第九章起动、换向和操纵系统w 第一节起动装置 概述 1柴油机本身无自行起动能力 2起动转速 1)定义:柴油机起动所要求的最低转速 )衡量柴油机起动性能的主要参数,影响因素: 柴油机类型、环境条件、柴油机的技术状态、 燃油品质 3)范围:高速机80~150rpm;中速机60~70rpm; 低速机25~30rpm
第九章 起动、换向和操纵系统 第一节 起动装置 一、概述 1柴油机本身无自行起动能力 2起动转速 1）定义:柴油机起动所要求的最低转速 2）衡量柴油机起动性能的主要参数，影响因素: 柴油机类型、环境条件、柴油机的技术状态、 燃油品质 3）范围：高速机80～150rpm；中速机60～70rpm; 低速机25～30rpm
3)起动方式 QMC (1)外力矩加在曲轴上,如手摇起动、电 机起动、气马达起动,用于小型机、救 生艇机,不需空气分配器与气缸启动阀 (2)外力加在活塞上,如压缩空气起动, 用于船舶主柴油机、发电柴油机 4)柴油机起动装置要求:(1)保证迅 速可靠起动;(2)起动耗能少;(3) 易于实现机舱自动化和遥控;(4)对船 舶主柴油机,还要求当曲轴处于任何位置 和机舱温度不低于5~8℃C不需暖机就能 迅速和可靠地起动
3）起动方式 （1）外力矩加在曲轴上，如手摇起动、电 机起动、气马达起动，用于小型机、救 生艇机，不需空气分配器与气缸启动阀 （2）外力加在活塞上，如压缩空气起动， 用于船舶主柴油机、发电柴油机 4）柴油机起动装置要求： （1）保证迅 速可靠起动；（2）起动耗能少；（3） 易于实现机舱自动化和遥控；（4）对船 舶主柴油机,还要求当曲轴处于任何位置 和机舱温度不低于5～8℃不需暖机就能 迅速和可靠地起动
Epee- 二、压缩空气起动装置的组成和工作原理 QMC 1压缩空气起动:将具有一定压力(25 3.OMP)的压缩空气按柴油机的发火顺序 在膨胀行程之初引入气缸,代替燃气推动 活塞,使柴油机达到起动转速,完成自行 发火
二、压缩空气起动装置的组成和工作原理 1压缩空气起动：将具有一定压力（2.5－ 3.0MPa）的压缩空气按柴油机的发火顺序 在膨胀行程之初引入气缸，代替燃气推动 活塞，使柴油机达到起动转速，完成自行 发火
Pfc- QMC 来自空气还缩机的兰 来自空气压缩机的空气 图9-1压缩空气起动装置原理图 气缸起动阀;2空气分配器;3主起动阀;4操纵手柄;5出口阀;6空气瓶;7起 动控制阀;:8截止阀 保栽
来自空气压缩机的空气 来自空气压缩机的空气 1 4 5 1 6 7 1 8 2 3 图9-1 压缩空气起动装置原理图 1气缸起动阀;2空气分配器;3主起动阀;4操纵手柄;5出口阀;6空气瓶;7起 动控制阀;8截止阀
Epee- 2压缩空气起动装置 QMC 1)作用:起动、制动(刹车) 2)组成:空气压缩机、起动空气瓶、起动 控制阀、主起动阀、空气分配器、气缸 起动阀 3)我国规范要求:起动空气瓶的容量必须 保证在不补气的情况下能冷车倒顺车交 替起动各6次(不可换向主柴油机6次)。 供主机起动的空气瓶至少有两个,起动 空气压力应保持2.5~3.0MPa
2压缩空气起动装置 1）作用：起动、制动（刹车） 2）组成:空气压缩机、起动空气瓶、起动 控制阀、主起动阀、空气分配器、气缸 起动阀 3）我国规范要求：起动空气瓶的容量必须 保证在不补气的情况下能冷车倒顺车交 替起动各6次（不可换向主柴油机6次）。 供主机起动的空气瓶至少有两个，起动 空气压力应保持2.5～3.0MPa