①碰撞中的不变量可能是质量与速度的乘积，那么就相应地 验证m1=m1y1+m2y2'。 ②碰撞中的不变量可能是质量与速度的二次方的乘积，那么 就相应地验证m12=m1y12+m2y22。 ③碰撞中的不变量也许是物体的速度与质量的比值，那么就 相应地验证品+ m2 当然还有其他可能，依次进行验证
导航 ①碰撞中的不变量可能是质量与速度的乘积,那么就相应地 验证m1 v=m1 v1 '+m2 v2 ' 。 ②碰撞中的不变量可能是质量与速度的二次方的乘积,那么 就相应地验证m1 v 2=m1 v1 ' 2+m2 v2 ' 2 。 ③碰撞中的不变量也许是物体的速度与质量的比值,那么就 相应地验证 。 当然还有其他可能,依次进行验证。 𝒗𝟏 𝒎𝟏 = 𝒗𝟏 ' 𝒎𝟏 + 𝒗𝟐 ' 𝒎𝟐
导 【实验器材】气垫导轨、数字计时器、滑块（带挡光板）两 个、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥、天 平。 【实验原理】 1.质量的测量：用天平测量质量。 2.速度的测量：用滑轨上的数字计时器测量。 3.利用在滑块上增加重物的方法改变碰撞物体的质量
导航 【实验器材】气垫导轨、数字计时器、滑块(带挡光板)两 个、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥、天 平。 【实验原理】 1.质量的测量:用天平测量质量。 2.速度的测量:用滑轨上的数字计时器测量。 3.利用在滑块上增加重物的方法改变碰撞物体的质量
导航 实验步骤】如图所示，利用弹簧片、细绳、弹性碰撞架、 胶布、撞针、橡皮泥设计各种类型的碰撞
导航 【实验步骤】 如图所示,利用弹簧片、细绳、弹性碰撞架、 胶布、撞针、橡皮泥设计各种类型的碰撞
【数据处理】为了探究碰撞中的不变量，将实验中测得的导航 物理量填入以下表格，然后探究不变量。 项目 碰撞前 碰撞后 质量 m1= m2= m1= m2= 速度 y1= 2= 1= y2= mv m11+22= m1y1'+2z'= mV12+2V22= m1y2+222= V2= + m1 m2 m1 m2 【实验结论】从实验的数据可以看出，此实验中两辆小车 碰撞前后，动能之和并不相等，但是质量与速度的乘积之和却 基本不变
【数据处理】为了探究碰撞中的不变量 导航 ,将实验中测得的 物理量填入以下表格,然后探究不变量。 项目 碰撞前 碰撞后 质量 m1= m2= m1= m2= 速度 v1= v2= v1'= v2'= mv m1v1+m2v2= m1v1'+m2v2'= mv2 m1𝐯𝟏 𝟐 +m2𝐯𝟐 𝟐 = m1v1' 2 +m2v2' 2 = 𝐯 𝐦 𝐯𝟏 𝐦𝟏 + 𝐯𝟐 𝐦𝟐 = 𝐯𝟏' 𝐦𝟏 + 𝐯𝟐' 𝐦𝟐 = 【实验结论】从实验的数据可以看出,此实验中两辆小车 碰撞前后,动能之和并不相等,但是质量与速度的乘积之和却 基本不变
【误差分析】 1.系统误差。 ()碰撞是否为一维碰撞。设计实验方案时应保证碰撞为一 维碰撞。 (2)碰撞中其他力（例如摩擦力、空气阻力等）的影响带来的 误差。实验中要合理控制实验条件，避免除碰撞时相互作用 力外的其他力影响物体速度。 2.偶然误差。 测量和读数的准确性带来的误差。实验中应规范测量和读 数，同时增加测量次数，取平均值，尽量减小偶然误差的影响
【误差分析】 导航 1.系统误差。 (1)碰撞是否为一维碰撞。设计实验方案时应保证碰撞为一 维碰撞。 (2)碰撞中其他力(例如摩擦力、空气阻力等)的影响带来的 误差。实验中要合理控制实验条件,避免除碰撞时相互作用 力外的其他力影响物体速度。 2.偶然误差。 测量和读数的准确性带来的误差。实验中应规范测量和读 数,同时增加测量次数,取平均值,尽量减小偶然误差的影响