第十三章测设 131概述 132施工测量的主要内容及特点 133基本测设工作 134平面点位的测设 135已知坡度的测设 136圆曲线的测设 137建筑坐标与施工坐标的换算 数字测图原理及方法 ⑥肃学测绘学院除
数字测图原理及方法 第十三章 测设 13.1 概述 13.2 施工测量的主要内容及特点 13.3 基本测设工作 13.4 平面点位的测设 13.5 已知坡度的测设 13.6 圆曲线的测设 13.7 建筑坐标与施工坐标的换算
13.1概述 确定地表点在某坐标系中坐标的工作称为测定,其特点是先 在地表设定点的实际位置,然后确定它的坐标。 而与之相反的任务,即已知某点在某坐标系中的坐标而要 在地表找到它的实际位置,则称为测设,其特点是先知道地表 点的坐标,后找到它的实际位置。 测设,又称放样,是测绘的逆过程。 根据待建建、构筑物各特征点与控制 点之间的距离、角度、高差等测设数 据,以控制点为根据,将各特征点在 实地桩定出来。即按照设计图纸的 样子将建筑物放置到实地,施工人员 则依据放样所得的位置进行修建。 数字测图原理及方法 G劣本旷测绘学院
数字测图原理及方法 确定地表点在某坐标系中坐标的工作称为测定，其特点是先 在地表设定点的实际位置，然后确定它的坐标。 而与之相反的任务，即已知某点在某坐标系中的坐标而要 在地表找到它的实际位置，则称为测设，其特点是先知道地表 点的坐标，后找到它的实际位置。 13.1 概述 测设，又称放样，是测绘的逆过程。 根据待建建、构筑物各特征点与控制 点之间的距离、角度、高差等测设数 据，以控制点为根据，将各特征点在 实地桩定出来。 即按照设计图纸的 样子将建筑物放置到实地，施工人员 则依据放样所得的位置进行修建
13.1概述 芜湖长江大桥斜拉索挂设与张拉 甲国电能质量网ch1na95598.0m 数字测图原理及方法 ⑥肃学测绘学院除
数字测图原理及方法 13.1 概述
13.1概述 兽 数字测图原理及方法 ⑥肃学测绘学院除
数字测图原理及方法 13.1 概述
13.1概述 盾构 英吉利海峡隧道英吉利海峡海底隧道于1987 年正式开工。海底隧道由英、法两国共同开发 工程由三条隧道组成,两条直径为7.6米的火 车隧道,和一条直径为4.8米的服务隧道,全 长53千米,其中有38千米隧道要在海底40 米深的岩层中穿过。英法两国采用两岸同时据进 的办法,并使用激光导向,确保施工方向准确无 偏差 数字测图原理及方法 ⑥肃学测绘学院除
数字测图原理及方法 盾构 英吉利海峡隧道英吉利海峡海底隧道于１９８７ 年正式开工。海底隧道由英、法两国共同开发。 工程由三条隧道组成，两条直径为７．６米的火 车隧道，和一条直径为４．８米的服务隧道，全 长５３千米，其中有３８千米隧道要在海底４０ 米深的岩层中穿过。英法两国采用两岸同时掘进 的办法，并使用激光导向，确保施工方向准确无 偏差。 13.1 概述