·齿轮的热处理 齿轮加工中根据不同的目的,安排两类热处理工序 (1)毛坯热处理在齿坯加工前后安排预备热处理一正火或调 质。其主要目的是消除锻造及粗加工所引起的残余应力 改善材料的切削性能和提髙综合力学性能 (2)齿面热处理齿形加工完毕后,为提高齿面的硬度和耐磨 性,常进行渗碳淬火,髙频淬火,碳氮共渗和氮化处理等 热处理工序
• 齿轮的热处理 • 齿轮加工中根据不同的目的，安排两类热处理工序。 • • (1)毛坯热处理在齿坯加工前后安排预备热处理—正火或调 质。其主要目的是消除锻造及粗加工所引起的残余应力， 改善材料的切削性能和提高综合力学性能。 • • (2)齿面热处理齿形加工完毕后，为提高齿面的硬度和耐磨 性，常进行渗碳淬火，高频淬火，碳氮共渗和氮化处理等 热处理工序
齿轮毛坯 齿轮毛坯形式主要有棒料、锻件和铸件。 ·1棒料用于小尺寸、结构简单且对强度要求不太高的齿轮 2.当齿轮强度要求高,并要求耐磨损、耐冲击时,多用锻 件毛坯。 ·3.当齿轮的直径大于Φ400~Φ600时,常用铸造齿坯。为 了减少机械加工量,对大尺寸、低精度的齿轮,可以直接 铸出轮齿; ·4对于小尺寸,形状复杂的齿轮,可以采用精密铸造、压 力铸造、精密锻造、粉末冶金、热轧和冷挤等新工艺制造 出具有轮齿的齿坯,以提高劳动生产率,节约原材料
• 齿轮毛坯 • 齿轮毛坯形式主要有棒料、锻件和铸件。 • 1.棒料用于小尺寸、结构简单且对强度要求不太高的齿轮。 • 2.当齿轮强度要求高，并要求耐磨损、耐冲击时，多用锻 件毛坯。 • 3.当齿轮的直径大于Φ400~Φ600时，常用铸造齿坯。为 了减少机械加工量，对大尺寸、低精度的齿轮，可以直接 铸出轮齿； • 4.对于小尺寸，形状复杂的齿轮，可以采用精密铸造、压 力铸造、精密锻造、粉末冶金、热轧和冷挤等新工艺制造 出具有轮齿的齿坯，以提高劳动生产率，节约原材料
齿坯加工 齿形加工之前的齿轮加工称为齿坯加工,齿坯的内孔 (或轴颈)、端面或外圆经常是齿轮加工、测量和装配的基 准,齿坯的精度对齿轮的加工精度有着重要的影响 ·齿坯加工精度 齿坯加工中,主要要求保证的是基准孔(或轴颈)的尺 寸精度和形状精度、基准端面相对于基准孔(或轴颈)的位 置精度
• 齿坯加工 • 齿形加工之前的齿轮加工称为齿坯加工，齿坯的内孔 (或轴颈)、端面或外圆经常是齿轮加工、测量和装配的基 准，齿坯的精度对齿轮的加工精度有着重要的影响。 • 齿坯加工精度 • 齿坯加工中，主要要求保证的是基准孔(或轴颈)的尺 寸精度和形状精度、基准端面相对于基准孔(或轴颈)的位 置精度
齿坯加工方案 齿坯加工方案的选择主要与齿轮的轮体结构、 技术要求和生产批量等因素有关 1.中、小批生产的齿坯加工 中小批生产尽量采用通用机床加工。对于圆 柱孔齿坯,可采用粗车一精车的加工方案: 2大批量生产的齿坯加工 大批量生产中,无论花键孔或圆柱孔,均采 用高生产率的机床(如拉床、多轴自动或多刀半自 动车床等)
• 齿坯加工方案 • 齿坯加工方案的选择主要与齿轮的轮体结构、 技术要求和生产批量等因素有关。 • 1.中、小批生产的齿坯加工 • 中小批生产尽量采用通用机床加工。对于圆 柱孔齿坯，可采用粗车—精车的加工方案： • 2.大批量生产的齿坯加工 • 大批量生产中，无论花键孔或圆柱孔，均采 用高生产率的机床(如拉床、多轴自动或多刀半自 动车床等)
圆柱齿轮齿形加工方法 齿形加工方法很多,按加工中有无切削,可分为无切削加 工和有切削加工两大类。 ·无切削加工 无切削加工包括热轧齿轮、冷轧齿轮、精锻、粉末冶金等 新工艺。无切削加工具有生产率高,材料消耗少、成本低 等一系列的优点,目前已推广使用。但因其加工精度较低 工艺不够稳定,特别是生产批量小时难以采用,这些缺点 限制了它的使用。 ·有切削加工 按其加工原理可分为成形法和展成法两种
• 圆柱齿轮齿形加工方法 齿形加工方法很多，按加工中有无切削，可分为无切削加 工和有切削加工两大类。 • 无切削加工 无切削加工包括热轧齿轮、冷轧齿轮、精锻、粉末冶金等 新工艺。无切削加工具有生产率高，材料消耗少、成本低 等一系列的优点，目前已推广使用。但因其加工精度较低， 工艺不够稳定，特别是生产批量小时难以采用，这些缺点 限制了它的使用。 • 有切削加工 按其加工原理可分为成形法和展成法两种