西安建筑科技大学：《工程管线综合规划与设计》课程教学资源（教案讲义）第五章 程地质特殊地区的管线布置
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西安建筑科技大学：《工程管线综合规划与设计》课程教学资源（教案讲义）第四章 场地管线综合竖向布置
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西安建筑科技大学：《工程管线综合规划与设计》课程教学资源（教案讲义）第三章 管线综合平面布置
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西安建筑科技大学：《工程管线综合规划与设计》课程教学资源（教案讲义）第二章 管线敷设方式
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西安建筑科技大学：《工程管线综合规划与设计》课程教学资源（教案讲义）第一章 管线工程（主讲：杨秋侠）
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论述了现场实车试验、数值仿真计算和室内模型试验等高速铁路隧道气动效应的研究方法,分析了隧道气动效应的影响因素,系统研究了动车纽通过隧道及交会条件下车体内和隧道内瞬变压力与洞口微气压波随速度的变化规律缓冲结构的设置条件、隧道附加阻力的计算方法、隧道内辅助设施所承受的气动荷载要求以及长大隧道远程测试控制技术和隧道内精确交会控制方法
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必备专用工具,检测仪和辅助工具 1、接油盒VAG1306 2、卡箍钳VAG1921 3、吊架10-222A和附件10-222A
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1.1规划的目的 交通运输是国民经济的基础性、服务性产业,是合理配置资源、 提高经济运行质量和效率的重要基础,是将世界联系在一起的纽带。 早在18世纪亚当·斯密在《国富论》中就深刻地指出:“在一切改 良中,以交通运输改良最为有效”。人类社会发展的历史证明,交通 运输对于一个国家或地区的经济与社会发展至关重要。 高速公路是20世纪30年代在西方国家开始出现的为汽车运输 提供特别服务的交通基础设施,是20世纪新技术成果在交通运输基 础领域的重大突破和具体应用
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