1.施工电梯构造 施工电梯一般分为齿轮齿条驱动电梯和绳轮驱动电梯两类。 1)齿轮齿条驱动施工电梯 齿轮齿条驱动施工电梯由塔架（又称立柱，包括基础节、标准节、塔顶天轮 架节)、吊厢、地面停机站、驱动机组、安全装置、电控柜站、门机电联锁盒、 电缆、电缆接受筒、平衡重、安装小吊杆等组成，如图7.8所示。塔架由钢管焊 接格构式矩形断面标准节组成，标准节之间采用套柱螺栓连接。其特点是：刚度 好，安装迅速；电机、减速机、驱动齿轮、控制柜等均装设在吊厢内，检查维修 保养方便：采用高效能的锥鼓式限速装置，当吊厢下降速度超过0.65m/s时，吊 厢会自动制动，从而保证不发生坠落事故：可与建筑物拉结，并随建筑物施工进 度而自升接高，升运高度可达100~150m。 齿轮齿条驱动施工电梯按吊厢数量分为单吊厢式和双吊厢式，吊厢尺寸一般 为3m×1.3m×2.7m:按承载能力分为两级，一级载重量为1000kg或乘员11~12 人，另一级载重量为2000kg或乘员24人。 2)绳轮驱动施工电梯 绳轮驱动施工电梯是近年来开发的新产品，由三角形断面钢管塔架、底座、 单吊厢、卷扬机、绳轮系统及安全装置等组成，如图7.9所示。其特点是结构轻 巧，构造简单，用钢量少，造价低，能自升接高。吊厢平面尺寸为2.5m×1.3m, 可载货1000kg或乘员8~10人。因此，绳轮驱动施工电梯在高层建筑施工中应 用逐渐扩大。 2 306
图7.8齿轮齿条驱动施工电梯示意图 图7.9绳轮驱动施工电梯(SFD-1000 型)示意图 1一外笼；2一导轨架；3一对重：4一吊厢： 1一盛线简；2一底座：3—减震器；4一电器厢： 5一电缆导向装置：6一锥鼓限速器： 5一卷扬机：6一引线器：7一电缆：8一安全机构： 7一传动系统：8一吊杆；9一天轮 9一限速机构：10一吊厢：11一驾驶室：12围栏： 13一立柱：14一连接螺栓；15一柱顶 2.施工电梯的选择 高层建筑外用施工电梯的机型选择，应根据建筑体型、建筑面积、运输总重、 工期要求、造价等确定。从节约施工机械费用出发，对20层以下的高层建筑工 程，宜使用绳轮驱动施工电梯：25层特别是30层以上的高层建筑应选用齿轮齿 条驱动施工电梯。根据施工经验，一台单吊厢式齿轮齿条驱动施工电梯的服务面 积约为20000~40000m,参考此数据可为高层建筑工地配置施工电梯，并尽可能 选用双吊厢式。 7.2.3混凝土泵送设备 在高层建筑施工中，采用泵送混凝土技术有效地解决了混凝土量巨大的基础 施工以及占总垂直运输70%左右的上部结构混凝土的运输问题，配以布料杆或布 料机，还可以方便地进行混凝土浇筑，从而极大地提高了混凝土施工的机械化水 平。 1.混凝土泵 1)混凝土泵的分类与构造 混凝土泵按是否移动分为固定式、牵引式和汽车式三种。牵引式混凝土泵， 是将混凝土泵装在可移动的底盘上，由其它运输工具牵引到工作地点。汽车式混 凝土泵简称混凝土泵车，是将混凝土泵装设在载重卡车底盘上，由于这种泵车 大都装有三节折叠式臂架的液压操纵布料杆，故又称为布料杆泵车。 按驱动方式分为挤压式混凝土泵和柱塞式混凝土泵。目前液压柱塞式混凝土 泵采用较多。 挤压式混凝土泵由料斗、鼓形泵体、耐磨挤压胶管、驱动装置及真空系统等 部分组成，如图7.10所示。其特点是结构简单、造价低、维修容易、工作平稳、 嘈声低和使用寿命长。但限于压力，其排量小、输送距离较短
柱塞式混凝土泵主要由两个液压油缸、两个混凝土缸、分配阀、料斗、Y形 连通管及液压系统组成，如图7.11所示。其特点是工作压力大、排量大、输送 距离长，因而比较受施工单位的欢迎。但是泵的造价高，维修复杂。 人士出士 图7.10挤压式混凝土泵 图7.11柱塞式混凝土泵 1一搅拌叶片：2一料斗：3一料斗移动油缸： 1一水洗装置换向阀：2一水洗用高压软管： 4一挤压胶管：5一滚轮：6一链条；7一垫板： 3一水洗用法兰；4一清洗活塞：5一海绵球： 8一缓冲架；9一配管系统；10一密封套 6一受料斗：7一吸入端水平片阀：8一Y形连通管： 9一排出端垂直片阀：10一混凝土缸：11一混凝土活塞： 12一活塞杆；13一水箱：14一液压活塞；15一液压油缸 2)混凝土泵的选型和布置 混凝土泵的选型，应根据混凝土工程特点、要求的最大输送距离、最大输出 量及混凝土浇筑计划确定，并应进行经济技术方案对比。 混凝土泵按其压力的大小，可分为中压泵和高压泵两种。混凝土缸活塞前端 压力大于7N/mm者为高压，小于7N/mm者为中压。 根据施工经验，多层、高层建筑基础工程以及6~7层以下的主体结构工程 (包括裙房)，以采用汽车式混凝土泵进行混凝土浇筑为宜；在垂直输送高度超 过80~100m情况下，可以采用两台固定式中压混凝土泵进行接力输送，在财力、 设备条件允许时，亦可采用1台固定式高压混凝土泵输送。 混凝土泵的主要参数包括：混凝土最大理论排量(mh)、最大混凝土压力 (N/mm)、最大水平运距和最大垂直运距(m)等。输送管的换算总长度，不应超过 混凝土泵的最大水平输送距离
混凝土泵的设置处，应场地平整坚实，道路畅通，供料方便，距离浇筑地点 近，便于配管，接近排水设施，供水、供电方便。在混凝土泵的作业范围内，不 得有高压线等障碍物。 当高层建筑采用接力泵泵送混凝土时，接力泵的设置位置应使上、下泵的输 送能力匹配。设置接力泵的楼面应验算其结构所能承受的荷载，必要时应采取加 固措施。 2.混凝土布料杆 采用混凝土泵送施工工艺，布料杆是完成输送、布料、摊铺及浇筑混凝土入 模的最佳机械，具有生产效率高、劳动强度低、混凝土浇筑速度快等特点。 1)布料杆的分类与构造 混凝土布料杆按构造可分为汽车布料杆、移置式布料杆、固定式布料杆和起 重布料两用机。 汽车式布料杆是以布料杆部件和混凝土泵部件安装于一台载重汽车底盘上 而成，故又名布料杆泵车。布料杆系统由附装有混凝土泵送管的液压折叠曲伸式 臂架、支座、回转支承、旋转机构及液压系统等组成。在泵车底盘适当部位， 装有两对液压伸缩式支腿，布料杆泵车工作时，支腿必须全部伸出并固定牢靠， 以保证整机稳定安全。汽车式布料杆机动灵活，转移工地方便，无需铺设水平 和垂直输送管道，投产迅速。图7-12所示，为德国产BPL601HD型混凝土布料杆 泵车
630 132150 24 5m 12m 23m20m17m14m11m 2m 支韩出 十8m 图7.12BPL601HD混凝土布料杆泵车及布料杆工作范围示意图 移置式布料杆由布料系统、支架、回转支承及底架支腿等部件组成。布料系 统又由臂架、泵送管道及平衡臂等组成。根据支架构造不同，移置式布料杆又可 分为台灵架式和屋面吊式两种，如图7.13a、b所示。移置式布料杆自重轻、构 造简单、造价低，可借助塔式起重机进行移位，但作业幅度小，应用受到限制。 固定式布料杆又称塔式布料杆，分为附着式布料杆及内爬式布料杆两种，如 图7.13c所示。这两种布料杆除布料臂架外，其它部件均可采用相应的塔式起重 机部件，其顶升接高系统、楼层爬升系统亦取自相应塔式起重机。布料臂架大多 采用低合金薄壁箱形断面结构，一般由三节组成，其附、仰、曲、伸均由液压系 统操纵。泵送管则附装在箱形断面梁上，两节泵管之间用90°弯管连通。固定 式布料杆工作幅度大，能适应不同形式高层建筑施工。 起重布料两用机亦称为起重布料两用塔式起重机，多以重型塔式起重机为基 础改制而成，主要用于造型复杂、混凝土浇筑量大的工程，如图7.13d所示。布 料系统可附装在特制的爬升套架上，亦可安装在塔顶部经过加固改装的转台上