第三类问题:荷载识别 输入 结构 (动荷载) (系统) 输出 (动力反应
第三类问题：荷载识别 输入 （动荷载） 结构 （系统） 输出 （动力反应）
第四类问题:控制问题 输入 结构 (动荷载) (系统) 控制系统 输出 (装置、能量) (动力反应)
第四类问题：控制问题 输入 （动荷载） 结构 （系统） 输出 （动力反应） 控制系统 （装置、能量）
2.结构动力计算的目的 研究结构在动荷载作用下的反应规 律,找出动荷载作用下结构的最大动内 力和最大动位移,为结构的动力可靠性 设计提供依据
2．结构动力计算的目的 研究结构在动荷载作用下的反应规 律，找出动荷载作用下结构的最大动内 力和最大动位移，为结构的动力可靠性 设计提供依据
3.动力反应的特点 在动荷载作用下,结构的动力反应 (动内力、动位移等)都随时间变化, 它的除与动荷载的变化规律有关外,还 与结构的固有特性(自振频率、振型和 阻尼)有关。 不同的结构,如果它们具有相同的 阻尼、频率和振型,则在相同的荷载下 具有相同的反应。可见,结构的固有特 性能确定动荷载下的反应,故称之为结 构的动力特性
3．动力反应的特点 在动荷载作用下，结构的动力反应 （动内力、动位移等）都随时间变化， 它的除与动荷载的变化规律有关外，还 与结构的固有特性（自振频率、振型和 阻尼）有关。 不同的结构，如果它们具有相同的 阻尼、频率和振型，则在相同的荷载下 具有相同的反应。可见，结构的固有特 性能确定动荷载下的反应，故称之为结 构的动力特性
三.自由振动和强迫振动 自由振动结构在没有动荷载作用时,由 初速度、初位移所引起的振动。 研究结构的自由振动,可得到结构的 自振频率、振型和阻尼参数。 强迫振动结构在动荷载作用下产生得振 动。 研究强迫振动,可得到结构的动力 反应
强迫振动 结构在动荷载作用下产生得振 动。 研究强迫振动，可得到结构的动力 反应。 三．自由振动和强迫振动 自由振动 结构在没有动荷载作用时，由 初速度、初位移所引起的振动。 研究结构的自由振动，可得到结构的 自振频率、振型和阻尼参数