100多年前，詹天佑主持修建我国首条铁路干线一一京张铁路。他在勘测八达岭线路段时发现该路段地形坡度大，火车爬坡困难。他巧妙地将线路设计成"人”字形，不仅成功解决了这一问题，还成为我国铁路建设史上的一个杰作。“人”字形设计“人”字形线路示意是怎样降低线路坡度的？我们在观察地貌时还应关注哪些方面呢？
“人”字形线路示意 100多年前，詹天佑主持修 建我国首条铁路干线——京张铁 路。他在勘测八达岭线路段时， 发现该路段地形坡度大，火车爬 坡困难。他巧妙地将线路设计成 “人”字形，不仅成功解决了这 一问题，还成为我国铁路建设史 上的一个杰作。 “人”字形设计 是怎样降低线路坡度的？我们在 观察地貌时还应关注哪些方面呢？
一、地貌观察的顺序1.规模大小:规模较大的地貌往往由次一级的地貌组合而成。规模较大的地貌山地、丘陵、高原、平原、盆地次一级的地貌山岭、河谷、山脊等2.观察顺序(1)位置:选择视野比较广阔的地方。(2)原则:按照从宏观到微观、从面到点的顺序。(3)顺序：先观察视野内大的地貌再观察和描述次一级地貌；最后描述河岸，陡崖等更小的地貌特征。(4)辅助观察：利用地形图、遥感影像等
一、地貌观察的顺序 1.规模大小:规模较大的地貌往往由 的地貌组合而成。 2.观察顺序 (1)位置:选择视野比较 的地方。 (2)原则:按照从宏观到微观、从 到 的顺序。 (3)顺序:先观察视野内大的地貌;再观察和描述次一级地貌;最后描述 、 等更小的地貌特征。 (4)辅助观察:利用地形图、遥感影像等。 次一级 广阔 面 点 河岸 陡崖 规模较大的地貌 山地、丘陵、高原、平原、盆地 次一级的地貌 山岭、河谷、山脊等