阀控密封蓄电池的结构特点 采用玻纤隔板 预压缩 紧装配 贫电液结构设计
l 采用玻纤隔板 l 预压缩 l 紧装配 l 贫电液结构设计
阀控铅酸蓄电池基本性能 (1)标称电压:2伏;实际电压:215伏左右。 新电池的荷电状态可根据电池的开路电压测量 来判断,新电池的开路电压应在充电后20°C下静置 24小时测量。(此法不适用于旧电池) 荷电状态 开路电压/单体 (State of Charge) (V/ce11) 100% 2.15 80% 2.10 60% 2.07 40% 2.04 20 2.00
（1）标称电压：2伏；实际电压：2.15伏左右。 新电池的荷电状态可根据电池的开路电压测量 来判断，新电池的开路电压应在充电后20℃下静置 24小时测量。（此法不适用于旧电池） 荷电状态 （State of Charge） 开路电压/单体 （V/cell） 100% 2.15 80% 2.10 60% 2.07 40% 2.04 20% 2.00
阀控铅酸蓄电池基本性能 (2)V开=2.15(51.6V)V浮=2.25(54V) 均=2.35V(56.4) ★三者间0.1伏关系;说明充电电压与电池电压之间保 持特定压差才能保证充电效果。 (3)V开~C新新电池容量与开路电压成正比 (4)V开~d液电解液比重与开路电压成正比 (5)DOD(放电深度)~循环次数成反比。 ★放出电量越大,充放次数越少;国内较好指标:80 DOD,循环次数约1000次。 (6)充电量/放电量,应大于1.2倍(充电量120%) (7)℃~d液电解液比重配置与温度成反比
（2）V开＝2.15(51.6V) V浮＝2.25(54V) V均＝2.35V(56.4) ★三者间0.1伏关系；说明充电电压与电池电压之间保 持特定压差才能保证充电效果。 （3）V开～C新 新电池容量与开路电压成正比。 （4）V开～d液 电解液比重与开路电压成正比。 （5）DOD（放电深度）～循环次数成反比。 ★放出电量越大，充放次数越少；国内较好指标：80％ DOD，循环次数约1000次。 （6）充电量/放电量，应大于1.2倍(充电量120％） （7）℃～d 液 电解液比重配置与温度成反比
阀控蓄电池基本性能 (8)虽无记忆效应,但不能亏电。 Pb(负)+PbO2(正)+H2SO4PbSO+H2O 以上反应中关键是由右至左的充电反应要得 到保证,且越完全越好。即:理论上充电越完全 硫酸铅反应越彻底。可以认为:阀控密封铅酸蓄 电池维护工作的重点,是如何保证蓄电池的充电 效果和建立并完善蓄电池行之有效的充电方法。 (9)单体电池充电电压<240伏。 240伏为阀控电池体系的水解电位。国产蓄电池 单体充电电压不要超过238伏(即48伏系统充电电 压不要超过57伏)
（8）虽无记忆效应，但不能亏电。 Pb（负）＋PbO2（正）＋H2SO4↔ PbSO4＋H2O 以上反应中关键是由右至左的充电反应要得 到保证，且越完全越好。即：理论上充电越完全， 硫酸铅反应越彻底。可以认为：阀控密封铅酸蓄 电池 维护工作的重点，是如何保证蓄电池的充电 效果和建立并完善蓄电池行之有效的充电方法。 （9）单体电池充电电压＜2.40伏。 2.40伏为阀控电池体系的水解电位。国产蓄电池 单体充电电压不要超过2.38伏（即48伏系统充电电 压不要超过57伏）
阀控密封电池的失效模式 (1)板栅的腐蚀与极板的增长 (2)电池内部不正常干涸失水 (3)负极板表面硫酸盐化 (4)热失控 (5)早期容量损失(快速容量损失(PCL-1) 较慢的容量损失(PCL-2)和负极影响的一般容 量损失(PCL-3) (详见《培训手册》
（1）板栅的腐蚀与极板的增长 （2）电池内部不正常干涸失水 （3）负极板表面硫酸盐化 （4）热失控 （5）早期容量损失（快速容量损失（PCL-1）, 较慢的容量损失(PCL-2)和负极影响的一般容 量损失(PCL-3) （详见《培训手册》）