思考题 ●某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火， 大火蔓延至机舱，船长为了船货的共同安全决定采取紧急措 施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法 继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理，检 修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用有： (1)1000箱货被火烧毁； (2)600箱货由于灌水受到损失： (3)主机和部分甲板被烧坏； (4)拖轮费用： (5)额外增加的燃料、船长及船员工资。 请指出这些损失中哪些是单独海损，哪些是共同海损？
思考题 ●某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火， 大火蔓延至机舱，船长为了船货的共同安全决定采取紧急措 施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法 继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理，检 修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用有： （1）1000箱货被火烧毁； （2）600箱货由于灌水受到损失； （3）主机和部分甲板被烧坏； （4）拖轮费用； （5）额外增加的燃料、船长及船员工资。 请指出这些损失中哪些是单独海损，哪些是共同海损？
答案 。(1)1000箱货被火烧毁，属单独海损： ·(2)600箱货由于灌水造成损失属共同海损： ●(3)主机和部分甲板被烧坏，属单独海损； 。(4)拖轮费用以及(5)额外增加的燃料、船长及船员 工资都属共同海损
答案 ●（1）1000箱货被火烧毁，属单独海损； ●（2）600箱货由于灌水造成损失属共同海损； ●（3）主机和部分甲板被烧坏，属单独海损； ●（4）拖轮费用以及（5）额外增加的燃料、船长及船员 工资都属共同海损
分析 自然灾害造成 的单独海损 1、连夜暴雨，致使船头A仓货物受潮 意外事故造成 2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没， 的共同海损 船长下令抛弃部分货物。 3、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没 货物散落海上无法打捞。 4、船只海上行船时遭遇战争袭击、致使全船沉没： 意外事故造成 特殊外来风险造 的推定全损 BAC☒ 成的实际全损
分析 1、连夜暴雨，致使船头A仓货物受潮 2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没， 船长下令抛弃部分货物。 3、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没， 货物散落海上无法打捞。 4、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。 自然灾害造成 的单独海损 意外事故造成 的共同海损 意外事故造成 特殊外来风险造 的推定全损 成的实际全损 BACK
第三节国际海上货物运输保险险别 (中国人民保险公司海运保险条款(ICC) 碰损、破碎险 ·一、险别 平安险 串味险 附 淡水雨淋险 基本险别 水渍险 险 偷窃、提货不着险 险 短量险 一切险 战争险 别 殊 附加险别 罢工险 险 黄曲霉素险 海运专门险别 海运冷藏货物险 海运散装桐油险
第三节国际海上货物运输保险险别 （中国人民保险公司海运保险条款(ICC) ● 一、险别 险 别 基本险别 附加险别 平安险 水渍险 一切险 海运专门险别 碰损、破碎险 串味险 淡水雨淋险 短量险 战争险 罢工险 黄曲霉素险 海运冷藏货物险 偷窃、提货不着险 海运散装桐油险 一 般 附 加 险 特 殊 附 加 险
平安险承保范围(free from particular average,F. P.A.) √1、由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其它物体碰撞以 及失火爆炸等意外事故造成的全损和部分损失 √2、装卸过程中造成的全部损失和部分损失 √3、发生共同海损所引起牺牲、分摊和救助费用 √4、自然灾害造成的全部损失 √5、自然灾害和意外事故先后发生的损失
平安险承保范围（free from particular average , F. P. A.） ✓ 1、由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其它物体碰撞以 及失火爆炸等意外事故造成的全损和部分损失 ✓ 2、装卸过程中造成的全部损失和部分损失 ✓ 3、发生共同海损所引起牺牲、分摊和救助费用 ✓ 4、自然灾害造成的全部损失 ✓ 5、自然灾害和意外事故先后发生的损失