尾水出口混凝土施工技术措施 、概述 尾水出口砼包括巸L243.0m以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为 C25钢筋砼,厚50cm。闸顶高程260.0m,最大高度64.0m,全长198.0m,其中尾 水闸室顶长146.0m,交通桥长52.0m。尾水闸室共3个,断面型式为31.0×21.0m (宽×高)的矩形断面渐变为直径21.0m的圆形断面,分别与①尾水洞、②尾水 洞和③尾水洞相接,每个闸孔进口设3.0m厚的分水墩。闸顶共11跨,其中尾水 闸8跨,单跨长度17.0m,全为现浇砼结构;交通桥与①号路相接,共3跨,单 跨长度15.0m,桥面大梁为预制砼梁 尾水出口砼及埋件工程量见表1.1。 表 尾水出口砼及埋件工程量表 单位 尾水出口工程 备注 探洞回填砼(m3) 52 C15 断层回填砼(m3) 1372 C20 马道浇筑砼(m3) 闸室钢筋砼(m3) 预制钢筋砼(m3) mmmmmm 277 C20 57000 171 C30 护坡钢筋砼(m3) 10348321 闸室素砼(m3) 9281.25 门槽及轨道二期砼(m3) 1030.1 C30 小计(m3) 79531.6 回填石渣(m3) mmt 9380 钢筋筋制安 3454 预埋件埋设(t) 7.18仅包括梁底部埋件 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 涂刷沥青及油毡面积 t块mm 243.2 BW聚乙烯闭孔泡沫板 63.6 本段砼施工有如下特点: (1)尾水出口闸室砼量大,工作面窄小,难以布置大型起重及浇筑设备 (2)工期紧,2004年4月30日前需浇到EL238.0m以上
1 尾水出口混凝土施工技术措施 一 、概述 尾水出口砼包括 EL243.0m 以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为 C25 钢筋砼，厚 50cm。闸顶高程 260.0m，最大高度 64.0m，全长 198.0m，其中尾 水闸室顶长 146.0m，交通桥长 52.0m。尾水闸室共 3 个，断面型式为 31.0×21.0m （宽×高）的矩形断面渐变为直径 21.0m 的圆形断面，分别与①尾水洞、②尾水 洞和③尾水洞相接，每个闸孔进口设 3.0m 厚的分水墩。闸顶共 11 跨，其中尾水 闸 8 跨，单跨长度 17.0m，全为现浇砼结构；交通桥与①号路相接，共 3 跨，单 跨长度 15.0m，桥面大梁为预制砼梁。 尾水出口砼及埋件工程量见表 1.1。 表 1.1 尾水出口砼及埋件工程量表 部 位 项 目 单位 （m 3） 尾水出口工程 备 注 探洞回填砼（m 3） m 3 52 C15 断层回填砼（m 3） m 3 1372 C20 马道浇筑砼（m 3） m 3 277 C20 闸室钢筋砼（m 3） m 3 57000 C25 预制钢筋砼（m 3） m 3 171 C30 护坡钢筋砼（m 3） m 3 10348.321 C20 闸室素砼（m 3） m 3 9281.25 C15 门槽及轨道二期砼（m 3） m 3 1030.1 C30 小 计（m 3） m 3 79531.67 回填石渣（m 3） m 3 9380 钢筋筋制安 t 3454 预埋件埋设（t） t 7.118 仅包括梁底部埋件 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 块 48 涂刷沥青及油毡面积 m 2 243．2 BW 聚乙烯闭孔泡沫板 m 2 63．6 本段砼施工有如下特点： （1）尾水出口闸室砼量大，工作面窄小，难以布置大型起重及浇筑设备； （2）工期紧，2004 年 4 月 30 日前需浇到 EL238.0m 以上
(3)集中浇筑强度高,主要砼量大部在EL225.0m以下。 施工准备 5.1技术准备 (1)熟悉设计文件,技术负责人、施工技术员、安质人员、测量人员等施工前要仔 细研读设计文件、施工图,并进行图纸会审,领会设计意图,澄清所发现的设计问题。 (2)结合工程施工特点,编制实施性的施工组织措施、计划,报监理工程师审批同 意后实施。 (3)在工程各工序开工前,施工技术员应对作业层人员进行施工技术交底并做好记 5.2混凝土(砂浆)配合比设计 混凝土(砂浆)配合比根据设计文件的要求,通过科学的试验选定,试验方法按有 关规定执行 在开工前将各种混凝土(砂浆)配合比试验报告报送监理工程师审批后实施。 5.3材料、设备准备 (1)根据施工进度安排好各种材料、施工设备的进场时间,并确定材料堆放的面积 和地点。 (2)定货源,找厂家,看质量,组织好货源,进行材料合格分供方评定 (3)做好试验检验工作;各种原材料除应有出厂合格证外,还要按有关规定在监理 工程师监督下进行检验,对原材料、钢筋焊接接头等进行检验、试验,并报监理工程师 同意后方可使用。 (4)材料进场按联营体质量管理体系文件的采购程序和贮存程序执行,分门别类 (存)放整齐有序,并要标明材料品种、规格、出厂厂家、日期及是否经过检验、是否合 格等。 (5)砼、砂浆所用人工砂采用麻村砂石系统生产的人工砂,用自卸汽车运输到施工
2 （3）集中浇筑强度高，主要砼量大部在 EL225.0m 以下。 二、施工准备 5.1 技术准备 (1) 熟悉设计文件，技术负责人、施工技术员、安质人员、测量人员等施工前要仔 细研读设计文件、施工图，并进行图纸会审，领会设计意图，澄清所发现的设计问题。 (2) 结合工程施工特点，编制实施性的施工组织措施、计划，报监理工程师审批同 意后实施。 (3) 在工程各工序开工前，施工技术员应对作业层人员进行施工技术交底并做好记 录。 5.2 混凝土（砂浆）配合比设计 混凝土（砂浆）配合比根据设计文件的要求，通过科学的试验选定，试验方法按有 关规定执行。 在开工前将各种混凝土（砂浆）配合比试验报告报送监理工程师审批后实施。 5. 3 材料、设备准备 (1) 根据施工进度安排好各种材料、施工设备的进场时间，并确定材料堆放的面积 和地点。 (2) 定货源，找厂家，看质量，组织好货源，进行材料合格分供方评定。 (3) 做好试验检验工作；各种原材料除应有出厂合格证外，还要按有关规定在监理 工程师监督下进行检验，对原材料、钢筋焊接接头等进行检验、试验，并报监理工程师 同意后方可使用。 (4) 材料进场按联营体质量管理体系文件的采购程序和贮存程序执行，分门别类 (存)放整齐有序，并要标明材料品种、规格、出厂厂家、日期及是否经过检验、是否合 格等。 (5) 砼、砂浆所用人工砂采用麻村砂石系统生产的人工砂，用自卸汽车运输到施工
现场备用。 、施工布置 (1)拌和系统:尾水洞出口主体闸墩砼由联营体设在现场的拌和系统供应, 边坡及回填砼等边角部位的砼由设在尾水出口围堰下游EL231.5m平台的小型拌 和系统供应,小型拌和系统采用两台0.5m3的强制式拌和机,系统生产能力为 (2)施工道路 尾水出口砼工程使用的施工道路有①号路和①-1号路,①号路为砼路面,① 号路路面为石碴路面,对①-1号路要经常维护,确保路面平坦,避免砼运输 车因振动而使骨料分离。 ①号路:砼系统至进厂交通洞洞口,砼运输主干道; ①-1号路:①号路的分支路,从拌和系统沿岸坡下至尾水出口基坑 高程,承担尾水出口砼运输 当闸室砼浇到高程EL223m后,考虑到闸室两侧需回填石碴到EL223.0m髙程, 需沿下游侧边坡修路到EL223m平台,便于运碴车辆的出入。该施工道路的形成 采用钢筋笼装石块在2m宽的EL223马道上垫高2~3m,形成5~6m宽的路面,见 图2-2 6500 8388 88888 抄 o 钢筋笼 图2-2下游侧边坡进EL223m平台道路
3 现场备用。 二、 施 工布置 （1）拌和系统：尾水洞出口主体闸墩砼由联营体设在现场的拌和系统供应， 边坡及回填砼等边角部位的砼由设在尾水出口围堰下游 EL231.5m 平台的小型拌 和系统供应，小型拌和系统采用两台 0.5m3 的强制式拌和机，系统生产能力为 25m3 /h。 （2）施工道路 尾水出口砼工程使用的施工道路有①号路和①-1 号路，①号路为砼路面，① -1 号路路面为石碴路面，对①-1 号路要经常维护，确保路面平坦，避免砼运输 车因振动而使骨料分离。 ① 号路：砼系统至进厂交通洞洞口，砼运输主干道； ①-1 号路：①号路的分支路，从拌和系统沿岸坡下至尾水出口基坑 200.0m 高程，承担尾水出口砼运输； 当闸室砼浇到高程 EL223m 后，考虑到闸室两侧需回填石碴到 EL223.0m 高程， 需沿下游侧边坡修路到 EL223m 平台，便于运碴车辆的出入。该施工道路的形成 采用钢筋笼装石块在 2m 宽的 EL223 马道上垫高 2～3m，形成 5～6m 宽的路面，见 图 2-2： 图 2-2 下 游侧边坡进 EL223m 平台道路
(3)临建设施 民工住房及钢筋加工厂布置于姚里沟EL320m平台上,建筑面积约1200m2, 木模厂布置利用我局前期建设右岸进水口时修建的木模厂,位置在龙滩纳付堡 内,距尾水出口约25km。 三、尾水出口建筑物砼施工 3.1施工布置 根据施工总进度要求,尾水出口建筑物要求在2005年01月~2005年10月 31日施工完成(提前2个月)。本段施工有两个节点工期:第一阶段为2005年4 月30日前完成尾水出口高程238m以下砼浇筑,砼量约为6.5万m3;第二阶段为 2005年10月31日前完成尾水出口闸室高程260m以下砼及所有护坡砼施工,砼量 约为1.7万m3。 (1)闸室高程225m以下砼施工布置 根据图纸和工期要求,尾水出口高程2250m以下砼工程量约为6万m3,高 程225m至高程238m砼工程量约5000m3,髙程238m以下约占尾水出口砼总量 的77%,砼施工主要集中在2005年1~4月浇筑。同时,尾水出口因受围堰占压, 砼仓面外场地狭小,难以布置大型砼浇筑设备,小型塔机或门机又无法履盖砼浇 筑范围。根据这一特点,结合我局其它工程的成功经验,闸室高程225.0m以下 砼浇筑,拟采用皮带机送料入仓,根据月施工强度2万m/月的要求,采用B=650mm 的皮带机,送料能力达120m3/小时,能满足最大强度的砼浇筑要求。 砼入仓强度分析 砼浇筑最大仓面:砼浇筑最大仓面面积约1332m2,浇筑仓面尺寸:长37m×宽 36 最大仓面发生部位:尾水出口闸室出口渐变段底板(高程199m~高程196m) 和顶板(高程223m~高程220m); 入仓能力分析:采用台阶法施工,铺料厚度50cm,每铺一次的砼量132m3, 砼初凝时间以4小时计,要求最低入仓能力33m3/h
4 （ 3）临建设施 民工住房及钢筋加工厂布置于姚里沟 EL320m 平台上，建筑面积约 1200m2， 木模厂布置利用我局前期建设右岸进水口时修建的木模厂，位置在龙滩纳付堡 内，距尾水出口约 2.5km。 三、 尾水出口建筑物砼施工 3.1 施 工布置 根据施工总进度要求，尾水出口建筑物要求在 2005 年 01 月～2005 年 10 月 31 日施工完成（提前 2 个月）。本段施工有两个节点工期：第一阶段为 2005 年 4 月 30 日前完成尾水出口高程 238m 以下砼浇筑，砼量约为 6.5 万 m3；第二阶段为 2005 年 10 月 31 日前完成尾水出口闸室高程 260m 以下砼及所有护坡砼施工,砼量 约为 1.7 万 m3。 （1）闸室高程 225m 以下砼施工布置 根据图纸和工期要求，尾水出口高程 225.0m 以下砼工程量约为 6 万 m3，高 程 225m 至高程 238m 砼工程量约 5000m3，高程 238m 以下约占尾水出口砼总量 的 77%，砼施工主要集中在 2005 年 1~4 月浇筑。同时，尾水出口因受围堰占压， 砼仓面外场地狭小，难以布置大型砼浇筑设备，小型塔机或门机又无法履盖砼浇 筑范围。根据这一特点，结合我局其它工程的成功经验，闸室高程 225.0m 以下 砼浇筑，拟采用皮带机送料入仓，根据月施工强度 2 万 m 3 /月的要求，采用 B=650mm 的皮带机，送料能力达 120m3 /小时，能满足最大强度的砼浇筑要求。 砼入仓强度分析： 砼浇筑最大仓面：砼浇筑最大仓面面积约 1332m 2，浇筑仓面尺寸：长 37m×宽 36m； 最大仓面发生部位：尾水出口闸室出口渐变段底板（高程 199m～高程 196m） 和顶板（高程 223m～高程 220m）； 入仓能力分析：采用台阶法施工，铺料厚度 50cm，每铺一次的砼量 132m 3， 砼初凝时间以 4 小时计,要求最低入仓能力 33m 3 /h；
砼浇筑设备配备:拌和系统生产能力90m3/h,20t自卸汽车9辆(水平运输 能力54m3/h),入仓皮带机B=650mm,送料能力120m3/h,配备的设备能满足砼 入仓强度及仓面工艺要求。 结合闸墩的特点及砼浇筑落差的要求,主供料皮带机分别布置于髙程 EL210.0m、EL219.0m和高程巸L228.0m,皮带机提升采用先预埋钢筋蛇形柱再用 葫芦提升至预定髙程。布料皮带机布置二条,确保在仓面周转的连续性,布料机 布置髙程较主供料皮带机低1~皿,布料皮带机桁架下设滚轮,可横向移动,皮 带机上布置下料小车,可沿洞轴方向移动,这样基本可以覆盖完每个闸室的砼浇 筑,对于局部覆盖不到的部位,可采用塔机或砼泵送机入仓方式,砼泵机型号为 HBT60D,功率75kw,扬程220m,运距500m,生产能力60m3h。同时,为了防止 因落差而发生的砼骨料分离,布料皮带机与砼浇筑仓面的高差不应大于12m,并 且需采用溜筒下料,溜筒直径控制在适当范围。供料皮带机之间的落差不应大于 15m,若高差大于7m时,需采用集料斗,防止砼骨料分离,同时最大限度减少皮 带机转料次数。汽车下料点布置在高程EL226.0m平台上 在尾水出口护坦(w0+06~W0+16)段布置一台行走式塔机,型号为NTP4513, 臂长45m,15m范围最大起重重量为6T,45m可吊1.3T,主要用于钢筋及模板的 吊装及布料皮带机在各个洞口的转移。同时配置一个1.5m3的吊罐,作为砼入仓 的辅助方式,用于布料机覆盖不到的部位 具体布置见附图《尾水出口闸室砼浇筑皮带机平面布置图(EL196 EL225m)》、《尾水出口闸室砼浇筑皮带机工艺图(EL196~EL225m)》《尾水出口砼 浇筑施工方法》,皮带机2005年1月10日前布置完毕 (2)闸室高程225m~260m砼施工布置 尾水出口闸室在高程EL225.0m以上主要为9个15×3的砼墩,工程量约为 1.5万m,施工强度相对较小,因此髙程EL225.0m以上的砼浇筑取消行走式布料
5 砼浇筑设备配备：拌和系统生产能力 90m3 /h，20t 自卸汽车 9 辆（水平运输 能力 54m3 /h），入仓皮带机 B=650mm，送料能力 120m3 /h，配备的设备能满足砼 入仓强度及仓面工艺要求。 结合闸墩的特点及砼浇筑落差的要求，主供料皮带机分别布置于高程 EL210.0m、EL219.0m 和高程 EL228.0m，皮带机提升采用先预埋钢筋蛇形柱再用 葫芦提升至预定高程。布料皮带机布置二条，确保在仓面周转的连续性，布料机 布置高程较主供料皮带机低 1～2m，布料皮带机桁架下设滚轮，可横向移动，皮 带机上布置下料小车，可沿洞轴方向移动，这样基本可以覆盖完每个闸室的砼浇 筑，对于局部覆盖不到的部位，可采用塔机或砼泵送机入仓方式，砼泵机型 号为 HBT60D，功率 75kw，扬程 220m，运距 500m，生产能力 60ｍ３ /h。同时，为了防止 因落差而发生的砼骨料分离，布料皮带机与砼浇筑仓面的高差不应大于 12m，并 且需采用溜筒下料，溜筒直径控制在适当范围。供料皮带机之间的落差不应大于 15m，若高差大于 7m 时，需采用集料斗，防止砼骨料分离，同时最大限度减少皮 带机转料次数。汽车下料点布置在高程 EL226.0m 平台上。 在尾水出口护坦（W0+06～W0+16）段布置一台行走式塔机，型号为 NTP4513， 臂长 45m，15m 范围最大起重重量为 6T，45m 可吊 1.3T，主要用于钢筋及模板的 吊装及布料皮带机在各个洞口的转移。同时配置一个 1.5m3 的吊罐，作为砼入仓 的辅助方式，用于布料机覆盖不到的部位。 具 体 布 置 见 附 图 《 尾 水 出 口 闸 室 砼 浇 筑 皮 带 机 平 面 布 置 图 （ EL196～ EL225m）》、《尾水出口闸室砼浇筑皮带机工艺图（EL196～EL225m）》《尾水出口砼 浇筑施工方法》，皮带机 2005 年 1 月 10 日前布置完毕。 （2）闸室高程 225m ~260m 砼施工布置 尾水出口闸室在高程 EL225.0m 以上主要为 9 个 15×3 的砼墩，工程量约为 1.5 万 m 3，施工强度相对较小，因此高程 EL225.0m 以上的砼浇筑取消行走式布料