近年发生的氰化钠泄漏事故 2000年,湖北某人私自雇佣无运输危险品资格的人。当 车行驶到陕西丹凤县境内,因严重超载而翻入路边的丹 江支流铁河河道,10余吨剧毒氰化钠全部泻入河中引起 丹江流域的严重污染。直接威胁到下游几十万人的生 安全,给国家造成经济损失1000余万元。 2000年秋天,8吨多氰化钠泄露在上杭县境内,造成梅 溪村村民人身财产巨大的损失。有102人因中毒住院, 家畜和家禽大量死亡。 2001年9月9日,广西玉林市城区一家化工经营部误将剧 毒的氰化钠当成月饼的食用原料卖出,致使广东、广西 在中秋节紧急搜查中秋月饼
近年发生的氰化钠泄漏事故 ◼ 2000年，湖北某人私自雇佣无运输危险品资格的人。当 车行驶到陕西丹凤县境内，因严重超载而翻入路边的丹 江支流铁河河道，10余吨剧毒氰化钠全部泻入河中引起 丹江流域的严重污染。直接威胁到下游几十万人的生命 安全，给国家造成经济损失1000余万元。 ◼ 2000年秋天，8吨多氰化钠泄露在上杭县境内，造成梅 溪村村民人身财产巨大的损失。有102人因中毒住院， 家畜和家禽大量死亡。 ◼ 2001年9月9日，广西玉林市城区一家化工经营部误将剧 毒的氰化钠当成月饼的食用原料卖出，致使广东、广西 在中秋节紧急搜查中秋月饼
二硫化碳泄露事故 中新社长春2001年11月6日电(记者宁秀英)昨日凌晨,长吉高速 公路二十八公里处两辆载满液态二硫化碳的货车先后发生侧翻事 故,一车爆燃,另一车所载的二硫化碳发生泄漏,所幸无人员伤 由于二硫化碳是有毒的有机溶剂,易燃易爆,因此事故发生 后,长春市公安、消防、交警、人防、环保等部门立即赶赴现场, 展开紧急抢险行动 记者当日上午在事故现场看到,高速公路吉林方向的单行车 道已被封闭,一辆被烧得面目全非的货车侧翻在公路上。消防队 员正手执高压水枪向翻倒的大罐喷水,以冷却罐体、控制火势 据长春市环保局有关负责人介绍,此处的二硫化碳泄漏后很 可能流入公路下面的饮马河,具体污染程度须等环保局对河水取 样检测后才能得知 到记者发稿时为止,两辆肇事车辆已被运走,该路段已恢复
二硫化碳泄露事故 ◼ 中新社长春2001年11月6日电(记者 宁秀英) 昨日凌晨，长吉高速 公路二十八公里处两辆载满液态二硫化碳的货车先后发生侧翻事 故，一车爆燃，另一车所载的二硫化碳发生泄漏，所幸无人员伤 亡。 ◼ 由于二硫化碳是有毒的有机溶剂，易燃易爆，因此事故发生 后，长春市公安、消防、交警、人防、环保等部门立即赶赴现场， 展开紧急抢险行动。 ◼ 记者当日上午在事故现场看到，高速公路吉林方向的单行车 道已被封闭，一辆被烧得面目全非的货车侧翻在公路上。消防队 员正手执高压水枪向翻倒的大罐喷水，以冷却罐体、控制火势。 ◼ 据长春市环保局有关负责人介绍，此处的二硫化碳泄漏后很 可能流入公路下面的饮马河，具体污染程度须等环保局对河水取 样检测后才能得知。 ◼ 到记者发稿时为止，两辆肇事车辆已被运走，该路段已恢复
玉华2号”轮的泄漏事故 995年7月11日,“玉华2号”轮在营口港液化气码头卸丁二烯时 先后于17时58分和23时30分发生两次泄漏事故,直接威胁港口 船舶和人员的安全。该船(GT1320NT535/WT1536,船员12名) 本航次卸967.142吨丁二烯,技术状况良好,证书有效。17时58分, 船方大副和水手长在没有得到卸货指导员通知的情况下自行开泵, 使管线内压力剧增,将一道阀门的法兰垫冲坏,部分气体泄漏到 空中,指导员立即制止,于18时02分停泵。23时00分卸货完毕 同时开始停泵扫线,本应操作40-60分钟,但船方于23时10分将气 相管拆掉,是管路中丁二烯泄漏到船上。23时15分又将液相管拆 掉,由于丁二烯蒸发吸收大量的热,导致泵船和液化气船甲板附 近降温岀现白霜,港口立即采取措施,紧急疏散人员,消防到位 几小时后,气体消散至爆炸范围以
“玉华2号”轮的泄漏事故 ◼ 1995年7月11日， “玉华2号”轮在营口港液化气码头卸丁二烯时， 先后于17时58分和23时30分发生两次泄漏事故，直接威胁港口、 船舶和人员的安全。该船（GT1320/NT535/DWT1536，船员12名） 本航次卸967.142吨丁二烯，技术状况良好，证书有效。17时58分， 船方大副和水手长在没有得到卸货指导员通知的情况下自行开泵， 使管线内压力剧增，将一道阀门的法兰垫冲坏，部分气体泄漏到 空中，指导员立即制止，于18时02分停泵。23时00分卸货完毕， 同时开始停泵扫线，本应操作40-60分钟，但船方于23时10分将气 相管拆掉，是管路中丁二烯泄漏到船上。23时15分又将液相管拆 掉，由于丁二烯蒸发吸收大量的热，导致泵船和液化气船甲板附 近降温出现白霜，港口立即采取措施，紧急疏散人员，消防到位。 几小时后，气体消散至爆炸范围以下
∠ Masqusar”1989 1989年3月13日,利比亚籍的化学品舡 “ Masqusar在日本中部海岸附近爆炸着火 船当时载有包括7000吨剧毒的丙烯氰、大量腐 蚀性苏打、苯乙烯和甲醇在内的25700吨化学 品。由于爆炸事故发生得很快且剧烈,船方没 来得及报告,加之持续的爆炸和有毒气体的不 断逸出,消防和施救人员无法靠近 Masqusar燃烧了5天后沉没,23名船员全部 死亡。此次事故泄漏的绝大部分化学品都漂向 太平洋,因此,日本没有采取特别的防污措施
“Masqusar” 1989 1989 年 3 月 13 日 ， 利 比 亚 籍 的 化 学 品 船 “Masqusar”在日本中部海岸附近爆炸着火。该 船当时载有包括7000吨剧毒的丙烯氰、大量腐 蚀性苏打、苯乙烯和甲醇在内的25700吨化学 品。由于爆炸事故发生得很快且剧烈，船方没 来得及报告，加之持续的爆炸和有毒气体的不 断逸出 ， 消 防 和 施 救 人 员 无 法 靠 近 。 “Masqusar”燃烧了5天后沉没，23名船员全部 死亡。此次事故泄漏的绝大部分化学品都漂向 太平洋，因此，日本没有采取特别的防污措施
Cason?1987 1987年12月5日,一艘12000吨的巴拿马籍货轮 “ Cason?船上装有苯胺油、邻苯酚和二甲苯 金属钠在内的1000多吨的危险货物。该航次是 从比利时的安特卫普至中国的上海航行在西班 牙西北方向 Cape Finisterre附近的海域时,海水 渗入钠鼓(金属钠遇水会燃烧和爆炸,不应积 载在甲板上)引起爆炸。尽管及时采取了应急 措施,但也造成了巨大的损失,全船31名船员 仅救起了8名,附近城市20000户居民紧急撤退
“Cason” 1987 1987年12月5日，一艘12000吨的巴拿马籍货轮 “Cason”船上装有苯胺油、邻苯酚和二甲苯、 金属钠在内的1000多吨的危险货物。该航次是 从比利时的安特卫普至中国的上海航行在西班 牙西北方向Cape Finisterre附近的海域时，海水 渗入钠鼓（金属钠遇水会燃烧和爆炸，不应积 载在甲板上）引起爆炸。尽管及时采取了应急 措施，但也造成了巨大的损失，全船31名船员 仅救起了8名，附近城市20000户居民紧急撤退