3、用CDI检查航迹航向为55调谐，辨明呼号R转动OBS，设定42TTT55MC50°十E据偏离杆所压点数，直观判定飞机航迹偏左8°1HMOBSMTK42°，从罗盘读出MC50MH55°，故DA-13中VOR
3 、用CDI检查航迹 MC50 航向为55° VOR 调谐，辨明呼号； 转动OBS，设定 MC50° ； 据偏离杆所压点数，直 观判定飞机航迹偏左8° ； MTK42°，从罗盘读出 MH55°，故DA-13°
4用HSI检查航迹-UPTT士0000NIfllEE08调谐，辨明呼号；转动航道旋钮，设定MC120°120°据偏离杆所压点数，直观判定飞机WN航迹偏右6°：MTK126°，罗盘读出MH115°故DA+11°返回
4 用HSI检查航迹 120° 调谐，辨明呼号； 转动航道旋钮，设定MC120° ； 据偏离杆所压点数，直观判定飞机 航迹偏右6° ； MTK126°，罗盘读出MH115° ， 故DA＋11° 返回