莱特兄弟与飞机 莱特的风筝(1899)：正视和侧视图， 1900年的滑翔机 带控制杆。侧视图中可看到翅膀的变 形。（莱特兄弟的绘图保存于美国 Library of Congress) 16
莱特兄弟与飞机 16 莱特的风筝（1899）：正视和侧视图， 带控制杆。侧视图中可看到翅膀的变 形。 (莱特兄弟的绘图保存于美国 Library of Congress) 1900年的滑翔机
莱特兄弟与飞机 一大进展： 左边：1901年，由于升力不够而阻力太大，滑翔机的飞行角度很陡，撞 击到地面； 右边：1902年，滑翔机姿态平稳得多，几乎垂直地拉着线。 左右的比较说明：升力和阻力之比得到显著改善 1902年10月10日，维尔伯操纵滑翔机飞过除魔山(the Kill Devil Hills)。与 以往不同之处：机尾方向舵为单个且可调，取代原来的固定双舵结构
莱特兄弟与飞机 一大进展： 左边：1901年，由于升力不够而阻力太大，滑翔机的飞行角度很陡，撞 击到地面； 右边：1902年，滑翔机姿态平稳得多，几乎垂直地拉着线。 左右的比较说明：升力和阻力之比得到显著改善 1902年10月10日，维尔伯操纵滑翔机飞过除魔山( the Kill Devil Hills)。与 以往不同之处：机尾方向舵为单个且可调，取代原来的固定双舵结构
莱特兄弟与飞机 1903年，莱特兄弟的滑翔机首次成功飞行。 飞行距离为36.6米，飞行时间为12秒，地点 1905年10月4日，奥维尔驾驶 在北卡罗拉州Kitty Hark。奥维尔在飞机上操 Wright Flyer II.Ⅱ在Huffman 纵，维尔伯随着滑翔机奔跑，平衡滑翔机， Prairie飞行基地飞行了20.75英 然后放手。起飞跑道、机翼支座等预飞设施 里，飞行时间为33分钟17秒。 可见
莱特兄弟与飞机 1905年10月4日，奥维尔驾驶 Wright Flyer III 在Huffman Prairie飞行基地飞行了20.75英 里，飞行时间为33分钟17秒。 1903年，莱特兄弟的滑翔机首次成功飞行。 飞行距离为36.6米，飞行时间为12秒，地点 在北卡罗拉州Kitty Hark。奥维尔在飞机上操 纵，维尔伯随着滑翔机奔跑，平衡滑翔机， 然后放手。起飞跑道、机翼支座等预飞设施 可见
莱特兄弟与飞机 Park Ranger)展示复制的风筝 莱特的风筝(1899)：正视和侧视图， 带控制杆。侧视图中可看到翅膀的变 形。（莱特兄弟的绘图保存于美国 Library of Congress)
莱特兄弟与飞机 莱特的风筝（1899）：正视和侧视图， 带控制杆。侧视图中可看到翅膀的变 形。 (莱特兄弟的绘图保存于美国 Library of Congress) Park Ranger展示复制的风筝
列奥纳多·达·芬奇与飞行 生平：1452-1519 国籍：意大利 造诣于艺术与科学等多个领域。意大 利文艺复兴三杰之一，也是整个欧洲 文艺复兴时期最完美的代表 他是一位思想深邃，学识渊博、多才多 艺的画家、寓言家、雕塑家、发明家、 哲学家、音乐家、医学家、生物学家、 地理学家、建筑工程师和军事工程师。 他是一位天才，他一面热心于艺术创作 和理论研究，研究如何用线条与立体造 型去表现形体的各种问题：另一方面他 也同时研究自然科学 那么，达芬奇在飞行史上的关键贡献是什么呢？
列奥纳多·达·芬奇与飞行 生平：1452 – 1519 国籍：意大利 造诣于艺术与科学等多个领域。意大 利文艺复兴三杰之一，也是整个欧洲 文艺复兴时期最完美的代表 他是一位思想深邃，学识渊博、多才多 艺的画家、寓言家、雕塑家、发明家、 哲学家、音乐家、医学家、生物学家、 地理学家、建筑工程师和军事工程师。 他是一位天才，他一面热心于艺术创作 和理论研究，研究如何用线条与立体造 型去表现形体的各种问题；另一方面他 也同时研究自然科学 那么，达芬奇在飞行史上的关键贡献是什么呢？