美运号过店?
第一节铁路运量一、客货运量的意义1、客货运量是设计铁路能力的依据。客货运量→客货运输装备能力2、客货运量是评价铁路经济效益的基础运营收入、运输成本、投资回收期等3、客货运量的大小影响线路方案的取舍运量大、投资大、运营支出大运量小、投资小、运营支出小
第一节铁路运量 一、客货运量的意义 1、客货运量是设计铁路能力的依据。 客货运量 客货运输装备能力 2、客货运量是评价铁路经济效益的基础 运营收入、运输成本、投资回收期等 3、客货运量的大小影响线路方案的取舍 运量大、投资大、运营支出大 运量小、投资小、运营支出小
二、运量的调查和预测(一)铁路运量的构成客运量直通运量运量分类货运量地方运量诱发运量大宗运量转移运量分散运量初期运量近期运量远期运量
二、运量的调查和预测 运量分类 直通运量 地方运量 客运量 货运量 大宗运量 分散运量 诱发运量 转移运量 初期运量 近期运量 远期运量 (一) 铁路运量的构成
(二)吸引范围上行直通吸引范围16D160200A0000985529080EB下行直避吸引范圈B直通吸引范围地方吸引范围
直通吸引范围 地方吸引范围 (二) 吸引范围
(三)货运量的调查和预测A1、直通货物运量一国家规划部门根据分析得出2、地方货物运量一产销运平衡法总运量为产量与销售量之差，从总运量中扣除公路、水运等其他运输方式承担的运量，即可得到铁路的粮食运量3、远期货物运量预测方法：曲线拟合或多元回归。货运量预测模型有：1时间序列线性回归：2多元线性回归；3灰色模型；
(三) 货运量的调查和预测 1、直通货物运量——国家规划部门根据分析得出 2、地方货物运量——产销运平衡法 总运量为产量与销售量之差，从总运量中扣除公路、水 运等其他运输方式承担的运量，即可得到铁路的粮食运量。 3、远期货物运量——预测方法：曲线拟合或多元回归。 货运量预测模型有： 1 时间序列线性回归； 2 多元线性回归； 3 灰色模型；