(3)二次运输 这是一种补充性的运输形式。指的是干线 支线远输到站后。站与用户仓库或指定地点之间 的运输。 (4)厂内运输 在工业企业范围内。直接为生产过程服务的 运输
2.按运输的作用分类 (1)集货运输 将分散的货物汇集集中的运输形式, 集货运输是干线运输的一种补充形式。 (2)配送运输 将节点中已按用户要求配好的货物分 送各个用户的运输
3.按运输的协作程度分类 (1)一般运输 孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形 成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。 (2)联合运输 简称联运。它是将两种或两种以上运输方式或沄输工 具连起来,实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。 (3)多式联运 它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运 输方式衔接,并且具有联合运输优势的称作多式联运
4.按运输中途是否换载分类 (1)直达运输 利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、港, 中途不经换载,中途不入库储存的运输形式。 (2)中转运输 在组织货物运输时,在货物运往目的地的过程中,在 途中的车站、港口、仓库进行转运換装,称为中转运输。 5.按运输设备及运输工具分类 可分为铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式
2.2物流运输方式的特征(详见教材P19) 2.2.1铁路运输 铁路运输最大的特点是适合长距离的大宗货 物的集中运输,以集中整列为最佳,整车运输次 之。其优点是运载量较大、速度快、连续性强、 远距离运输费用低,一般不受气候因素影响,准 时性较强,安全系数较大,是最可靠的运输方式