的登机过程
2.茨城快速机场概念设计中的游牧空间生成方法 2.1设计任务与设计概念简介 SIa os A EI4 A审 電天检 ·当前的问题:严格的规则秩序使机场空间封闭固化,成为条纹空间 必备的手续:换登机牌-托运行李-过关检查-安全检查-候机-登机等 而机场的流线设计也严格反映了这一活动顺序 虽然这样的流线设计能够确保乘客完成“正确”的事情,但却也使得 乘客无法如自己所愿地自由活动,限制了购物、餐饮、社交等机场中 其他活动的进行。这也正是我们无法有效利用候机、排队等时间的原 因,导致了单调与效率低下的登机过程。 即使茨城机场这样的小型机场也难以摆脱流线限制成为条纹空间
• 2.茨城快速机场概念设计中的游牧空间生成方法 • 2.1 设计任务与设计概念简介 • 茨城机场：日本茨城县，是东京都市圈中的第三座机场 • 年客运量：20万人，是一座有待改进的“迷你机场” • 设计中心任务：探讨未来快速机场模式，并应用于改建的概念设计中。 • 当前的问题：严格的规则秩序使机场空间封闭固化，成为条纹空间。 • 必备的手续：换登机牌-托运行李-过关检查-安全检查-候机-登机等， 而机场的流线设计也严格反映了这一活动顺序 • 虽然这样的流线设计能够确保乘客完成“正确”的事情，但却也使得 乘客无法如自己所愿地自由活动，限制了购物、餐饮、社交等机场中 其他活动的进行。这也正是我们无法有效利用候机、排队等时间的原 因，导致了单调与效率低下的登机过程。 • 即使茨城机场这样的小型机场也难以摆脱流线限制成为条纹空间