2.3.1连杆(connecting rod)连杆的功用及工作条件连杆的要求与材料筒形活塞式连杆结构十字头式柴油机连杆结构V型柴油机连杆连杆螺栓2025/9/2chapter2柴油机主要结构和部件
2025/9/2 chapter2 柴油机主要结构和部件 7 2.3.1 连杆(connecting rod) ◼ 连杆的功用及工作条件 ◼ 连杆的要求与材料 ◼ 筒形活塞式连杆结构 ◼ 十字头式柴油机连杆结构 ◼ V型柴油机连杆 ◼ 连杆螺栓
2.3.1连杆(connecting rod)连杆的功用将活塞的直线运动转换为曲轴的回转运动连杆的工作条件①承受、传递气体爆发力和活塞连杆小端等往复运动惯性力；②受力周期性变化循环冲击，形成疲劳损害，二冲程连杆始终受压，四冲程连杆在排气冲程上死点附近受拉，其它时刻受压；③大小端与活塞销（或十字头销）及曲柄销摩擦磨损：④受压缩载荷时连杆会产生纵向弯曲。摆动平面内的弯曲比另一方向的弯曲要大chapter2柴油机主要结构和部件2025/9/28
2025/9/2 chapter2 柴油机主要结构和部件 8 2.3.1 连杆(connecting rod) ◼ 连杆的功用 将活塞的直线运动转换为曲轴的回转运动 ◼ 连杆的工作条件 ①承受、传递气体爆发力和活塞连杆小端等往复运动惯 性力； ②受力周期性变化循环冲击，形成疲劳损害，二冲程连 杆始终受压，四冲程连杆在排气冲程上死点附近受 拉，其它时刻受压； ③大小端与活塞销（或十字头销）及曲柄销摩擦磨损； ④受压缩载荷时连杆会产生纵向弯曲。摆动平面内的弯 曲比另一方向的弯曲要大
2.3.1连杆(connecting rod)连杆的功用及工作条件连杆的要求与材料筒形活塞式连杆结构十字头式柴油机连杆结构V型柴油机连杆连杆螺栓2025/9/2chapter2柴油机主要结构和部件
2025/9/2 chapter2 柴油机主要结构和部件 9 2.3.1 连杆(connecting rod) ◼ 连杆的功用及工作条件 ◼ 连杆的要求与材料 ◼ 筒形活塞式连杆结构 ◼ 十字头式柴油机连杆结构 ◼ V型柴油机连杆 ◼ 连杆螺栓
2.3.1连杆(connecting rod)要求与材料1)具备足够的刚度和抗冲击疲劳强度：②尽可能质量轻，惯性小；③连杆轴承应耐磨可靠；④连杆螺栓应有较高疲劳强度和联接可靠5都用优质钢材模锻后加工制造，材料有35、45、35CrMn、40Cr等，并采用正火或调质等热处理。102025/9/2chapter2柴油机主要结构和部件
2025/9/2 chapter2 柴油机主要结构和部件 10 2.3.1 连杆(connecting rod) ◼ 要求与材料 ①具备足够的刚度和抗冲击疲劳强度； ②尽可能质量轻，惯性小； ③连杆轴承应耐磨可靠； ④连杆螺栓应有较高疲劳强度和联接可靠。 ⑤都用优质钢材模锻后加工制造，材料有35、 45、35CrMn、40Cr等，并采用正火或调质等 热处理
2.3.1连杆(connecting rod)连杆的功用及工作条件连杆的要求与材料杆身筒形活塞式连杆结构连杆小端十字头式柴油机连杆结构连杆大端V型柴油机连杆连杆螺栓112025/9/2chapter2柴油机主要结构和部件
2025/9/2 chapter2 柴油机主要结构和部件 11 2.3.1 连杆(connecting rod) ◼ 连杆的功用及工作条件 ◼ 连杆的要求与材料 ◼ 筒形活塞式连杆结构 ◼ 十字头式柴油机连杆结构 ◼ V型柴油机连杆 ◼ 连杆螺栓 杆身 连杆大端 连杆小端