>美国对轿车的爬坡能力有如下规定: 能以104km/h(65mle/h)通过6%的坡道; >满载时不低于80km/h; >在6%的坡道上,0~96km/h(60mile/h)的 加速时间不应大于20s
➢美国对轿车的爬坡能力有如下规定： ➢能以104km/h（65mile/h）通过6％的坡道； ➢满载时不低于80km/h； ➢在6％的坡道上，0～96km/h（60mile/h）的 加速时间不应大于20s
2汽车的经济性 汽车的燃油经济性 >在保证动力性的前提下,汽车以尽量少的燃油 消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性
汽车的燃油经济性 ➢在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油 消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性。 2.汽车的经济性
世界汽车工业发展永恒的主题是 节能环保安全 截止2006年底,我国已探明石油剩余经济可采储量为 20.43亿吨,天然气剩余经济可采储量为2449亿m3 中国石油的相当一部分依赖进口 自1993年开始,中国已成为石油净进口国,且进口量逐年 增加;石油对外依赖程度越来越大。2004年以来,中国的石 油消费总量已经超过日本,位居世界第二位,仅次于美国
➢截止2006年底，我国已探明石油剩余经济可采储量为 20.43亿吨，天然气剩余经济可采储量为24.49亿m3 。 中国石油的相当一部分依赖进口 ➢自1993年开始，中国已成为石油净进口国，且进口量逐年 增加；石油对外依赖程度越来越大。2004年以来，中国的石 油消费总量已经超过日本，位居世界第二位，仅次于美国。 世界汽车工业发展永恒的主题是 节能 环保 安全
2汽车的经济性 节能减排,可以有效减少温室气体的排放。 >1997年在防止地球变暖的京都会议上提出《京都议定书》。 >至2005年2月,全球已有141个国家和地区签署该议定书。 >2005年2月16日,《京都议定书》正式生效。这是人类 历史上首次以法规的形式限制温室气体排放
节能减排，可以有效减少温室气体的排放。 ➢1997年在防止地球变暖的京都会议上提出《京都议定书》。 ➢至2005年2月，全球已有141个国家和地区签署该议定书。 ➢2005年2月16日，《京都议定书》正式生效。这是人类 历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。 2.汽车的经济性
2汽车的经济性 等速百公里油耗(L/100Km) 循环工况油耗(L/100Km)
2.汽车的经济性 等速百公里油耗（L/100Km） 循环工况油耗（ L/100Km ）