滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因,要产生运动阻力,致使每一分 支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。由于每一分支跑绳的拉力 不同,导致一系列问题:跑绳拉力的计算,必须按拉力最大的拉出端按公式和 查表进行,穿绕滑轮组时,必须考虑动、定滑轮承受跑绳拉力的均匀,穿绕方 法不正确,会引起滑轮组倾斜而发生事故。 根据滑轮组的门数确定其穿绕方法,常用的穿绕方法有:顺穿、花穿和双跑头 顺穿一般,三门及以下,宜采用顺穿;4~6门宜采用花穿,7门以上,宜采用 双跑头顺穿。 000 6--A0-66 (a) 图1M412012滑轮组穿绕方法 (a)顺穿(b)花穿;(c)双跑头顺穿
滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因，要产生运动阻力，致使每一分 支跑绳的拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端。由于每一分支跑绳的拉力 不同，导致一系列问题：跑绳拉力的计算，必须按拉力最大的拉出端按公式和 查表进行，穿绕滑轮组时，必须考虑动、定滑轮承受跑绳拉力的均匀，穿绕方 法不正确，会引起滑轮组倾斜而发生事故。 根据滑轮组的门数确定其穿绕方法，常用的穿绕方法有：顺穿、花穿和双跑头 顺穿 一般，三门及以下，宜采用顺穿；4～6门宜采用花穿，7门以上，宜采用 双跑头顺穿
滑轮组的选用按以下步骤进行: 根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷Q选择滑轮组的额 定载荷和门数; 计算滑轮组跑绳拉力S0并选择跑绳直径 注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配; 根据跑绳的最大拉力S0和导向角度计算导向轮的载荷并选 择导向轮
滑轮组的选用按以下步骤进行： 根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷Q选择滑轮组的额 定载荷和门数； 计算滑轮组跑绳拉力S0并选择跑绳直径； 注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配； 根据跑绳的最大拉力S0和导向角度计算导向轮的载荷并选 择导向轮
卷扬机 卷扬机在起重工程中应用较为广泛。卷扬机是标准产品。卷扬机可按不同 方式分类; 按动力方式可分为手动、电动卷扬机和液压卷扬机。起重工程中常用电动 卷扬机。 按传动形式可分为电动可逆式(闸瓦制动式)和电动摩擦式(摩擦离合器式)。 按卷筒个数可分为单筒卷扬机和双筒卷扬机 按转动速度可分为慢速卷扬机和快速卷扬机。起重工程中,一般采用慢速卷 卷扬机的基本参数有: 额定牵引拉力,目前标准系列从1T~32T有8种额定牵引拉力规格; 工作速度,即卷筒卷人钢丝绳的速度。 容绳量,即卷扬机的卷筒中能够卷入的钢丝绳长度。 每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量,选择时必须注意如 果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同,还必须进行容绳量校 核
卷扬机 卷扬机在起重工程中应用较为广泛。卷扬机是标准产品。卷扬机可按不同 方式分类； 按动力方式可分为手动、电动卷扬机和液压卷扬机。起重工程中常用电动 卷扬机。 按传动形式可分为电动可逆式(闸瓦制动式)和电动摩擦式(摩擦离合器式)。 按卷筒个数可分为单筒卷扬机和双筒卷扬机。 按转动速度可分为慢速卷扬机和快速卷扬机。起重工程中，一般采用慢速卷 卷扬机的基本参数有： 额定牵引拉力，目前标准系列从1T～32T有8种额定牵引拉力规格； 工作速度，即卷筒卷人钢丝绳的速度。 容绳量，即卷扬机的卷筒中能够卷入的钢丝绳长度。 每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量，选择时必须注意如 果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同，还必须进行容绳量校 核
自行式起重机的结构形式及其选用 自行式起重机的结构形式分类及其使用特点 自行式起重机分为汽车式、履带式和轮胎式三种 ●汽车式起重机:起重机装于标准汽车的底盘上,行驶驾驶和起 重操作分开在两个驾驶室进行。吊装时,靠支腿将起重机支撑在 地面上。因此该起重机与另外两种比,具有较大的机动性,其行 走速度更快,可达到60km/h,不破坏公路路面。但不可在360度 范围内进行吊装作业,其吊装区域受到限制,对基础要求也更高。 ●履带式起重机:起重机装于专用底盘上,其行走机构和吊装作 业的支撑均为履带,履带的支撑面积较大,可以支撑较大载荷, 因此,一般大吨位起重机较多采用履带式,其对基础的要求也相 对较低。并可在一定程度上带载行走。但其行走速度较慢,履带 会破坏公路路面。转移场地需要用平板拖车运输 ●轮胎式起重机:起重机装于专用底盘上,其行走机构为轮胎, 吊装作业的支撑为支腿,其特点介于前二者之间,近年来已用得 较少
自行式起重机的结构形式及其选用 自行式起重机的结构形式分类及其使用特点 自行式起重机分为汽车式、履带式和轮胎式三种。 ● 汽车式起重机：起重机装于标准汽车的底盘上，行驶驾驶和起 重操作分开在两个驾驶室进行。吊装时，靠支腿将起重机支撑在 地面上。因此该起重机与另外两种比，具有较大的机动性，其行 走速度更快，可达到60km／h，不破坏公路路面。但不可在360度 范围内进行吊装作业，其吊装区域受到限制，对基础要求也更高。 ● 履带式起重机：起重机装于专用底盘上，其行走机构和吊装作 业的支撑均为履带，履带的支撑面积较大，可以支撑较大载荷， 因此，一般大吨位起重机较多采用履带式，其对基础的要求也相 对较低。并可在一定程度上带载行走。但其行走速度较慢，履带 会破坏公路路面。转移场地需要用平板拖车运输。 ● 轮胎式起重机：起重机装于专用底盘上，其行走机构为轮胎， 吊装作业的支撑为支腿，其特点介于前二者之间，近年来已用得 较少
自行式起重机的特性曲线 台某一额定载荷的自行式起重机,不是在任何时候都可以吊装额定载荷, 随着臂杄的伸长,幅度的増加,其能够吊装的载荷按一定规律减小。其能 够达到的最大起升高度也随着臂杄的缩短,幅度的增加而按一定规律减小 反映自行式起重机的起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律和反映自 行式起重机的最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律的曲线称为起 重机的特性曲线。目前一些大型起重机上,为了更方便,其特性曲线往往 被量化成表格形式,称为特性曲线表。 自行式起重机的特性曲线规定了起重机在各种工作状态下允许吊装的载荷, 反映了起重机在各种工作状态下能够达到的最大起升高度,是正确选择和 正确使用起重机的依据 每台起重机都有其自身的特性曲线,不能换用,即使起重机型号相同也不允许 规定起重机在各种工作状态下允许吊装的载荷的曲线,称为起重量特性曲 线,它考虑了起重机的整体抗倾覆能力、起重臂的稳定性和各种机构的承 载能力等因素。在计算起重机载荷时,应计人吊钩和索、吊具的重量。 反映起重机在各种工作状态下能够达到的最大起升高度的曲线称为起升高度 特性曲线,它考虑了起重机的起重臂的长度、倾角、铰链高度、臂头因承 载而下垂的高度、滑轮组的最短极限距离等因素
自行式起重机的特性曲线 一台某一额定载荷的自行式起重机，不是在任何时候都可以吊装额定载荷， 随着臂杆的伸长，幅度的增加，其能够吊装的载荷按一定规律减小。其能 够达到的最大起升高度也随着臂杆的缩短，幅度的增加而按一定规律减小。 反映自行式起重机的起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律和反映自 行式起重机的最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律的曲线称为起 重机的特性曲线。目前一些大型起重机上，为了更方便，其特性曲线往往 被量化成表格形式，称为特性曲线表。 自行式起重机的特性曲线规定了起重机在各种工作状态下允许吊装的载荷， 反映了起重机在各种工作状态下能够达到的最大起升高度，是正确选择和 正确使用起重机的依据。 每台起重机都有其自身的特性曲线，不能换用，即使起重机型号相同也不允许。 规定起重机在各种工作状态下允许吊装的载荷的曲线，称为起重量特性曲 线，它考虑了起重机的整体抗倾覆能力、起重臂的稳定性和各种机构的承 载能力等因素。在计算起重机载荷时，应计人吊钩和索、吊具的重量。 反映起重机在各种工作状态下能够达到的最大起升高度的曲线称为起升高度 特性曲线，它考虑了起重机的起重臂的长度、倾角、铰链高度、臂头因承 载而下垂的高度、滑轮组的最短极限距离等因素