早在12世纪,意大利旅行家马可·波罗 在他游记中就曾盛赞建宁的三座桥。 1577年葡萄牙人伽列脱·佩雷拉从中国 返回欧洲说:“全世界建筑工人要数 中国第一。” 李约瑟博士在《中国科学技术史》中写 道:“中国古代桥梁在宋代有一个惊人 的发展,造了一系列巨大的板梁桥,特 别是福建省。在中国其他地方或国外任 何地方,都无法与之相比
早在12世纪，意大利旅行家马可·波罗 在他游记中就曾盛赞建宁的三座桥。 1577年葡萄牙人伽列脱·佩雷拉从中国 返回欧洲说：“全世界建筑工人要数 中国第一。” 李约瑟博士在《中国科学技术史》中写 道：“中国古代桥梁在宋代有一个惊人 的发展，造了一系列巨大的板梁桥，特 别是福建省。在中国其他地方或国外任 何地方，都无法与之相比
闽南地区最为发达 泉州桥梁甲闽中 五代时期,福建经济得到较快的发展 到了宋代,福建经济空前繁荣, 泉州港成了中国四大港口之一, 海外贸易相当发达
闽南地区最为发达 泉州桥梁甲闽中 五代时期，福建经济得到较快的发展。 到了宋代，福建经济空前繁荣， 泉州港成了中国四大港口之一， 海外贸易相当发达
到了南宋时期,闽南出现了持续近百 年的“造桥热” 当时晋江、南安、安溪、惠安 同安五县新建桥梁76座,修建桥 梁22座,总长50余里。 这在当时的历史条件下确实是 非常了不起的成就
到了南宋时期，闽南出现了持续近百 年的“造桥热”。 当时晋江、南安、安溪、惠安、 同安五县新建桥梁76座，修建桥 梁22座，总长50余里。 这在当时的历史条件下确实是 非常了不起的成就
宝宏
宏济桥长1300丈
宏济桥长1300丈