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第1节交通民俗概述
第 1 节 交通民俗概述
一、交通民俗概述（一）交通民俗概念概念交通民俗就是在交通设施和交通工具的创造和使用过程中产生的与交通有关的民间习俗和惯制。交通如道路或航线的开辟、桥梁的建筑、车船的制造与民俗0使用、交通管制的规约、交通信仰、送别与欢迎的k仪式、交通动力的使用等，都是重要的交通民俗
(一)交通民俗概念 交通 民俗 交通民俗就是在交通设施和交通工具的创造 和使用过程中产生的与交通有关的民间习俗和惯制。 如道路或航线的开辟、桥梁的建筑、车船的制造与 使用、交通管制的规约、交通信仰、送别与欢迎的 仪式、交通动力的使用等，都是重要的交通民俗。 概念 一、交通民俗概述
（二）交通民俗的产生交通工具的产生世上本无路走的人多了为将所采的野果和所获的猎物搬运口就成了路驻地，这就需要一定的运输工具来完成这一任务。最初靠手提肩打就能完成物资运送工作，随着生产力的提高和交往的日益频繁，这已经满足不了产生道路的产生现实的需要，于是先进的运输工具就应运而生了。远古时代，人们为了获取食物与保交通民俗的形成证安全，需要不断地来回奔走、迁由养而来的牛马等动物首先承担了这徙。原始人群的这种经常性地来回使命，随后出现了各种车船等代步运输工往返，最终导致了最基础的交通设具。适应于异彩纷呈的各式交通运输工具施一一道路的产生。的产生和广泛应用，交通民俗也逐渐萌芽发展、形成了。远行有远行礼仪；赶车有赶车的套路：舟船有舟船的信仰
（二）交通民俗的产生 为将所采的野果和所获的猎物搬运回 驻地，这就需要一定的运输工具来完 成这一任务。最初靠手提肩扛就能完 成物资运送工作，随着生产力的提高 和交往的日益频繁，这已经满足不了 现实的需要，于是先进的运输工具就 应运而生了。 交通工具的产生 由驯养而来的牛马等动物首先承担了这一 使命，随后出现了各种车船等代步运输工 具。适应于异彩纷呈的各式交通运输工具 的产生和广泛应用，交通民俗也逐渐萌芽、 发展、形成了。远行有远行礼仪；赶车有 赶车的套路；舟船有舟船的信仰。. 远古时代，人们为了获取食物与保 交通民俗的形成 证安全，需要不断地来回奔走、迁 徙。原始人群的这种经常性地来回 往返，最终导致了最基础的交通设 施——道路的产生。 道路的产生 产生 世上本无路， 走的人多了 就成了路
（三）交通民俗的特征主要特征交通民俗具有自己独特的特征，主要有如下四点地域性行业性等级性神秘性伴随经济发展，我国交通设施、交通工外出旅行意味着要经历跋山各种交通设施和交通工具和交通的信仰涉水之艰险，以及对不测事传统交通运输行业的具的使用都有其严格的禁忌等等，在民间件的担忧，为了减缓人们外分工也越来越细，并等级。古代的馆驿是供很大程度上取决于出行路难的内心恐惧，于是形成了各自的操作规来往的驿使和官员休息当地的地域环境。就将平安的希望寄托于路途范、旅途规矩、行话和住宿的地方，根据过信仰、禁忌等一系列北人乘马，南人乘中神灵的底护上行路信仰路官员的品阶和勋爵船：和禁忌也就由此产生行业习俗。待遇有所区别
（三）交通民俗的特征 主要特征 交通民俗具有自己独特的特征，主要有如下四点。 地域性 交通设施、交通工 具和交通的信仰、 禁忌等等，在民间 很大程度上取决于 当地的地域环境。 北人乘马，南人乘 船； 神秘性 外出旅行意味着要经历跋山 涉水之艰险，以及对不测事 件的担忧，为了减缓人们外 出行路难的内心恐惧，于是 就将平安的希望寄托于路途 中神灵的庇护上，行路信仰 和禁忌也就由此产生。 行业性 伴随经济发展，我国 传统交通运输行业的 分工也越来越细，并 形成了各自的操作规 范、旅途规矩、行话、 信仰、禁忌等一系列 行业习俗。 等级性 各种交通设施和交通工 具的使用都有其严格的 等级。古代的馆驿是供 来往的驿使和官员休息 和住宿的地方，根据过 路官员的品阶和勋爵， 待遇有所区别