危险货物申报单 为了统一国际危险货物申报格式,IMDG CODE提出了“危险货物申报单”的建议格式。 危险货物申报单”在我国分别以托运人和承 运人两种格式: ■危险货物安全适运申报单(包装/散装固体或散 装液体) 船舶载运危险货物申报单(包装/散装固体或散 装液体)
危险货物申报单 ◼ 为了统一国际危险货物申报格式，IMDG CODE提出了“危险货物申报单”的建议格式。 ◼ “危险货物申报单”在我国分别以托运人和承 运人两种格式： ◼ 危险货物安全适运申报单（包装/散装固体或散 装液体）； ◼ 船舶载运危险货物申报单（包装/散装固体或散 装液体）
第五章危险货物的积载和隔离 危险货物除了自身固有的危险性外,还 具有相互反应的危险,有些反应会加重 货物的危险性,造成更加严重的后果 为了避免这种因相互反应而引起的危险, 就需要对危险货物进行合理的积载和隔 离
第五章危险货物的积载和隔离 ◼ 危险货物除了自身固有的危险性外，还 具有相互反应的危险，有些反应会加重 货物的危险性，造成更加严重的后果。 为了避免这种因相互反应而引起的危险， 就需要对危险货物进行合理的积载和隔 离
第一节积载 危险货物的积载: 口船舶的技术条件:船舶的技术条件应符合要求, 必要时申请船舶检验部门检查尤其是装运易燃 易爆物品的船舶;1983年交通部颁布了《装运 危险货物船舶技术条件的规定》(试行)该规 定适用于500总吨以上的国际航线装运第1、2.1、 3、41、4.3和52类危险货物的船舶。 ■货位选择的一般原则:舱内(附近是否有热源? 舱盖的密封性能?货物是否医受环境条件的影 响 舱面(开敞的、遮蔽的、防浪的、密 封的?是否需要经常近前观察?);
第一节积载 危险货物的积载： ◼ 船舶的技术条件：船舶的技术条件应符合要求， 必要时申请船舶检验部门检查尤其是装运易燃 易爆物品的船舶；1983年交通部颁布了《装运 危险货物船舶技术条件的规定》（试行）该规 定适用于500总吨以上的国际航线装运第1、2.1、 3、4.1、4.3和5.2类危险货物的船舶。 ◼ 货位选择的一般原则：舱内（附近是否有热源？ 舱盖的密封性能？货物是否医受环境条件的影 响？）、舱面（开敞的、遮蔽的、防浪的、密 封的？是否需要经常近前观察？）；
船舶类别 除第一类爆炸晶外,为了适当的积载, 将危险货物分为不同的积载类。积载类 是对不同船舶有不同的要求。船舶分为: ■货船:是指专门从事货物运输的船舶, 但包括载客限额不超过25人或船舶总长 每3m不超过1人的客船; 客船:是指载客超过限制数额的其他客 船
船舶类别 ◼ 除第一类爆炸品外，为了适当的积载， 将危险货物分为不同的积载类。积载类 是对不同船舶有不同的要求。船舶分为： ◼ 货船：是指专门从事货物运输的船舶， 但包括载客限额不超过25人或船舶总长 每3m不超过1人的客船； ◼ 客船：是指载客超过限制数额的其他客 船
积载类及积载要求 积载类 货船 客船 舱面或舱内 舱面或舱内 ABCDE 舱面或舱内 只限舱面 只限舱面 只限舱面 只限舱面 禁止装运 舱面或舱内
积载类及积载要求 积载类 货船 客船 A B C D E 舱面或舱内 舱面或舱内 只限舱面 只限舱面 舱面或舱内 舱面或舱内 只限舱面 只限舱面 禁止装运 禁运