海上危险品运输的发展趋势 第一节:危险晶生产的发展 口第二节:船舶运输危险货物形式的变化 第三节:危险品事故及原因 第四节:安全预防措施
海上危险品运输的发展趋势 ◼ 第一节：危险品生产的发展 ◼ 第二节：船舶运输危险货物形式的变化 ◼ 第三节：危险品事故及原因 ◼ 第四节：安全预防措施
第一节:危险晶生产和运输的发展 从上个世纪40年代开始,化学工业得到了长足 的发展。从天然材料中提取有用的物质或合成 自然界中原来没有的新物质。海运又以其运量 大、费用低广受货主的青睐。按IMO的认定, 现在海运货物中属于危险货物的占60%以上且 种类达3000种以上,随着化学工业的持续发展 世界一体化、船舶的类型多样化及船速越来越 快,无论是普通货物还是危险货物的运输都会 迅速增长
第一节：危险品生产和运输的发展 ◼ 从上个世纪40年代开始，化学工业得到了长足 的发展。从天然材料中提取有用的物质或合成 自然界中原来没有的新物质。海运又以其运量 大、费用低广受货主的青睐。按IMO的认定， 现在海运货物中属于危险货物的占60%以上且 种类达3000种以上，随着化学工业的持续发展、 世界一体化、船舶的类型多样化及船速越来越 快，无论是普通货物还是危险货物的运输都会 迅速增长
第二节:船舶运输危险货物形式的变化 从单一包装的形式发展到包括:成组包 件、中型散装容器(IBCs)、大宗包件 集合包装、集装箱、可移动罐柜和公路 罐车、滚装运输组件和船载驳船; ■从杂货船发展到各种形式的专用船包括: 集装箱船、滚装船、干散货船、油轮 化学品船和液化气船等
第二节：船舶运输危险货物形式的变化 ◼ 从单一包装的形式发展到包括：成组包 件、中型散装容器（IBCs）、大宗包件、 集合包装、集装箱、可移动罐柜和公路 罐车、滚装运输组件和船载驳船； ◼ 从杂货船发展到各种形式的专用船包括： 集装箱船、滚装船、干散货船、油轮、 化学品船和液化气船等
第三节:危险晶事故及原因 危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、 毒害、放射性辐射以及污染环境等特性 的货物。在运输过程中,任何一个环节 出问题都可能造成船毁人亡的恶性事故 ■事故的原因有:性质不明确、包装不 合要求、积载和隔离不当、船舶技术条 件不具备、运输中的管理不好、没有相 应的应急措施等等
第三节：危险品事故及原因 ◼ 危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、 毒害、放射性辐射以及污染环境等特性 的货物。在运输过程中，任何一个环节 出问题都可能造成船毁人亡的恶性事故。 ◼ 事故的原因有：性质不明确、包装不符 合要求、积载和隔离不当、船舶技术条 件不具备、运输中的管理不好、没有相 应的应急措施等等
渤海的碧海行动计划 口新华社北京2001年11月8日电(记者秦杰) 在大力治理江河湖泊水污染的同时,我国又将 投入巨资治理海域污染。国家环保总局有关人 士今天在京宣布,以改善渤海生态环境为目的 的《渤海碧海行动计划》近日已经国务院批准 我国将先后投入555亿元实施这一计划 渤海是我国唯一的内海,环渤海地区是我国经 济发达的地区。近年来,由于开发海洋的热潮 和陆地经济的高速发展,使渤海海域面临着越 来越大的环境及生态压力。赤潮灾害的频繁发 生,渔业资源严重衰退,海洋生物种类明显减 少,这些现象向人们敲响了警钟
渤海的碧海行动计划 ◼ 新华社北京2001年11月8日电（记者 秦杰） 在大力治理江河湖泊水污染的同时，我国又将 投入巨资治理海域污染。国家环保总局有关人 士今天在京宣布，以改善渤海生态环境为目的 的《渤海碧海行动计划》近日已经国务院批准， 我国将先后投入555亿元实施这一计划。 ◼ 渤海是我国唯一的内海，环渤海地区是我国经 济发达的地区。近年来，由于开发海洋的热潮 和陆地经济的高速发展，使渤海海域面临着越 来越大的环境及生态压力。赤潮灾害的频繁发 生，渔业资源严重衰退，海洋生物种类明显减 少，这些现象向人们敲响了警钟