《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第5章 汽车操纵稳定性 Handling Performance 5.3 Linear Dual-freedom Model of Turning Vehicle（线性二自由度汽车模型对前轮角输入响应）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第5章 汽车操纵稳定性 5.1 Generalization（概述）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第5章 汽车操纵稳定性 Handling Performance 5.4 Suspension and Cornering（汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.1 Evaluation Index（评价指标）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.3 Braking Efficiency and its Stability（制动效能及其恒定性）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.4 Braking Steering Stability（制动时的方向稳定性）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.5 Braking Proportioning（前、后制动器制动力的比例关系）
文件格式: PDF大小: 1.39MB页数: 59
《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.2 Braking Mechanics（制动时车轮的受力）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第3章 汽车动力装置参数选择 Decisions for Engine Power and Gear Ratios 3.1 Decision for Engine Power（发动机功率）
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《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第3章 汽车动力装置参数选择 Decisions for Engine Power and Gear Ratios 3.4 Decisions for the ig（Gear Ratio）of Other Gears（各挡传动比的选择）
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