5)浇注 将型壳从焙烧炉中取出后,放入干砂中,趁热 (600~700℃)浇入合金液,冷却凝固。 6)脱壳和清理 >人工或机械法去掉型壳、切除浇冒口,清理后 即得铸件。 熔模铸造工艺过程(视频) Q長王主火孝
5）浇注 ➢将型壳从焙烧炉中取出后，放入干砂中，趁热 （600~700℃）浇入合金液，冷却凝固。 6）脱壳和清理 ➢人工或机械法去掉型壳、切除浇冒口，清理后 即得铸件。 • 熔模铸造工艺过程（视频） 21
(2)熔模铸造的特点和应用 熔模铸造的特点是: 1)铸件尺寸精度高、表面质量好,是少、无切削加工工艺的重要方法 之一,表面粗糙度为Ra125~16μm。如熔模铸造的涡轮发动机叶 片,铸件精度已达到无加工余量的要求 2)可制造形状复杂的铸件,其最小壁厚可达03mm,最小铸出孔径为 0.5mm。对由几个零件组合成的复杂部件,可用熔模铸造一次铸出 3)铸造合金种类不受限制,用于生产高熔点和难切削合金铸件,更具 显著优越性。 4)生产批量基本不受限制,既可成批、大批量生产,又可单件、小批 量生产 但熔模铸造也有一定的局限性,工序繁杂,生产周期长,生产成本较 另外,受蜡模与型壳强度、刚度的限制,铸件的重量一般限于 25kg以下 熔模铸造主要用于生产汽轮机及燃气轮机的叶片,泵的叶轮, 切削刀具,以及飞机、汽车、拖拉机、风动工具和机床上的小 型零件。 Q長王主火孝
（2）熔模铸造的特点和应用 • 熔模铸造的特点是： 1）铸件尺寸精度高、表面质量好，是少、无切削加工工艺的重要方法 之一，表面粗糙度为Ra12.5~1.6μm。如熔模铸造的涡轮发动机叶 片，铸件精度已达到无加工余量的要求。 2）可制造形状复杂的铸件，其最小壁厚可达0.3mm，最小铸出孔径为 0.5mm。对由几个零件组合成的复杂部件，可用熔模铸造一次铸出。 3）铸造合金种类不受限制，用于生产高熔点和难切削合金铸件，更具 显著优越性。 4）生产批量基本不受限制，既可成批、大批量生产，又可单件、小批 量生产。 ➢ 但熔模铸造也有一定的局限性，工序繁杂，生产周期长，生产成本较 高。另外，受蜡模与型壳强度、刚度的限制，铸件的重量一般限于 25kg以下。 • 熔模铸造主要用于生产汽轮机及燃气轮机的叶片，泵的叶轮， 切削刀具，以及飞机、汽车、拖拉机、风动工具和机床上的小 型零件。 22
2金属型铸造 金属型铸造是将液体金属在重力作用下浇 入金属铸型获得铸件的方法 (1)金属型的结构与材料 根据分型面位置的不同,金属型可分 为垂直分型式、水平分型式和复合分 定半型 型式三种结构,其中垂直分型式金属 型开设浇注系统和取出铸件比较方便, 易实现机械化,应用较广,如图45所 制造金属型的材料熔点一般应高于浇 注合金的熔点。如浇注锡、锌、镁等 低熔点合金,可用灰铸铁制造金属型; 图4-5垂直分型式金属型 浇注铝、铜等合金,则要用合金铸铁 或钢制金属型。金属型用的芯子有砂 芯和金属芯两种 Q長王主火孝
2.金属型铸造 （1）金属型的结构与材料 ➢ 根据分型面位置的不同，金属型可分 为垂直分型式、水平分型式和复合分 型式三种结构，其中垂直分型式金属 型开设浇注系统和取出铸件比较方便， 易实现机械化，应用较广，如图4-5所 示。 ➢ 制造金属型的材料熔点一般应高于浇 注合金的熔点。如浇注锡、锌、镁等 低熔点合金，可用灰铸铁制造金属型； 浇注铝、铜等合金，则要用合金铸铁 或钢制金属型。金属型用的芯子有砂 芯和金属芯两种。 23 • 金属型铸造是将液体金属在重力作用下浇 入金属铸型获得铸件的方法。 图4-5 垂直分型式金属型
(2)金属型的铸造工艺特点 金属型导热速度快,没有退让性和透气性,为了确保 获得优质铸件并延长金属型的使用寿命,金属型铸造 有其特殊的工艺特点: 1)铸型排气。在金属型腔上部设排气孔、通气塞(气体能通 过,金属液不能通过),在分型面上开通气槽等。 2)铸型涂料。金属型与高温金属液直接接触的工作表面上应 喷刷耐火涂料,以保护金属型,并可调节铸件各部分冷却 速度,提高铸件质量。涂料一般由耐火材料(石墨粉、氧 化锌、石英粉等)、水玻璃粘结剂和水组成,涂料层厚度 为0.1~0.5mm。 3)铸型预热。为防止金属液冷却过快而造成浇不到、冷隔和 气孔等缺陷,浇注前需把金属型预热到200~350℃。 4)开型时间。因金属型无退让性,浇注后铸件在铸型中停留 时间过长,易引起过大的铸造应力而导致铸件开裂。因出, 铸件冷凝后,应及时从铸型中取出。开型时间随铸造金属 种类、铸件壁厚和结构而定,一般为10~605。 Q長王主火孝
（2）金属型的铸造工艺特点 • 金属型导热速度快，没有退让性和透气性，为了确保 获得优质铸件并延长金属型的使用寿命，金属型铸造 有其特殊的工艺特点： 1）铸型排气。在金属型腔上部设排气孔、通气塞（气体能通 过，金属液不能通过），在分型面上开通气槽等。 2）铸型涂料。金属型与高温金属液直接接触的工作表面上应 喷刷耐火涂料，以保护金属型，并可调节铸件各部分冷却 速度，提高铸件质量。涂料一般由耐火材料（石墨粉、氧 化锌、石英粉等）、水玻璃粘结剂和水组成，涂料层厚度 为0.1~0.5mm。 3）铸型预热。为防止金属液冷却过快而造成浇不到、冷隔和 气孔等缺陷，浇注前需把金属型预热到200~350℃。 4）开型时间。因金属型无退让性，浇注后铸件在铸型中停留 时间过长，易引起过大的铸造应力而导致铸件开裂。因此， 铸件冷凝后，应及时从铸型中取出。开型时间随铸造金属 种类、铸件壁厚和结构而定，一般为10~60s。 24
(3)金属型铸件的结构工艺性 1)由于金属型无法退让和溃散,铸件结构斜度 应较砂型铸件为大,以便顺利取出铸件 2)铸件壁厚应均匀,防止出现缩松或裂纹。另 外铸件的壁厚不能过薄,防止浇不到、冷隔 等缺陷,如铝硅合金铸件的最小壁厚为 2~4mm,铝镁合金为3~5mm,铸铁为 2.5~4mm。 3)铸件的铸孔不能过小、过深,便于金属型芯 的安放和抽出。 Q長王主火孝
（3）金属型铸件的结构工艺性 1）由于金属型无法退让和溃散，铸件结构斜度 应较砂型铸件为大，以便顺利取出铸件。 2）铸件壁厚应均匀，防止出现缩松或裂纹。另 外铸件的壁厚不能过薄，防止浇不到、冷隔 等缺陷，如铝硅合金铸件的最小壁厚为 2~4mm，铝镁合金为3~5mm，铸铁为 2.5~4mm。 3）铸件的铸孔不能过小、过深，便于金属型芯 的安放和抽出。 25