第九童韭正常情况下的行车组织
第九章 非正常情况下的行车组织
91设备故障时的列车运行组织 ATS 四、轨道 故障时的 电路故障 列车运 ATP ATO 时的行车 组织 故障时的 故障时的 组织方法 列车运 列车运行 组织 组织
9.1设备故障时的列车运行组织 一、ATS 故障时的 列车运行 组织 二、ATP 故障时的 列车运行 组织 三、ATO 故障时的 列车运行 组织 四、轨道 电路故障 时的行车 组织方法
9.1设备故障时的列车运行组织 ATS故障时的列车运行组织 根据ATS的不同类型故障,应采取不同的应急处理及 列车运行组织方法如下: (2) (3) ATS工作 联锁控制工 作站LOW 系统故障 站无显 上的远程终 导致ATS 示时的 端单元降级 的自动进 行车组 模式未激活 路无法排 时列车运行 列时的不 组织 车组织
9.1设备故障时的列车运行组织 一、ATS故障时的列车运行组织 根据ATS的不同类型故障，应采取不同的应急处理及 列车运行组织方法如下： • Click to add Text • Click to add Text • Click to add Text • Click to add Text • Click to add Text • Click to add Text （2） （3） ATS工作 站无显 示时的 行车组 织 联锁控制工 作站LOW 上的远程终 端单元降级 模式未激活 时列车运行 组织 系统故障 导致ATS 的自动进 路无法排 列时的行 车组织 （1）
(1)ATS工作站无显示时的行车组织 下达调度命令 7.列车运行监控 2.控制模式的转换 6.折返作业 方法 3.进路模式及终 5.进路的办理 端模式的转换 4.出入段/场作业
（1）ATS工作站无显示时的行车组织 方法 1．下达调度命令 2．控制模式的转换 3．进路模式及终 端模式的转换 4．出入段／场作业 5．进路的办理 6．折返作业 7．列车运行监控
(1)ATS工作站无显示时的行车组织 下达调度命令 控制中心行车调度员必须根据行车计划或遭遇临时变更征得批准后, 及时向有关行车部门下达变更行车组织方式的命令;通过专用调度 电话授权给联锁车站行车值班员,转换列车运行控制模式,实行临 时性的站控,通知相关车站通过oW(联锁控制工作站)监控列车 运行状态,发现问题及时上报。 进路模式及终端模式的转换 控制中心ocC或车站需将迸路模式转换为人工进路模式(MN);控 制中心ocC或车站终端模式设为人工模式(M);控制中心或车站需 要人工办理进路
（1）ATS工作站无显示时的行车组织 下达调度命令 控制中心行车调度员必须根据行车计划或遭遇临时变更征得批准后， 及时向有关行车部门下达变更行车组织方式的命令；通过专用调度 电话授权给联锁车站行车值班员，转换列车运行控制模式，实行临 时性的站控，通知相关车站通过LOW（联锁控制工作站）监控列车 运行状态，发现问题及时上报。 进路模式及终端模式的转换 控制中心OCC或车站需将进路模式转换为人工进路模式（MN）；控 制中心OCC或车站终端模式设为人工模式（M）；控制中心或车站需 要人工办理进路。 （1）ATS工作站无显示时的行车组织