§4.1 发动机的燃料 §4.2 燃料的使用特性 §4.2 燃烧热化学 §4.3 燃烧的基本知识 §4.4 废气的成分和烟度

§7.1 发动机排气中的主要污染物 §7.2 汽油机主要污染物的生成机理和影响因素 §7.3 汽油机的排放控制 §7.4 柴油机主要污染物的生成机理和影响因素 §7.5 柴油机的排放控制 §7.6 排放测量与排放法规 §7.7 发动机的噪声

§8.1 发动机的工况 §8.2 发动机的负荷特性 §8.3 发动机的速度特性 §8.4 柴油机的调速特性 §8.5 发动机的万有特性 §8.6 发动机功率标定与大气校正

《发动机原理》课程教学资源（文献资料）发动机台架试验解说

第一节 配气机构型式及评价 第二节 配气机构运动学和凸轮型线设计 第三节 配气机构动力学 第四节 凸轮轴及气门驱动件设计

第三节 偏心曲柄连杆机构运动学 第四节 主副连杆式曲柄连杆机构运动学 第五节 曲柄连杆机构运动零件的质量换算** （重点内容） 第六节 中心曲柄连杆机构中的作用力和力矩** （重点内容） 第七节 偏心曲柄连杆机构中的作用力和力矩 第八节 主副连杆式曲柄连杆机构中的作用力和力矩 第九节 作用在曲轴轴颈和轴承上的力 第十节 多缸内燃机的总扭矩 第十一节 曲轴旋转的不均匀性与飞轮惯量的确定

第一节 概述 第二节 机体的设计 第三节 气缸套的设计 第四节 气缸盖的设计

第一节 连杆组工作情况与设计要求 第二节 连杆的结构型式 第三节 连杆的结构设计 第四节 连杆材料与强化工艺 第五节 连杆螺栓 第六节 连杆强度计算

第一节 单缸内燃机的平衡 第二节 单列式多缸内燃机的平衡 第三节 单列式多缸内燃机平衡分析的复数解析法与图解法 第四节 V型两缸机的平衡分析

第五节 V型多缸机的平衡分析 第六节 内燃机的内部平衡 第七节 内燃机的理论平衡与实际平衡