(3)传动轴的装配 ①将传动轴与轮毂花 键上的油污擦净,涂 上清洁的润滑脂。签坚 ②按拆下的相反顺序 安装传动轴。 ③按右图所示重新安 安装球形接头 装球形接头,并拧紧 紧固螺母
（3）传动轴的装配 • ①将传动轴与轮毂花 键上的油污擦净，涂 上清洁的润滑脂。 • ②按拆下的相反顺序 安装传动轴。 • ③按右图所示重新安 装球形接头，并拧紧 紧固螺母。 安装球形接头
3.东风EQ1092汽车万向传动 装置的修理 (1)万向传动装置的拆卸 ■①用三角木垫好车轮,将变速器置于空挡,放 松驻车制动手柄。 ■②在传动轴各连接件之间做好装配记号,拆下 滑动叉防尘罩卡箍。 ■③拆下后传动轴与主减速器凸缘的连接螺栓, 取下后传动轴 ■④拆下中间支撑与横梁的固定螺栓及中间传动 铀与驻车制动器制动毂的连接螺栓,取下中间 传动轴
3．东风EQ1092汽车万向传动 装置的修理 ◼ （1）万向传动装置的拆卸 ◼ ①用三角木垫好车轮，将变速器置于空挡，放 松驻车制动手柄。 ◼ ②在传动轴各连接件之间做好装配记号，拆下 滑动叉防尘罩卡箍。 ◼ ③拆下后传动轴与主减速器凸缘的连接螺栓， 取下后传动轴。 ◼ ④拆下中间支撑与横梁的固定螺栓及中间传动 轴与驻车制动器制动毂的连接螺栓，取下中间 传动轴
(2)万向传动装置的检修 ☆①十字轴轴颈应无金属剥落,滚针压痕深度不大于0.10mm, 轴承径向间隙不大于0.25mm,轴承壳上不得有裂纹,否则 应更换新件。 ②用百分表检査传动轴花键与花键套的配合间隙,若超过 0.30mm应更换新件。 令③检查传动轴弯曲量,小于5mm时用冷压校正,大于5mm 时用加热校正或更换新件 令④中间支撑的轴承间隙应小于0.50mm,否则应更换新件 (3)传动轴的装配 按拆卸的相反次序进行,注意对准原来的装配记号。按规 定拧紧力矩紧固固定螺母,并对中间支撑轴承、十字轴等 处进行润滑。 冷检修调整好的万向传动装置,应做到:装配尺寸正确,防 尘罩无裂纹(损坏),卡箍可靠,中间支撑无松动,轴承 间隙正常,万向节无松旷(卡滞、异响)
❖ （2）万向传动装置的检修 ❖ ①十字轴轴颈应无金属剥落，滚针压痕深度不大于0.10 mm， 轴承径向间隙不大于0.25 mm，轴承壳上不得有裂纹，否则 应更换新件。 ❖ ②用百分表检查传动轴花键与花键套的配合间隙，若超过 0.30 mm应更换新件。 ❖ ③检查传动轴弯曲量，小于5 mm时用冷压校正，大于5mm 时用加热校正或更换新件。 ❖ ④中间支撑的轴承间隙应小于0.50 mm，否则应更换新件。 ❖ （3）传动轴的装配 ❖ 按拆卸的相反次序进行，注意对准原来的装配记号。按规 定拧紧力矩紧固固定螺母，并对中间支撑轴承、十字轴等 处进行润滑。 ❖ 检修调整好的万向传动装置，应做到：装配尺寸正确，防 尘罩无裂纹（损坏），卡箍可靠，中间支撑无松动，轴承 间隙正常，万向节无松旷（卡滞、异响）
驱动桥故障诊断与维修 后轮驱动汽车的后桥是驱动桥,主要包括主减 速器、差速器、半轴、驱动桥壳等。如图所示 后驱动桥主要构造 1—后桥壳;2一差速器壳;3—差速器;4半轴;5主减速器
驱动桥故障诊断与维修 后轮驱动汽车的后桥是驱动桥，主要包括主减 速器、差速器、半轴、驱动桥壳等。如图所示。 后驱动桥主要构造 1—后桥壳；2—差速器壳；3—差速器；4—半轴；5—主减速器
驱动桥故障诊断 ■驱动桥的常见故障部位主要有:行星齿 轮与十字轴、轴承、花键、调整垫片、 齿轮等 ■驱动桥的常见故障主要包括:驱动桥异 响,驱动桥过热和驱动桥漏油
一、驱动桥故障诊断 ◼ 驱动桥的常见故障部位主要有：行星齿 轮与十字轴、轴承、花键、调整垫片、 齿轮等。 ◼ 驱动桥的常见故障主要包括：驱动桥异 响，驱动桥过热和驱动桥漏油