第十三章联轴器、离合器和制动器 13.1概述 联轴器 作用:主要用作轴与轴之 间的联接,以传递运动和 转矩 联轴器 特点:停机时才能联接或 减速器 分离。 联轴器
第十三章 联轴器、离合器和制动器 13.1 概述 联轴器 作用：主要用作轴与轴之 间的联接，以传递运动和 转矩。 特点：停机时才能联接或 分离
离合器 作用:在机器工作中可随时使两轴结合或分离。 特点:随时控制启动和停车, 控制变速和换档, 过载安全保护。 制动器 迫使机器迅速停止运转或减低机器运转速度
离合器 作用：在机器工作中可随时使两轴结合或分离。 特点：随时控制启动和停车， 控制变速和换档， 过载安全保护。 制动器 迫使机器迅速停止运转或减低机器运转速度
联轴器、离合器的计算转矩 校核强度时的计算转矩为:T=KT 式中:T联轴器、离合器传递的名义转矩,单位:N·mm K工作情况系数 表131载荷系数K(电动机驱动时 机器名称 K 机器名称 K 机床 1.25~2.5 往复式压气机 2.25~3.5 离心水泵 2~3 胶带或链板运输机 1.5~2 鼓风机 1.25-2 吊车、升降机、电梯 3-5 单行程 2.5~3.5 发电机 1-2 往复泵 双行程 1.75 注①刚性联轴器取较大值弹性联轴器取较小值。 ②摩擦离合器取中间值。当原动机为活塞式发动机时,将表内K值增大20%~40%
联轴器、离合器的计算转矩 校核强度时的计算转矩为: T KT c = 式中：T-联轴器、离合器传递的名义转矩，单位： N mm K-工作情况系数
13.2联轴器 轴的相对位移:轴向位移、径向位移、角位移 综合位移,联轴器应具有补偿这些 位移的能力 a)轴向位移 b)径向位移 卡 d)综合位移 c)角位移
13.2 联轴器 轴的相对位移：轴向位移、径向位移、角位移、 综合位移，联轴器应具有补偿这些 位移的能力
联轴器的类型: 固定式刚性联轴器:要求被联接两轴轴线严格 对中 刚性联轴器 可移式刚性联轴器:可以通过两半联轴器间的 相对运动来补偿被联接两 轴的相对位移。 弹性联轴器:弹性联轴器包含有弹性元件,不仅具有吸收振 动和缓解冲击的能力,而且能够通过弹性元件 的变形来补偿两轴的相对位移
联轴器的类型: 刚性联轴器 弹性联轴器: 固定式刚性联轴器: 要求被联接两轴轴线严格 对中 可移式刚性联轴器: 可以通过两半联轴器间的 相对运动来补偿被联接两 轴的相对位移。 弹性联轴器包含有弹性元件，不仅具有吸收振 动和缓解冲击的能力，而且能够通过弹性元件 的变形来补偿两轴的相对位移