02 航天器的材料选择 COMPANY NAME PART ONE PART ONE 结构材料 航天器机械部分所使用的材料，为 01 02 航天器提供结构外形已经刚度，强 度。 金属材料 复合材料 可以焊接，常用于密封壳体 两种以上材料的组合，保留 结构和承力结构。 组分优点的同时，克服或减 成本相对较低，技术成熟， 少组分的缺点。 使用也方便。 高性能的同时重量轻，正在 成为结构材料的主流
02 航天器的材料选择 结构材料 航天器机械部分所使用的材料，为 航天器提供结构外形已经刚度，强 度。 01PART ONE 可以焊接，常用于密封壳体 结构和承力结构。 成本相对较低，技术成熟， 使用也方便。 金属材料 02PART ONE 两种以上材料的组合，保留 组分优点的同时，克服或减 少组分的缺点。 高性能的同时重量轻，正在 成为结构材料的主流。 复合材料
02 航天器的材料选择 COMPANY NAME 铝合金 ✉ 最主要的结构材料。密度低，比模量和比强度值较高， 导电导热性能优良，低温性能好。 发展历史悠久，目前出现了更为优秀的铝锂合金。 镁合金 同属于轻合金，性能类似，优势是可以做成形状复杂 的大型铸件，如舱体底板等。 但是强度偏低，抗腐蚀能力差，应用受到限制。 钛合金 金属材料 与其他金属材料相比性能优势高（比强度，温度性能 等)，因此在航天领域有着很好的应用前景。 但价格昂贵，工艺复杂，常用于承载力大的关键部位。 超高强度钢 屈服强度超过1380MPa,作为航天结构中的重要承力 件
02 金属材料 最主要的结构材料。密度低，比模量和比强度值较高， 导电导热性能优良，低温性能好。 发展历史悠久，目前出现了更为优秀的铝锂合金。 同属于轻合金，性能类似，优势是可以做成形状复杂 的大型铸件，如舱体底板等。 但是强度偏低，抗腐蚀能力差，应用受到限制。 与其他金属材料相比性能优势高（比强度，温度性能 等），因此在航天领域有着很好的应用前景。 但价格昂贵，工艺复杂，常用于承载力大的关键部位。 屈服强度超过1380MPa，作为航天结构中的重要承力 件。 航天器的材料选择 铝合金 镁合金 钛合金 超高强度钢