第14章 §14-1轴的功用和类型 带传动和链传动都是通过中间挠性件传递运 §14-2轴的材料 动相比,它们具有结构简单,成本 §14-3粞的结构设计 §14-4轴的强度设计 §14-5粞的刚度设计 HIGH EDUCATION PRESS
第14章 轴 §14-1 轴的功用和类型 §14-2 轴的材料 §14-3 轴的结构设计 §14-4 轴的强度设计 §14-5 轴的刚度设计 带传动和链传动都是通过中间挠性件传递运 动和动力的，适用于两轴中心距较大的场合。 与齿轮传动相比，它们具有结构简单，成本 低廉等优点
§14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 分类: 转轴-一-传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有 类 型 按轴的形状分有: 带式运 输机 电动机 减速器 转轴
设计：潘存云 §14-1 轴的功用和类型 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类 型 转轴---传递扭矩又承受弯矩。 按承受载荷分有： 分类： 按轴的形状分有： 带式运 输机 减速器 电动机 转轴
§14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 分类: 转轴---传递扭矩又承受弯矩。 按承受载荷分有:传动轴只传递扭矩 类 型 按轴的形状分有: 发动机 传动轴 后桥
§14-1 轴的功用和类型 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类 型 转轴---传递扭矩又承受弯矩。 按承受载荷分有： 分类： 按轴的形状分有： 传动轴---只传递扭矩 发动机 后桥 传动轴
§14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 分类: 转轴-一-传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:了传动轴-只传递扭矩 类 心轴-一-只承受弯矩 型 按轴的形状分有: 自行车 车厢重力 前轮轴阂前叉 转动心轴 团前轮轮毂 支撑反力火车轮轴 固定心轴
设计：潘存云 §14-1 轴的功用和类型 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类 型 转轴---传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有： 分类： 按轴的形状分有： 传动轴---只传递扭矩 心轴---只承受弯矩 前轮轮毂 火车轮轴 固定心轴 车厢重力 前叉 自行车 前轮轴 支撑反力 转动心轴
§14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 分类: 转轴---传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:传动轴—只传递扭矩 类型 心轴-一-只承受弯矩 直轴 按轴的形状分有:
§14-1 轴的功用和类型 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类 型 转轴---传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有： 分类： 按轴的形状分有： 传动轴---只传递扭矩 心轴---只承受弯矩 直轴