附录二常见机械CAD软件简介 国际上有影响的CAD系统大致可分为两类:一类发展较早,系统庞大,称它们 为传统型CAD系统;另一类是近几年发展起来的,功能新颖,虽然目前规模较小, 但有较好的发展前景的,称它们为改进型CAD系统。当然这二者并无严格界限,而 且它们之间技术上也正在相互渗透,处于共同发展之中。 传统型CAD系统,一般已有之十余年的历史。它们起源于60年代末或70年代 初期。如 CADDS是CV公司1969年推出,UGI是1975年起家,SDRC公司于1967 年成立, CADAM系统是洛克希德飞机公司1965年着手研制,CAm1A起源于1975 年,还有像 Applicon、 Inter- graph、CDC的ICEM、 Calma的DDM、Auto-Trol 的S7000等也是在同一时期发展起来的。这些现代有名的 CADICAM软件都是规模 巨大、功能复杂的系统,它们开发的工作量已达数千人年.而且又有很多用户在这 些支撑软件的基础上进行了大量的二次开发工作。因此,这些系统既要从技术上继 续发展,又要照顾到现有用户工作的继承性,它们包袱沉重,处境困难。有些系统 支撑不住,就被别的公司吞并,如 CADAM。有的公司几经周折,改写或部分改写 原有系统,有了新的发展,如 Intergraph从1987年开始彻底改写原有的机械 CAD/CAM系统成为IEMS,CV公司全部重写了 CADDS4系统等。有的公司购买 或移植其他公司的优秀软件,以求改进自己系统的功能。如UG巨子198年将 Shape Data公司的 Parasolid纳入UGl,集成效果好。 Euclid移植了雷诺汽车公司的 Unisurf 和 SurfACT。CDC购买了Pro/ Engineer的核心软件, AutoDesk公司计划买下Acts 等。这些系统性能有很大改进,在竞争中求生存,在生存中继续发展,使它们的业 务继续上升。传统型CAD系统大多数未在数据模式、系统结构、设计思想和用户界 面等方面作根本性的改进。有文献指出:近一二十年来,虽然 CAD/CAM事业终究 在成长着,但缺乏技术上的突破。不像汽车制造技术那样,对汽车的安全可靠、车 型式样、舒适方便及废气排放等方面做出了如此大的进步,达到了来预料的水平。 而现今的CAD系统对许多用户来说使用太麻烦,三维CAD系统是如此复杂和不可 靠,仅有极少数具有天赋的专家才能使用好它们。 从总体上看,现有CAD系统主要存在以下三方面问题 从产品模型定义看。大部分系统不提供产品统一的完整的模型,如几何形状、 尺寸公差、材料特性、表面状况、技术条件和工艺参数等要由不同系统提供,难以 与后续环节 CAM(CAPP、NC编程和加工)、质量保证和组织管理等方便集成,往往 需要设计专门接口或进行复杂的数据交换。从工程设计方法看。大多数传统型CAD 系统是几何驱动型,即它只能构造产品的最终几何模型。没有概念设计,初步设计 和详细设计的统一环境,设计工作要顺序进行,难以实现平行工程,新产品设计中 难以发挥真正的作用。从用户使用方便程度看。目前的系统菜单布满屏幕,有的深
234 附录二 常见机械 CAD 软件简介 国际上有影响的 CAD 系统大致可分为两类：一类发展较早，系统庞大，称它们 为传统型 CAD 系统；另一类是近几年发展起来的，功能新颖，虽然目前规模较小， 但有较好的发展前景的，称它们为改进型 CAD 系统。当然这二者并无严格界限，而 且它们之间技术上也正在相互渗透，处于共同发展之中。 传统型 CAD 系统，一般已有之十余年的历史。它们起源于 60 年代末或 70 年代 初期。如 CADDS 是 CV 公司 1969 年推出，UGII 是 1975 年起家，SDRC 公司于 1967 年成立，CADAM 系统是洛克希德飞机公司 1965 年着手研制，CATIA 起源于 1975 年，还有像 Applicon、Inter－graph、CDC 的 ICEM、Calma 的 DDM、Auto－Trol 的 S7000 等也是在同一时期发展起来的。这些现代有名的 CAD/CAM 软件都是规模 巨大、功能复杂的系统，它们开发的工作量已达数千人年．而且又有很多用户在这 些支撑软件的基础上进行了大量的二次开发工作。因此，这些系统既要从技术上继 续发展，又要照顾到现有用户工作的继承性，它们包袱沉重，处境困难。有些系统 支撑不住，就被别的公司吞并，如 CADAM。有的公司几经周折，改写或部分改写 原有系统，有了新的发展，如 Intergraph 从 1987 年开始彻底改写原有的机械 CAD/CAM 系统成为 I/EMS，CV 公司全部重写了 CADDS4 系统等。有的公司购买 或移植其他公司的优秀软件，以求改进自己系统的功能。如 UG 巨子 1988 年将 Shape Data 公司的 Parasolid 纳入 UGI，集成效果好。Euclid 移植了雷诺汽车公司的 Unisurf 和 SurfAPT。CDC 购买了 Pro/Engineer 的核心软件，AutoDesk 公司计划买下 Acts 等。这些系统性能有很大改进，在竞争中求生存，在生存中继续发展，使它们的业 务继续上升。传统型 CAD 系统大多数未在数据模式、系统结构、设计思想和用户界 面等方面作根本性的改进。有文献指出：近一二十年来，虽然 CAD/CAM 事业终究 在成长着，但缺乏技术上的突破。不像汽车制造技术那样，对汽车的安全可靠、车 型式样、舒适方便及废气排放等方面做出了如此大的进步，达到了来预料的水平。 而现今的 CAD 系统对许多用户来说使用太麻烦，三维 CAD 系统是如此复杂和不可 靠，仅有极少数具有天赋的专家才能使用好它们。 从总体上看，现有 CAD 系统主要存在以下三方面问题： 从产品模型定义看。大部分系统不提供产品统一的完整的模型，如几何形状、 尺寸公差、材料特性、表面状况、技术条件和工艺参数等要由不同系统提供，难以 与后续环节 CAM(CAPP、NC 编程和加工)、质量保证和组织管理等方便集成，往往 需要设计专门接口或进行复杂的数据交换。从工程设计方法看。大多数传统型 CAD 系统是几何驱动型，即它只能构造产品的最终几何模型。没有概念设计，初步设计 和详细设计的统一环境，设计工作要顺序进行，难以实现平行工程，新产品设计中 难以发挥真正的作用。从用户使用方便程度看。目前的系统菜单布满屏幕，有的深
度达九层,过于繁杂,交互步骤太频繁。要有较高深几何造型理论概念的高级技术 人员才能应用,难以为一般工程技术人员所掌握 基于上述原因,近几年来涌现出几个新的改进型CAD系统,它们不是在原有系 统上作些改进,而完全是新的设计,在不同方面作了较大的技术改进。这些新的CAD 系统,有的作为一个核心软件出现,可以与其他CAD软件方便集成,组成系统。有 的作为独立的CAD系统面向市场,向传统的CAD系统提出挑战,发动攻势,如 Pro/ Engineer.这些系统的共同特点是 采用面向对象的数据库管理系统,不仅存储管理几何模型,还可以扩展描述 产品的完整模型 ●采用国际通用标准化的UNⅨX操作系统、Ⅹ- window、PHGS等开发环境, 使系统独立干硬件,便于移植到不同机型 在统一环境下处理线框、曲面、实体模型 ●混合使用 NURBS.和解析曲面,几何模型采用准确的边界表示;使用C+ 十语言编程 这些特点,基本上概括了新一代CAD系统的一些共同发展趋势。 90年代以来,随着计算机技术的飞速发展,计算机产品(包括软件)在走系统开 放、标准化、模块化和专业化道路。 CAD/CAM软件发展也岀现类似的新趋势,如 美国 Spatial Technology公司采用优秀的ACIS几何建模软件。提出软件组件、软件 总线、几何建模发动机和几何模型数据结构标准化等新概念:ACIS几何建模软件有 可能成为一种世界建模标准,因此目前有相当一部分 CADICAM软件开发商加入这 一行列,共同采用ACIS几何建模软件作为 CADICAM系统的核心或基础模块,然 后在此基础上集中力量开发自己的更优秀的CAD系统,如 Autodesk公司的Auto CAD RI3、 Bentheysystem公司的 Microstation、HP公司的 Solid Designer、3D/Eye 公司的 Trispectives和加 Intergraph公司的 Solid edge等就属这类CAD系统,使 传统的 CAD/CAM软件公司南临新的严峻挑战 1.传统型cAD系统 当前在国际范围内,最值得我们注意跟踪的机械CAD软件有法国达索公司的 CAIA、美国麦道公司的UG巨、SDRC公司的互一DEAS、 Applicon公司的 Bravo、 CDC公司的ICEM、Pime公司的 CADDSS、法国的 Euclid和美国的 Intergraph等。, 这些公司技术积累根底厚、系统功能强、集成度高,市场占有率大,业务经营有方, 都有继续迅速发展的实力后盾。 (1) CADDSS系统 CADDS是美国 CV(Computer vision)公司产品,CV公司是国际上最有影响的
235 度达九层，过于繁杂，交互步骤太频繁。要有较高深几何造型理论概念的高级技术 人员才能应用，难以为一般工程技术人员所掌握。 基于上述原因，近几年来涌现出几个新的改进型 CAD 系统，它们不是在原有系 统上作些改进，而完全是新的设计，在不同方面作了较大的技术改进。这些新的 CAD 系统，有的作为一个核心软件出现，可以与其他 CAD 软件方便集成，组成系统。有 的作为独立的 CAD 系统面向市场，向传统的 CAD 系统提出挑战，发动攻势，如 Pro/Engineer。这些系统的共同特点是： ⚫ 采用面向对象的数据库管理系统，不仅存储管理几何模型，还可以扩展描述 产品的完整模型； ⚫ 采用国际通用标准化的 UNIX 操作系统、X—window、PHIGS 等开发环境， 使系统独立干硬件，便于移植到不同机型； ⚫ 在统一环境下处理线框、曲面、实体模型； ⚫ 混合使用 NURBS．和解析曲面，几何模型采用准确的边界表示；使用 C＋ 十语言编程。 这些特点，基本上概括了新一代 CAD 系统的一些共同发展趋势。 90 年代以来，随着计算机技术的飞速发展，计算机产品(包括软件)在走系统开 放、标准化、模块化和专业化道路。CAD/CAM 软件发展也出现类似的新趋势，如 美国 Spatial Technology 公司采用优秀的 ACIS 几何建模软件。提出软件组件、软件 总线、几何建模发动机和几何模型数据结构标准化等新概念；ACIS 几何建模软件有 可能成为一种世界建模标准，因此目前有相当一部分 CAD/CAM 软件开发商加入这 一行列，共同采用 ACIS 几何建模软件作为 CAD/CAM 系统的核心或基础模块，然 后在此基础上集中力量开发自己的更优秀的 CAD 系统，如 Autodesk 公司的 Auto－ CAD R13、Bentheysystem 公司的 Microstation、HP 公司的 Solid Designer、 3D/Eye 公司的 Trispectives 和加 Intergraph 公司的 Solid Edge 等就属这类 CAD 系统，使 传统的 CAD/CAM 软件公司南临新的严峻挑战。 1．传统型 CAD 系统 当前在国际范围内，最值得我们注意跟踪的机械 CAD 软件有法国达索公司的 CATIA、美国麦道公司的 UG 巨、SDRC 公司的互一 DEAS、Applicon 公司的 Bravo、 CDC 公司的 ICEM、Prime 公司的 CADDSS、法国的 Euclid 和美国的 Intergraph 等。， 这些公司技术积累根底厚、系统功能强、集成度高，市场占有率大，业务经营有方， 都有继续迅速发展的实力后盾。 (1) CADDSS 系统 CADDS 是美国 CV(Computer vision)公司产品，CV 公司是国际上最有影响的
CAD/CAM技术方面的公司。早期,在1969年从美国 DATA GENERAL公司分离出 来时,仅是几个人的小公司。同年推出的 CADDS设计和绘图系统,第一个装在当 时的小型机上,1973年CV公司推出三维系统 CADDS3,1981年CV公司推出新 代的 CADDS4。CV公司为了增强自己在 CAD/CAM市场上的竞争力量,于1983年 7月买了英国剑桥CIS公司的 Medusa软件。1988年CⅤ公司增加了工业界第一个基 于 NURBS的实体造型功能,到1993年,该软件可在DEC、Sun和HP各种工作站 上运行。CV公司的发展经历了曲折的道路。80年代工作站的迅速发展,使当时以 发展 turnkey系统为主的CV公司陷于困境。不得不干1987年底并入 Prime公司 但是,一度以生产小型计算机闻名的Pime公司自己,于1992年7月宣布关闭硬件 部门,并将公司改组成为计算机软件与信息服务公司,重点发展CAD相关软件,又 重新打起CV牌子。近年,CV公司在已经形成综合性的集成系统的基础上,为了改 善系统的新能,CV公司将已花费几千八年的几百万行程序的系统 CADDS4全部重 新改写过,得到工业界的信任。在全世界己安装5万多套,具有70多个应用软件 CⅤ公司的 CADDSS最近赢得 Cadcam杂志最高产品荣誉一六星级。 CIMdata公司于 1991年11月出版的“机械CAD购买指南(第一版)”为购买者介绍了基于实体的机 械CAD系统,对11个具有先进实体建模系统进行了评估 CIMdata从各家公司产.品 在用户界面、几何造型、装配及工程数据管理等方面进行综合性评测,其结果是 CADDSS评价最高,总评列为第一。 主要功能及特点 ① CADDSS提供“参数模型设计”、“变量几何图形”及各种“特征”式的模 型设计方法。由于采用参数化的几何图形实体,因此用户在设计时可考虑多种方案, 修改资料会自动传递。采用参数模型设计,对同7系列零件,只需修改原来参数即 可。 CADDSS提供称为 PDES/STEP的特征库,这时只需输入尺寸及位置即可。另外, 用户可使用“ Feature Teacher”软件,可自行建立特征,以满足使用需要。 ② CADDSS提供的数据管理系统是同时控制多项工程的工具。 CADDSS除提 供设计者统一的数据库外,其数据管理系统还可为设计、测试、制造、市场推广及 维护部门提供全面信息。 ③ CADDSS是一个综合性的多功能 CADICAM集成化系统,它不仅满足机械 领域里各方面的CAD工作需要,而且在电子和工程建筑行业中也有很多用户。 (2) Unigraphics I(UG- I) CAD/CAM系统 UG一Ⅱl起源于美国麦道( McDonnell douglas)公司的产品,它是麦道公司从1975 年买下一家小公司( United Computing Corporation)后发展起来的。其中麦道资讯系统 分部有雇员9500入,年营业额超过几亿美元。1991年11月并入美国通用汽车公司 EDS分部,EDS现是世界上最大的软件公司,位居IT( Information Technology)榜首, 共有7万名雇员,1991年营业额达八亿美元
236 CAD/CAM 技术方面的公司。早期，在 1969 年从美国 DATA GENERAL 公司分离出 来时，仅是几个人的小公司。同年推出的 CADDS 设计和绘图系统，第一个装在当 时的小型机上，1973 年 CV 公司推出三维系统 CADDS3，1981 年 CV 公司推出新一 代的 CADDS4。CV 公司为了增强自己在 CAD/CAM 市场上的竞争力量，于 1983 年 7 月买了英国剑桥 CIS 公司的 Medusa 软件。1988 年 CV 公司增加了工业界第一个基 于 NURBS 的实体造型功能，到 1993 年，该软件可在 DEC、Sun 和 HP 各种工作站 上运行。CV 公司的发展经历了曲折的道路。 80 年代工作站的迅速发展，使当时以 发展 turnkey 系统为主的 CV 公司陷于困境。不得不干 1987 年底并入 Prime 公司。 但是，一度以生产小型计算机闻名的 Prime 公司自己，于 1992 年 7 月宣布关闭硬件 部门，并将公司改组成为计算机软件与信息服务公司，重点发展 CAD 相关软件，又 重新打起 CV 牌子。近年，CV 公司在已经形成综合性的集成系统的基础上，为了改 善系统的新能，CV 公司将已花费几千八年的几百万行程序的系统 CADDS4 全部重 新改写过，得到工业界的信任。在全世界已安装 5 万多套，具有 70 多个应用软件。 CV 公司的 CADDSS 最近赢得 Cadcam 杂志最高产品荣誉—六星级。CIMdata 公司于 1991 年 11 月出版的“机械 CAD 购买指南(第一版)”为购买者介绍了基于实体的机 械 CAD 系统，对 11 个具有先进实体建模系统进行了评估。CIMdata 从各家公司产．品 在用户界面、几何造型、装配及工程数据管理等方面进行综合性评测，其结果是 CADDSS 评价最高，总评列为第一。 主要功能及特点 ① CADDSS 提供“参数模型设计”、“变量几何图形”及各种“特征”式的模 型设计方法。由于采用参数化的几何图形实体，因此用户在设计时可考虑多种方案， 修改资料会自动传递。采用参数模型设计，对同 7 系列零件，只需修改原来参数即 可。CADDSS 提供称为 PDES/STEP 的特征库，这时只需输入尺寸及位置即可。另外， 用户可使用“Feature Teacher”软件，可自行建立特征，以满足使用需要。 ② CADDSS 提供的数据管理系统是同时控制多项工程的工具。CADDSS 除提 供设计者统一的数据库外，其数据管理系统还可为设计、测试、制造、市场推广及 维护部门提供全面信息。 ③ CADDSS 是一个综合性的多功能 CAD/CAM 集成化系统，它不仅满足机械 领域里各方面的 CAD 工作需要，而且在电子和工程建筑行业中也有很多用户。 (2) Unigraphics II (UG-II) CAD/CAM 系统 UG 一 II 起源于美国麦道(McDonnell Douglas)公司的产品，它是麦道公司从 1975 年买下一家小公司(United Computing Corporation)后发展起来的。其中麦道资讯系统 分部有雇员 9500 入，年营业额超过几亿美元。1991 年 11 月并入美国通用汽车公司 EDS 分部，EDS 现是世界上最大的软件公司，位居 IT(Information Technology)榜首， 共有 7 万名雇员，1991 年营业额达八亿美元
UG一Ⅱl是一个集CAD、CAE和CAM于一体的机械工程辅助系统。适用于航空 航天器、汽车、通用机械以及模具等设计、分析、制造工程。该软件可在 HP/Apollo 900400,700系列、 Sun Spare Station系统、DEC5000.列、 FujITSu-S- Family 工作站上运行。自称安装总数近三万台,广泛用于航空、汽车、发动机和其他机械 行业 主要功能及特点 ①UG-Ⅱ的曲面实体造型起源于英国形诺数据公司( Shape Data Ltd)的 Parasolid系统,采用了标准的R-rep结构的实体模型。UG-Ⅱl发展了概念( Concept) 设计思想,即草图设计( Sketching):基于“变量几何”的设计思想,通过修改参数而 改变设计。基于特征的实体造型( Feature- based modelling)。尺寸驱动编辑功能 Dimension-driven Editing function):用户利用编辑技术,指定草图的约束,特征参 数和几何关系,利用尺寸驱动生成所需的实体模型。 ②UGI具有统一的数据库,实现了CAD、CAE、CAM之间无数据交换 的自由切换,实现2~2.5轴、3~5轴连动的复杂曲面加工和镗铣,能生成 SIEMENS FANUC等机床代码的后置处理。通过 Manufacturing Operation模块,基于几何造型 数据,可模拟和修改刀具路径 ③UG-Ⅰ提供二次开发工具GRIP、 UFUNG、IK,允许用户扩展UG-I 功能。同时也以工业标准软件工具集 PARAsolid, Geometry Toolkit)提供用户,作 为开发目的系统工具。 (3)-DEAS系统 I一DEAS是美国SDRC( Structural Dynamics Research Corporation)公司机械设计 自动化集成系统的软件产品 该公司成立于1967年,早期以工程计算与结构分析为主,后来逐步发展为 CADICAM软件公司。该公司共有4000余名职工,其中2000余名从事软件开发、 维护与培训工作。从第5版本发展到第6版本共用了1150人年,从第6版本更新为 第7版本,估计将用1200人年。I一DEAS软件可在众多的工程工作站上运行,如 SUN、HP、IBM、DEC、SGI等都有运行版本。 近年来 Rockwell国际印刷机械公司,洛克希德宇航、卫星和导弹研究和开发部, 美国GE航空发动机公司,摩托罗拉雷达技术部都先后引进I-DEAS软件。SDRC 现在全世界15个国家开设42个办事处,在1990年,SDRC年营业额的59%来自欧 洲与亚洲,近几年来 LDEAS软件在中国的装机台数迅速增至350台套以上 主要功能及特点 ①由于SDRC公司早期是以工程与结构分析为主逐步发展起来的,所以工程 分析是该公司特长,如I一DEAS有很强的有限元模型生成和后置处理功能,并有多 种解算器及优化设计软件。由于解算器是I一DEAS集成化软件的一个组成部分,所
237 UG—II 是一个集 CAD、CAE 和 CAM 于一体的机械工程辅助系统。适用于航空 航天器、汽车、通用机械以及模具等设计、分析、制造工程。该软件可在 HP/Apollo 9000/400，700 系列、Sun Spare Station 系统、DEC 5000 系列、FujTSU－S－Family 工作站上运行。自称安装总数近三万台，广泛用于航空、汽车、发动机和其他机械 行业。 主要功能及特点: ① UG—II 的曲面实体造型起源于英国形诺数据公司(Shape Data Ltd)的 Parasolid 系统，采用了标准的 R—rep 结构的实体模型。UG-II 发展了概念(Concept) 设计思想，即草图设计(Sketching)：基于“变量几何”的设计思想，通过修改参数而 改变设计。基于特征的实体造型(Feature—based modelling)。尺寸驱动编辑功能 (Dimension—driven Editing function)：用户利用编辑技术，指定草图的约束，特征参 数和几何关系，利用尺寸驱动生成所需的实体模型。 ② UG—II 具有统一的数据库，实现了 CAD、CAE、CAM 之间无数据交换 的自由切换，实现 2~2.5 轴、3~5 轴连动的复杂曲面加工和镗铣，能生成 SIEMENS、 FANUC 等机床代码的后置处理。通过 Manufacturing Operation 模块，基于几何造型 数据，可模拟和修改刀具路径。 ③ UG—I 提供二次开发工具 GRIP、UFUNG、ITK，允许用户扩展 UG—I 功能。同时也以工业标准软件工具集(PARAsolid，Geometry Toolkit)提供用户，作 为开发目的系统工具。 (3) I—DEAS 系统 I—DEAS 是美国 SDRC(Structural Dynamics Research Corporation)公司机械设计 自动化集成系统的软件产品。 该公司成立于 1967 年，早期以工程计算与结构分析为主，后来逐步发展为 CAD/CAM 软件公司。该公司共有 4000 余名职工，其中 2000 余名从事软件开发、 维护与培训工作。从第 5 版本发展到第 6 版本共用了 1150 人年，从第 6 版本更新为 第 7 版本，估计将用 1200 人年。I－DEAS 软件可在众多的工程工作站上运行，如 SUN、HP、IBM、DEC、SGI 等都有运行版本。 近年来 Roekwell 国际印刷机械公司，洛克希德宇航、卫星和导弹研究和开发部， 美国 GE 航空发动机公司，摩托罗拉雷达技术部都先后引进 I－DEAS 软件。SDRC 现在全世界 15 个国家开设 42 个办事处，在 1990 年，SDRC 年营业额的 59%来自欧 洲与亚洲，近几年来 LDEAS 软件在中国的装机台数迅速增至 350 台套以上。 主要功能及特点： ① 由于 SDRC 公司早期是以工程与结构分析为主逐步发展起来的，所以工程 分析是该公司特长，如 I－DEAS 有很强的有限元模型生成和后置处理功能，并有多 种解算器及优化设计软件。由于解算器是 I－DEAS 集成化软件的一个组成部分，所
以对分析计算无需附加输入文件。这样就减少了大量的计算准备工作,并保证了建 模、解算和结构显示之间的苏剧统一性和正确性。Ⅰ-DEAS新版本提供流场分析和 动力分析模型以及与分析软件 ABAQUS、 ANSYS和 NASTRAN备有接口。 ②具有完整的机械设计软件,其中包括零件设计、特征定义、曲面实体设计 装配设计、误差分析、运动机构设计、图形布置和工程图绘制等主要软件模块,其 中误差累计及灵敏度分析模块可用于产品的允差分析以及查找产品允差的分配情 况。其灵敏度分析还可用于确定产品装配过程中的极限尺寸 ③应用“外来”数控加工模块SDRC公司自己没有数控加工模块,它把引进 的加工模块集成到自己系统中,所以它的数控加工方面相对较弱。 (4) CATIA系统 CAIA是法国达索( Dassault)飞机公司 Dassault Systemsl程部开发的产品。在早 期阶段1975年》,达索飞机公司为自己开发NC编程系统,逐步形成十几个人的小 班子,计划研制 CAD/CAM系统。CAmA系统是在 CADAM系统(原由美国洛克希 德公司开发、后并入美国IBM公司)基础上扩充开发的。 CADAM是一个功能很强的 二维绘图系统,但远不能满足 CADICAM技术日益发展需要。为此,自1981年法国 Dassault Systems与IBM建立合作伙伴。成立公司后,在CAD方面购买原 CADAM 系统源程序,在加工方面购买了有名的APT系统源程序,故该系统一开始就在较高 的起点上进行。 经几年努力,很快形成系统,并成为商品。 Dassault System。工作人员现为600 余人。该系统的工作环境是IBM937X,43XX,30XX及RSC6000和5080图形显 示系统,可在多种操作系统下工作 该系统的国外用户占总销售额的90%, Dassault Systems现为法国软件企业的主 要出口者。到1991年,在全世界30个不同国家拥有1500家用户,其中50%在欧 洲,30%在北美洲。20%在亚洲。美国波音飞机公司到1991年拥有8台 IBM ES900y720 和一台 IBM ES900…900作为主机,共有2000多台图形终端使用CA1A软件,在飞 机 CAD/CAM中全面使用计算机技术,使 Boeing77成为“无纸飞机”。 主要功能及特点 CA∏IA第3版是集成化的 CAD/CAE/CAM系统,它具有统一的用户界面、数据 管理、兼容的数据库和应用程序接口。 CA∏IA第3版由20个独立计价的模块组成,根据需要可任意选用,即:基础模 块、库管理模块、接口模块、交互式图形界面模块、三维设计模块、实体几何造型 模块、工程绘图模块、高级曲面设计模块、数控铣编程模块、数控车编程模块、机 器人模块、建筑设计及设备布置模块、结构设计模块、电路设计模块、管路设计模 块、图象设计模块、运动机构设计模块,有限元造型模块、数据存取管理模块及数 据存取管理服务模块。 238
238 以对分析计算无需附加输入文件。这样就减少了大量的计算准备工作，并保证了建 模、解算和结构显示之间的苏剧统一性和正确性。I－DEAS 新版本提供流场分析和 动力分析模型以及与分析软件 ABAQUS、ANSYS 和 NASTRAN 备有接口。 ② 具有完整的机械设计软件，其中包括零件设计、特征定义、曲面实体设计、 装配设计、误差分析、运动机构设计、图形布置和工程图绘制等主要软件模块，其 中误差累计及灵敏度分析模块可用于产品的允差分析以及查找产品允差的分配情 况。其灵敏度分析还可用于确定产品装配过程中的极限尺寸。 ③ 应用“外来”数控加工模块 SDRC 公司自己没有数控加工模块，它把引进 的加工模块集成到自己系统中，所以它的数控加工方面相对较弱。 (4) CATIA 系统 CATIA 是法国达索(Dassault)飞机公司 Dassault Systemsl 程部开发的产品。在早 期阶段 1975 年》，达索飞机公司为自己开发 NC 编程系统，逐步形成十几个人的小 班子，计划研制 CAD/CAM 系统。CATIA 系统是在 CADAM 系统(原由美国洛克希 德公司开发、后并入美国 IBM 公司)基础上扩充开发的。CADAM 是一个功能很强的 二维绘图系统，但远不能满足 CAD/CAM 技术日益发展需要。为此，自 1981 年法国 Dassault Systems 与 IBM 建立合作伙伴。成立公司后，在 CAD 方面购买原 CADAM 系统源程序，在加工方面购买了有名的 APT 系统源程序，故该系统一开始就在较高 的起点上进行。 经几年努力，很快形成系统，并成为商品。Dassault System。工作人员现为 600 余人。该系统的工作环境是 IBM937X，43XX，30XX 及 RISC/6000 和 5080 图形显 示系统，可在多种操作系统下工作。 该系统的国外用户占总销售额的 90%，Dassault Systems 现为法国软件企业的主 要出口者。到 1991 年，在全世界 30 个不同国家拥有 1500 家用户，其中 5O%在欧 洲，30%在北美洲。20%在亚洲。美国波音飞机公司到1991年拥有8台IBM ES900y720 和一台 IBM ES900…900 作为主机，共有 2000 多台图形终端使用 CATIA 软件，在飞 机 CAD/CAM 中全面使用计算机技术，使 Boeing 777 成为“无纸飞机”。 主要功能及特点： CATIA 第 3 版是集成化的 CAD/CAE/CAM 系统，它具有统一的用户界面、数据 管理、兼容的数据库和应用程序接口。 CATIA 第 3 版由 20 个独立计价的模块组成，根据需要可任意选用，即：基础模 块、库管理模块、接口模块、交互式图形界面模块、三维设计模块、实体几何造型 模块、工程绘图模块、高级曲面设计模块、数控铣编程模块、数控车编程模块、机 器人模块、建筑设计及设备布置模块、结构设计模块、电路设计模块、管路设计模 块、图象设计模块、运动机构设计模块，有限元造型模块、数据存取管理模块及数 据存取管理服务模块