换气过程 进 s汽油机:进气行程时曲轴转动使活塞从上止点运动到下 止点。对于非增压机,进气行程结束,气缸内气压为 0.08~0.09MPa,混合气温度310~400K。 今排气行程 s活塞在下止点时,缸内压力0.35~0.5MPa,温度1200 1500K,排气行程时曲轴带动活塞从下止点运动到上止点 活塞到达上止点时,废气压力仍有0.105~0.12MPa,温 度为700~1100K
换气过程 ❖ 进气行程 汽油机：进气行程时曲轴转动使活塞从上止点运动到下 止点。对于非增压机，进气行程结束，气缸内气压为 0.08～0.09MPa，混合气温度310～400K。 ❖ 排气行程 活塞在下止点时，缸内压力0.35～0.5MPa，温度1200～ 1500K，排气行程时曲轴带动活塞从下止点运动到上止点。 活塞到达上止点时，废气压力仍有0.105～0.12MPa，温 度为700～1100K
四冲程内燃机的换气过程 今阶段划分 sa自由排气 ≤是指废气主要依靠自身所具有的压力高于排气阀出口处压力而自然 向缸外流动。 sb.强制排气 是指废气向缸外流动主要依靠活塞的推挤作用,迫使缸内气体外排。 C进气 气门重叠和扫气 s非增压 CA 增压 20~50° CA 80~140°
四冲程内燃机的换气过程 ❖ 阶段划分 a.自由排气 是指废气主要依靠自身所具有的压力高于排气阀出口处压力而自然 向缸外流动。 b.强制排气 是指废气向缸外流动主要依靠活塞的推挤作用，迫使缸内气体外排。 c.进气 ❖ 气门重叠和扫气 非增压 CA 增压 CA o 20 ~ 50o 80 ~ 140
排 排 04开排气行程开类 进气行程 自由排气 03 强制排气 超临州 叫亚临界 20.2 气门彩开 排气管内 压力 0 1.5 05 0 点 止点
实际换气过程与理想换气过程
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评价换气过程的概念 换气损失 时面值 ☆充量系数的分析 返回
评价换气过程的概念 ❖ 换气损失 ❖ 时面值 ❖ 充量系数的分析 返回