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1、试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构的优缺点及其各自的应用范围? 2、进、排气门为什么要早开晚关? 3、为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留起门间隙?怎样调整气门间隙?为什么采 用液力挺柱或气门间隙补偿器的配气机构可以实现零气门间隙?

思考题 1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械载荷? 2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 3、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?

主要内容: 1.掌握汽车底盘构造相关概念,如汽车、底盘、构造等。 2.掌握汽车类型(新国标) 3.掌握汽车型号的表示。 4.了解汽车的组成

主要内容 1传动系概述(1) 了解传动系的功用、类型、组成及要求以及机械式传动系的布置

1、汽车发动机有哪些类型? 2、四冲程往复活塞式内燃机通常有哪些机构与系统组成?他们各有什么功用 3、四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同

一、传动方案 二、电动机选选 三、计算总传动比及分配各级的传动比 四、运动参数及动力参数计 五、传动零件的设计算

《互换性与测量技术》一直作为我院国家精品专业一一数控专业的一门重要 的专业基础课来建设,根据高职髙专的教学特点,强调职业能力的培养,确定本 课程的教学目标,并据此目标进行课程体系、教学方法和手段、实验教学的改革 在课程体系的建设中

1、教学体系体现培养目标。本课程根据高职教育特点,建立了新的教学体系,以精度设计和精度检测为主线,以模块组织教学,突岀了精度设计和检测能力的培养

改革教学方法和教学手段,是加强培养学生获取知识能力、创新精神和实践 能力,深化教学改革的重要内容。我们的做法是