例：衡阳枢纽武广高铁、湘桂复线、衡茶吉线接1武高铁入衡阳板纽。衡茶吉线：衡阳北京广线北端引入两方案：衡阳北或大蒲街新衡阳南线引入三方案：衡阳、周家坳或湘桂线东阳渡衡阳西三塘宋家堰（封闭）渝汽-解决方案：桂林衡阳南欧湘桂女线>武广高铁贯通，建新衡阳站；东阳渡>湘桂二线疏解引入新衡阳站，并武广伙沟通衡阳站，预留衡阳南中间站：京广线新主X>衡茶吉线疏解引入新衡阳站，并新建京广上下行联络线与衡阳北站衡阳枢纽既有示意图连通
例：衡阳枢纽 衡阳枢纽既有示意图 武广高铁、湘桂复线、衡茶吉线接 入衡阳枢纽。 衡茶吉线： 北端引入两方案：衡阳北或大蒲街 南线引入三方案：衡阳、周家坳或 东阳渡 解决方案： ➢武广高铁贯通，建新衡阳站； ➢湘桂二线疏解引入新衡阳站，并 沟通衡阳站，预留衡阳南中间站； ➢衡茶吉线疏解引入新衡阳站，并 新建京广上下行联络线与衡阳北站 连通
五、环境选线(一）环境问题土地和耕地的占用水土流失诱发地质灾害对生态敏感地区产生影响廊道效应噪声、振动及电磁辐射大气污染出行隔阻景观资源的保护对其他基础设施的影响
五、环境选线 ㈠ 环境问题 ◆土地和耕地的占用 ◆水土流失 ◆诱发地质灾害 ◆对生态敏感地区产生影响 ◆廊道效应 ◆噪声、振动及电磁辐射 ◆大气污染 ◆出行隔阻 ◆景观资源的保护 ◆对其他基础设施的影响
?遵循原则1.线路设计（1)提高与城市规划的协调性(2)避免破坏自然景观、人文景观、文物古迹及民族文化遗产（3）注意资源保护(4)加强环境影响评价>选择与环境、生态协调的线位方案>采取必要的环境保护及防护措施，把铁路对环境的不利影响减少到最低程度>遵循有关噪声、震动、电磁等的规定
❖ 遵循原则 1.线路设计 ⑴提高与城市规划的协调性 ⑵避免破坏自然景观、人文景观、文物古迹及民族文化 遗产 ⑶注意资源保护 ⑷加强环境影响评价 ➢ 选择与环境、生态协调的线位方案 ➢ 采取必要的环境保护及防护措施，把铁路对环 境的不利影响减少到最低程度 ➢ 遵循有关噪声、震动、电磁等的规定
2.主要技术标准选择（1)牵引种类的选择以电力牵引为主，但注意采取防电磁干扰措施；（2)最大坡度与最小曲线半径应与地形相适应，减少展线长度，减少高填、深挖工程，从而减少铁路用地，少破坏植被，减少局部水土流失，维护生态环境3.车站设计大型车站、机务段排除的生产与生活污水及垃圾应加以处理，达标后才充许排放，避免污染水源
2.主要技术标准选择 ⑴牵引种类的选择以电力牵引为主，但注意采取防电 磁干扰措施； ⑵最大坡度与最小曲线半径应与地形相适应，减少展 线长度，减少高填、深挖工程，从而减少铁路用地，少破 坏植被，减少局部水土流失，维护生态环境。 3.车站设计 大型车站、机务段排除的生产与生活污水及垃圾应加 以处理，达标后才允许排放，避免污染水源
六、线路走向选择选定基本走向是铁路线路设计中最根本的问题，由必须经由的据点所连折线是设计线的基本走向。(一)主要影响因素1.设计线意义及其在路网中的作用政治线路意义意义经济路网规划要求走向军事其他交通配合原则：千线一一短直地方线-一一靠近城镇、工矿企业2.所经的政治经济据点
政治 经济 军事 线路意义 路网规划要求 其他交通配合 意 义 走 向 原则：干线——短直 地方线——靠近城镇、工矿企业 2.所经的政治经济据点 六、线路走向选择 选定基本走向是铁路线路设计中最根本的问题，由必须 经由的据点所连折线是设计线的基本走向。 ㈠ 主要影响因素 1.设计线意义及其在路网中的作用