车床加工:工件回转,刀具移动 假设主轴轴线沿y轴作简谐运动(图45),在工件的 1处(主轴中心偏移最大之处)切出的半径比在工件的2、 4处切出的半径小一个幅值A;在工件的3处切出的半径比 在工件的2、4处切出的半径大一个幅值A。 这样,上述四点工件的直径都相等,其它各点直径 误差也很小,所以车削出的工件表面接近于一个真圆 Y2+Z2=R+A Sin(p 由此可见,主轴的纯径向跳动对车削加工工件的圆 度影响很小
车床加工：工件回转，刀具移动 假设主轴轴线沿y轴作简谐运动（图4-5），在工件的 1处（主轴中心偏移最大之处）切出的半径比在工件的2、 4处切出的半径小一个幅值A；在工件的3处切出的半径比 在工件的2、4处切出的半径大一个幅值A。 这样，上述四点工件的直径都相等，其它各点直径 误差也很小，所以车削出的工件表面接近于一个真圆。 Y2+Z2=R2+A2Sin2φ 由此可见，主轴的纯径向跳动对车削加工工件的圆 度影响很小
R △R O y 理论位置 实际位置 图4-5车削时纯径向跳动对加工精度的影响
图4－5 车削时纯径向跳动对加工精度的影响
②轴向窜动对车、镗削加工精度的影响 主轴的轴向窜动对内、外圆的加工精度没有 影响,但加工端面时,会使加工的端面与内外圆 轴线产生垂直度误差。 主轴每转一周,要沿轴向窜动一次,使得切 出的端面产生平面度误差(图4-6)。当加工螺纹 时,会产生螺距误差
②轴向窜动对车、镗削加工精度的影响 主轴的轴向窜动对内、外圆的加工精度没有 影响，但加工端面时，会使加工的端面与内外圆 轴线产生垂直度误差。 主轴每转一周，要沿轴向窜动一次，使得切 出的端面产生平面度误差（图4-6）。当加工螺纹 时，会产生螺距误差
图4-6主轴轴向窜动对端面加工精度的影响
图4－6 主轴轴向窜动对端面加工精度的影响
③角度摆动对车、镗削加工精度的影响 主轴纯角度摆动对加工精度的影响,取决于不同 的加工内容。 车削加工时工件每一横截面内的圆度误差很小,但轴 平面有圆柱度误差(锥度)。 车外圆:得到圆形工件,但产生圆柱度误差(锥体) 车端面:产生平面度误差 镗孔时,由于主轴的纯角度摆动使得主轴回转轴线与 工作台导轨不平行,使镗出的孔呈椭圆形,如图4-7所示
车削加工时工件每一横截面内的圆度误差很小，但轴 平面有圆柱度误差（锥度）。 车外圆：得到圆形工件，但产生圆柱度误差（锥体） 车端面：产生平面度误差 镗孔时，由于主轴的纯角度摆动使得主轴回转轴线与 工作台导轨不平行，使镗出的孔呈椭圆形，如图4-7所示。 ③角度摆动对车、镗削加工精度的影响 主轴纯角度摆动对加工精度的影响，取决于不同 的加工内容