BOSCH高压共轨柴油发动机 低压油路部分 低压部分油路为髙压部分油路供给足够的油量,主要零部件有:油箱,低压 回路的进、出油管,燃油滤清器,输油泵,高压泵的低压区。 输油泵 输油泵的工作是向高压泵供给足够的燃油量。在各种工作状态、在不同的必 要的压力下、在整个工作寿命期都必须满足上述要求 目前,有两种可能的形式。电子滚子式输油泵是一种标准型式;另一种是机 械齿轮驱动的输油泵。陆风VM柴油机采用齿轮式输油泵,同高压油泵作 成一体
低压油路部分 • 低压部分油路为高压部分油路供给足够的油量，主要零部件有：油箱，低压 回路的进、出油管，燃油滤清器，输油泵，高压泵的低压区。 输油泵 • 输油泵的工作是向高压泵供给足够的燃油量。在各种工作状态、在不同的必 要的压力下、在整个工作寿命期都必须满足上述要求。 • 目前，有两种可能的形式。电子滚子式输油泵是一种标准型式；另一种是机 械齿轮驱动的输油泵。 陆风VM柴油机采用齿轮式输油泵，同高压油泵作 成一体。 BOSCH高压共轨柴油发动机
BOSCH高压共轨柴油发动机 齿轮式输油泵 齿轮式输油泵用来给高压油泵提供燃油。主要零件是两个在旋转时相互啮 合的反转齿轮,见图3 燃油被吸入泵体和齿轮之间的空腔内,并被输送到压力侧的出油口,旋转 齿轮间的啮合线能保证良好的密封,能防止燃油回流。 齿轮式输油泵的供油量与发动机转速成比例,齿轮泵的供油量在进油口端 的节流阀或者出油口端的溢流阀限制。 齿轮式输油泵是免维护的。在第一次起动前或油箱内燃油被用尽时,起动 前应排出燃油箱系统内的空气。排出空气时,用手动泵压送柴油直到油路 中没有空气为止,手动泵是和柴油滤清器做成一体的
齿轮式输油泵 • 齿轮式输油泵用来给高压油泵提供燃油。主要零件是两个在旋转时相互啮 合的反转齿轮，见图3。 • 燃油被吸入泵体和齿轮之间的空腔内，并被输送到压力侧的出油口，旋转 齿轮间的啮合线能保证良好的密封，能防止燃油回流。 • 齿轮式输油泵的供油量与发动机转速成比例，齿轮泵的供油量在进油口端 的节流阀或者出油口端的溢流阀限制。 • 齿轮式输油泵是免维护的。在第一次起动前或油箱内燃油被用尽时，起动 前应排出燃油箱系统内的空气。排出空气时，用手动泵压送柴油直到油路 中没有空气为止，手动泵是和柴油滤清器做成一体的。 BOSCH高压共轨柴油发动机
BOSCH高压共轨柴油发动机 1.吸油端 2驱动齿轮 3压力端
1.吸油端 2.驱动齿轮 3.压力端 BOSCH高压共轨柴油发动机
BOSCH高压共轨柴油发动机 1.手油泵 2.油温传感器 出油口 4.油温加热器 43743 5.进油口 6.壳体 7.油水位置传感器
1.手油泵 2.油温传感器 3.出油口 4.油温加热器 5.进油口 6.壳体 7.油水位置传感器 BOSCH高压共轨柴油发动机
BOSCH高压共轨柴油发动机 燃油滤清器 燃油中若含有杂质,将导致油泵零部件、出油阀、喷油嘴的损坏。因此必 须装用燃油滤清器,燃油滤清器必须符合喷射系统的特定要求,否则燃油 供给系统正常运转和相关元件的使用寿命将无法得到保证。柴油中含有可 溶性乳状液或者自由水(例如:用于温度变化的冷却水),若这种水进入 喷射系统,将会引起燃油系统元件的穴蚀。陆风ⅤM柴油机带有油水分离 器的燃油滤清器,可以把水从水分收集器中排出。随着柴油机使用时间的 增加,燃油滤清器的水分收集器水位达到一定高度时,通过自动报警装置 报警灯来提示的,驾驶员需进行水分收集器排水作业
燃油滤清器 • 燃油中若含有杂质，将导致油泵零部件、出油阀、喷油嘴的损坏。因此必 须装用燃油滤清器，燃油滤清器必须符合喷射系统的特定要求，否则燃油 供给系统正常运转和相关元件的使用寿命将无法得到保证。柴油中含有可 溶性乳状液或者自由水（例如：用于温度变化的冷却水），若这种水进入 喷射系统，将会引起燃油系统元件的穴蚀。陆风VM柴油机带有油水分离 器的燃油滤清器，可以把水从水分收集器中排出。随着柴油机使用时间的 增加，燃油滤清器的水分收集器水位达到一定高度时，通过自动报警装置 报警灯来提示的，驾驶员需进行水分收集器排水作业。 BOSCH高压共轨柴油发动机