不同类型气缸盖的特点1．单体式气缸盖优点：密封性好；拆装以及检修均较方便缺点：气缸中心距个，柴油机长度和重量个2.整体式气缸盖(缸径<150mm)优点：气缸中心距小，结构紧凑，柴油机刚度个缺点：易变形，密封性差，结构复杂加工不便3.分组式气缸盖介于上述两者之间2025/9/2chapter2柴油机结构和主要部件
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 7 不同类型气缸盖的特点 1. 单体式气缸盖 优点：密封性好；拆装以及检修均较方便 缺点：气缸中心距↑，柴油机长度和重量↑ 2. 整体式气缸盖(缸径<150mm) 优点：气缸中心距小，结构紧凑，柴油机刚度↑ 缺点：易变形，密封性差，结构复杂加工不便。 3. 分组式气缸盖 介于上述两者之间
2.2.4气缸盖(CylinderHead)气缸盖的类型气缸盖的功用气缸盖的工作条件气缸盖要求与材料典型气缸盖的结构chapter2柴油机结构和主要部件2025/9/2X
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 8 2.2.4 气缸盖(Cylinder Head) ◼ 气缸盖的类型 ◼ 气缸盖的功用 ◼ 气缸盖的工作条件 ◼ 气缸盖要求与材料 ◼ 典型气缸盖的结构
2.2.4气缸盖(CylinderHead)气缸盖功用(Functions)密封，与缸套、活塞组成气缸工作空间：12.将气缸套压紧于机体正确位置上，使活塞运动正常；3.安装柴油机各种附件(气缸起动阀,示功阀,安全阀,摇臂);布置进、排气道，冷却水道等4.最复杂的零件2025/9/2chapter2柴油机结构和主要部件
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 9 ◼ 气缸盖功用(Functions) 1. 密封，与缸套、活塞组成气缸工作空间； 2. 将气缸套压紧于机体正确位置上，使活塞运 动正常； 3. 安装柴油机各种附件(气缸起动阀,示功阀,安 全阀,摇臂)； 4. 布置进、排气道，冷却水道等。 2.2.4 气缸盖(Cylinder Head) 最复杂的零件
2.2.4气缸盖(CylinderHead/cover)气缸盖的类型气缸盖的功用气缸盖的工作条件气缸盖要求与材料典型气缸盖的结构chapter2柴油机结构和主要部件2025/9/210
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 10 2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover) ◼ 气缸盖的类型 ◼ 气缸盖的功用 ◼ 气缸盖的工作条件 ◼ 气缸盖要求与材料 ◼ 典型气缸盖的结构
2.2.4气缸盖(CylinderHead/cover)气缸盖工作条件(WorkingCondition)气体压力（高频脉动机械应力）；2.安装应力；3.热应力；4.腐蚀。112025/9/2chapter2柴油机结构和主要部件
2025/9/2 chapter 2 柴油机结构和主要部件 11 ◼ 气缸盖工作条件(Working Condition) 1. 气体压力(高频脉动机械应力 ) ； 2. 安装应力； 3. 热应力； 4. 腐蚀。 2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover)