常用形式: (1)角钢(或T型钢)桁架 (2)H型钢重型桁架 (3)钢管桁架(圆钢管或矩形管) 桁架设计的难点在节点和支座,跨度大于35~ 40m时,梁式结构的支座之一必须作成可移动的, 以减小对支承墙体或支柱传递的横向反力,横向反 力一般由屋架下弦的弹性变形产生。米
常用形式： （1）角钢（或T型钢）桁架 （2） H型钢重型桁架* （3）钢管桁架（圆钢管或矩形管）* 桁架设计的难点在节点和支座，跨度大于35～ 40m时，梁式结构的支座之一必须作成可移动的， 以减小对支承墙体或支柱传递的横向反力，横向反 力一般由屋架下弦的弹性变形产生。*
上海证卷大厦 连接两幢主楼 的天桥桁架跨度 63m,共支承着从 17层至26层共8个 A本本 楼层,采用了H型 钢重型桁架
上海证卷大厦 连接两幢主楼 的天桥桁架跨度 63m，共支承着从 17层至26层共8个 楼层，采用了H型 钢重型桁架
HlefiictEiLH 上海浦东国际机场
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场候机楼屋架梁跨度83m, 跨中高度超过11m,单榀屋架梁重55吨。 为了增加屋架结构的刚度,同时为保证屋架梁 在风吸力作用下始终处于受拉状态,下弦布置了 根预应力钢索,对下弦施加足够的预应力
上海浦东国际机场候机楼屋架梁跨度83m， 跨中高度超过11m，单榀屋架梁重55吨。 为了增加屋架结构的刚度，同时为保证屋架梁 在风吸力作用下始终处于受拉状态，下弦布置了 一根预应力钢索，对下弦施加足够的预应力
400x600x18 300×300x6 300x300×6 8 10 立面钢索45X24I3 1415 中350×10 穿心钢球 平面图