伟业国际 国内销售 “本国银行商 本国政府 出口促进 BBBBBBBBDDBBBBBBBBBBDBBBBDBBDBB 代理机构 商 际物流的主要参与者 内陆运输 承运人 本国码头 或口岸 国际承运人 空运、水运 外国码头 或口岸 外国政府 国外内陆 代理机构 运输承运人 外国银行 国外买方
国际物流的主要参与者 国内销售 商 出口促进 商 本国码头 或口岸 内陆运输 承运人 外国码头 或口岸 国际承运人 空运、水运 国外内陆 运输承运人 国外买方 外国政府 代理机构 外国银行 本国政府 代理机构 本国银行
伟业国际 水路通道 铁路通道 国际物流通道 航空通道 陆桥通道 单证 管道通道 国际物流网 港口节点 构成 国际物流节点 铁路节点 公路节点 标准化 航空节点 国际物流信息系统
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伟业国际 3要求物流标准化具有统一性 在物流设施设备、信息系统等方面,欧洲各国不仅实 现企业内部的标准化,而且实现了企业之间及欧洲统一市 场的标准化,这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等 国家交流更简单、更有效 4.多长距离运输、运量大,作业周期长 5.国际物流的高风险性。 由于国际物流线长面广,作业环节多,情况 证复杂,整个流程面临着更大的营运风险, 时不同国家和地区在制度法律、物流设施和语 方面还存在着差异,国际物流的组织和管理 难度更大
3.要求物流标准化具有统一性 在物流设施设备、信息系统等方面，欧洲各国不仅实 现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市 场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等 国家交流更简单、更有效 4.多长距离运输、运量大，作业周期长。 5.国际物流的高风险性。 由于国际物流线长面广，作业环节多，情况 和单证复杂，整个流程面临着更大的营运风险， 同时不同国家和地区在制度法律、物流设施和语 言等方面还存在着差异，国际物流的组织和管理 难度更大
伟业国际 材料1(国际物流复杂性)各国港口特殊规定 日本:日本港务局对进口烟花规定:1、去第二卸货港的烟花 船舱,在第一卸货港不准开舱,即使其中有第一卸货港的货物 也不例外,2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨 新加坡:新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头,必须 在危险品锚地卸驳,然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收 货人,费用由船方付。因此,船方在承运去新加坡的危险品 时,要求发货人付危险品补贴 菲律宾:1、麻袋包装的进口货物,必须先经熏蒸才得进口。2 危险品不能卸在码头仓库,必须由收货人直接派船或用车或 到这直接提货
• 日本：日本港务局对进口烟花规定：1、去第二卸货港的烟花 船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物 也不例外，2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。 • 新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须 在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收 货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新 加坡的危险品 时，要求发货人付危险品补贴。 • 菲律宾：1、麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口。2、 危险品不能卸在码头 仓库，必须由收货人直接派船或用车或 到这直接提货。 材料1（国际物流复杂性）各国港口特殊规定
伟业国际 材料22002年美西封港事件给我国航运业带来影响 2002年9月,由于代表美国西海岸87家船公司和码头利益的组织“太平洋海洋运 输协会”和代表码头工人利益的组织“国际港口与仓库工人联盟”关于3年一次的劳 务合同谈判陷入僵局,9月27日,为了抵制资方利用新技术解雇工人,美国西海岸各 港口的码头工人集体罢工,迫使资方被迫于9月29日宣布对美西29个港口“封港”, 造成大量船舶停滞在西海岸各港口。据悉,目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶达到了 140多艘 总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到很大牵累。截至10月 10,中国海运有3艘班轮在美国的港口滞留,无法靠码头,其中两艘已经在近海分 别漂泊了13天和10天。中远有10艘大型集装箱船被迫停在当地港口,受影响的集装箱 量超过3万箱。 广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花。据称,自10月3日以来,北海口岸出 美国西海岸的货品,纷纷接到停运或退运通知,无法正常出口
• 材料2 2002年美西封港事件给我国航运业带来影响 • 2002年9月，由于代表美国西海岸87家船公司和码头利益的组织“太平洋海洋运 输协会”和代表码头工人利益的组织“国际港口与仓库工人联盟”关于3年一次的劳 务合同谈判陷入僵局，9月27日，为了抵制资方利用新技术解雇工人，美国西海岸各 港口的码头工人集体罢工，迫使资方被迫于9月29日宣布对美西29个港口“封港”， 造成大量船舶停滞在西海岸各港口。据悉，目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶达到了 140多艘。 • 总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到很大牵累。截至10月 10日，中国海运有3艘班轮在美国的港口滞留，无法靠码头，其中两艘已经在近海分 别漂泊了13天和10天。中远有10艘大型集装箱船被迫停在当地港口，受影响的集装箱 量超过3万箱。 • 广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花。据称，自10月3日以来，北海口岸出 口香港转运美国西海岸的货品，纷纷接到停运或退运通知，无法正常出口