带传动 普通带传动的类型: 根据传动带的截面形状,摩擦型带传动可分为 ()平带传动 (2)、V带传动 (3)、圆带传动 V带传动又可分为: (1)普通V带传动 (2)、窄V带传动 (3)、联组V带传动 (4)、多楔带传动 (5)、大楔角V带传动 (6)、宽V带传动等
带传动 普通带传动的类型： 根据传动带的截面形状，摩擦型带传动可分为： ⑴、平带传动 ⑵、V带传动 ⑶、圆带传动 V带传动又可分为： ⑴、普通V带传动 ⑵、窄V带传动 ⑶、联组V带传动 ⑷、多楔带传动 ⑸、大楔角V带传动 ⑹、宽V带传动等
带传动 根据带传动的布置形式可分为 (1)、开口传动(图17-5) (2)、交叉传动 (3)、半交叉传动(图17-1)。 普通V带传动 窄V带传动 联组V带传动 多楔带传动
带传动 根据带传动的布置形式可分为 ⑴、开口传动（图17-5）、 ⑵、交叉传动 ⑶、半交叉传动（图17-1）。 普通V带传动 窄V带传动 联组V带传动 多楔带传动
带传动 普通V带传动: V带以其两侧面与轮槽接触(图17-2a),由于楔形槽可 以增大法向压力,在初拉力相同的条件下,V带传动产生的 摩擦力较平带传动(图17-2b)大,可传递更大的载荷。 图中,FQ为带对带轮的压紧力;∧为平带轮对带的反 力;FM为V带轮侧面对带的反力;为带与带轮间的摩擦因 数;的带轮的槽楔角,普通V带为32°、34°、36°或40°。由 力的平衡条件可知: Fo=2 FN sin g+HFNy cos 2 2 Fxv sin Y+ ucos 2F, N Smn-+∥cos
带传动 普通V带传动： V带以其两侧面与轮槽接触（图17-2a），由于楔形槽可 以增大法向压力，在初拉力相同的条件下，V带传动产生的 摩擦力较平带传动（图17-2b）大，可传递更大的载荷。 图中，FQ为带对带轮的压紧力；FN为平带轮对带的反 力；FNV为V带轮侧面对带的反力；为带与带轮间的摩擦因 数；为带轮的槽楔角，普通V带为32 、34 、36或40。由 力的平衡条件可知： 2 cos 2 sin 2 2 cos 2 2 sin 2 cos 2 2 sin + = = + = + Q NV Q NV NV NV F F F F F F
带传动 NV uNV NV a) 图17-2
带传动 图17-2
带传动 由此得V带传动的摩擦力为 Fuy 2FNyu= sin+ u cos 式中F为∨带与带轮间的摩擦力。 V带与带轮间的当量摩擦因数v为 Sin--t ucos 对于普通V带节,若取μ=0.3,则平均μV=0.51=1.7μ。该 结果表明,在其他条件相同的情况下,V带传动较平带传动 的工作能力提高了很多
带传动 由此得V带传动的摩擦力为： 式中 ， 为V带与带轮间的摩擦力。 V带与带轮间的当量摩擦因数v为 对于普通V带，若取＝0.3，则平均V＝0.51＝1.7。该 结果表明，在其他条件相同的情况下，V带传动较平带传动 的工作能力提高了很多。 F V FNV FQ v FQ = + = = 2 cos 2 sin 2 V F 2 cos 2 sin + v =