关要素袭 供应商管理 初始设备制造商供应商 ·供应商数目减少 按金字塔形将供应商定位 供应商的联合 →第一级供应商 →第二级供应商 今天 明天 第三级供应商 60%1 部件 0% [25-40% 模块件 30% 模块件/系统 匚6075% 30% 平台部件 50-60% 对应每个相关项目的百分比
16 供 应 商 管 理 初始设备制造商 - 供应商 • 供应商数目减少 • 按金字塔形将供应商定位 第一级供应商 第二级供应商 第三级供应商 60 % 1 50 - 60 % 10 % 30 % 30 % 60 - 75 % 25 - 40 % 部件 模块件 模块件/ 系统 平台部件 今 天 明 天 供 应 商 的 联 合 1 对应每个相关项目的百分比 关 键 要 素 聚 焦
制造面与供的合作 供应商金字塔 制造商 核心制造 核心供应商 系统/模块件) 部件供应商 (零件/附件) 德国标准零部件供应商 Que∥e:vW
17 德国标准零部件供应商 部件供应商 (零件 / 附件) 核心供应商 (系统 / 模块件) 制造商 核心制造 供应商金字塔 Quelle: VW 制 造 商 与 供 应 商 的 合 作
件应面金字塔的形成 供应商金字塔的形成 传统单级系统 装配厂 部件生产 具有发展和模块件生产实力的供应商 零件制造商
18 供应商金字塔的形成 - 传统单级系统 装 配 厂 零件制造商 具有发展和模块件生产实力的供应商 部 件 生 产 供 应 商 金 字 塔 的 形 成
件应面金字塔的形成 装配厂 总装厂 部件制造商 第一级 供应商 第二级 供应商 第三级 供应商 □有发展和模块件生产实力的供应商 口零件制造商
19 装配厂 零件制造商 有发展和模块件生产实力的供应商 总装厂 部件制造商 第一级 供应商 第三级 供应商 第二级 供应商 供 应 商 金 字 塔 的 形 成
制造所需件水源 过去 今天 整车 模块件 S1 S2 部件 S3 S4 S5 零件 S6 S Sn-1 Sn S1 S3 S4 S2 Sn-1 S=供应商
20 制 造 所 需 部 件 来 源 过 去 今 天 整 车 模 块 件 部 件 零 件 S1 S2 S3 S4 S5 S1 S2 S3 S4 Sn-1 Sn S6 S7 Sn-1 Sn S = 供应商