第6章汽车空调系统 ②65.2汽车空调系统的检测s 2.空调系统的压力检测、温度检测 汽车空调简单性能测试的方法是用压力表组测量其高、低压力值以 及用温度计测量空调器吹出的空气温度。检测步骤 ①将压力表组表阀和空调制冷系统压缩机吸、排气检修阀连接。连接 时,先关死高、低压手动阀,并在接好后,排除胶管内的空气,否 则管内空气会跑到制冷系统内。 ②启动发动机,使压缩机的转速保持在2000r/min;置空调控制板上 的功能选择键在"Max"(或A/○位置,温度键于“COo"位置,风 扇键于“Hi位置,并打开车窗门。用大风扇对准冷凝器吹风。 ③将一根玻璃温度计放进中风门空调出风口,而将干湿温度计放在车 内空气循环进气口处,湿温度计的球部要覆盖饱蘸水的棉花。 ④空调系统至少要正常工作15mn后,才能进行测试工作,记录数 据。空调的正常值要达到标ⅶ准要求。 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 2．空调系统的压力检测、温度检测 汽车空调简单性能测试的方法是用压力表组测量其高、低压力值,以 及用温度计测量空调器吹出的空气温度。检测步骤： ① 将压力表组表阀和空调制冷系统压缩机吸、排气检修阀连接。连接 时，先关死高、低压手动阀，并在接好后，排除胶管内的空气，否 则管内空气会跑到制冷系统内。 ② 启动发动机，使压缩机的转速保持在2000r／min；置空调控制板上 的功能选择键在“Max”(或A／C)位置，温度键于“Cool”位置，风 扇键于“Hi”位置，并打开车窗门。用大风扇对准冷凝器吹风。 ③ 将一根玻璃温度计放进中风门空调出风口，而将干湿温度计放在车 内空气循环进气口处，湿温度计的球部要覆盖饱蘸水的棉花。 ④ 空调系统至少要正常工作15min后，才能进行测试工作，记录数 据。空调的正常值要达到标准要求
第6章汽车空调系统 ②65.2汽车空调系统的检测s 1.制冷令剂排空 制冷剂排空有两种方法,一种是传统排空法;另一种是回收排空法 (1)传统排空方法(见下图 ①把歧管压力表组连接到系统的高、低压检修阀上。 ②启动发动机并使转速维持在1000~1200/min,并运行10一 15min ③风扇开至高速运转,将系统中所有的控制开关都放到最冷位置使 系统达到稳定状 ④把发动机转速调到正常怠速状态。 ⑤关闭空调的控制开关,关闭发动机。 ⑥打开歧管压力表组上的高、低压阀,让制冷剂从中间软管流入回 收装置中。 ⑦歧管压力表组的高、低压力表指示为零,说明系统内制冷剂已排 空。 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 1．制冷剂排空 制冷剂排空有两种方法，一种是传统排空法；另一种是回收排空法 （1）传统排空方法（见下图） ① 把歧管压力表组连接到系统的高、低压检修阀上。 ② 启动发动机并使转速维持在1000～1200r／min，并运行10— 15min。 ③ 风扇开至高速运转，将系统中所有的控制开关都放到最冷位置使 系统达到稳定状态。 ④ 把发动机转速调到正常怠速状态。 ⑤ 关闭空调的控制开关，关闭发动机。 ⑥ 打开歧管压力表组上的高、低压阀，让制冷剂从中间软管流入回 收装置中。 ⑦ 歧管压力表组的高、低压力表指示为零，说明系统内制冷剂已排 空
第6章汽车空调系统 ②65.2汽车空调系统的检测s 压缩机 放空 1—低压管;2—手柄;3一低压表; 4高压表;5—表阀;6—高压管; 7—维修软管;8集油罐;9吸气阀 华信教育资源网 2005.2 10—排气阀 www.hxedu.comcn
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第6章汽车空调系统 ②65.2汽车空调系统的检测s (2)回收排空法 用表阀系统将汽车空调制冷系统中的制冷剂引入回收到储液瓶。其中,高 压阀连接压缩机排气管,低压阀连接压缩机吸气管。表阀的中间接口连接 6 Ommxloomm的钢瓶。钢瓶的底部有一个截止阀,用来放卸制冷剂 带出的润滑油(冷冻机油)。降压时,先慢慢拧开低压手动阀,让制冷剂徐 徐流出而尽量不带岀润滑油。当压力下降到345kPa时,再慢慢拧开高压 手动阀,让制冷剂经降压、除酸、干燥、过滤等工序处理后,重新压缩、 冷凝、液化,裝入储液瓶中。在此过程中,对生成的酸性物质的清除,常 采用中和法或膜处理方法,使酸性物质自动分离;对混入制冷剂中的水分 清除采用分子筛吸附,使制冷剂的含水量降低到可重新使用的标准(含水量 0.001%);对不溶杂质(如铁屑、油污、灰尘等),可采用空调用的过滤装 置加以清除。 (3)注意事项 ①回收场地应通风良好;不要使排出的制冷剂靠近明火,以免产生有毒气 体 ②制冷剂排出而冷冻润滑油并非全部排出,因此应测定排出的油量,以便 补充 2005.2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 （2）回收排空法 用表阀系统将汽车空调制冷系统中的制冷剂引入回收到储液瓶。其中，高 压阀连接压缩机排气管，低压阀连接压缩机吸气管。表阀的中间接口连接 φ6Omm×lOOmm的钢瓶。钢瓶的底部有一个截止阀，用来放卸制冷剂 带出的润滑油(冷冻机油)。降压时，先慢慢拧开低压手动阀，让制冷剂徐 徐流出而尽量不带出润滑油。当压力下降到345kPa时，再慢慢拧开高压 手动阀，让制冷剂经降压、除酸、干燥、过滤等工序处理后，重新压缩、 冷凝、液化，装入储液瓶中。在此过程中，对生成的酸性物质的清除，常 采用中和法或膜处理方法，使酸性物质自动分离；对混入制冷剂中的水分 清除采用分子筛吸附，使制冷剂的含水量降低到可重新使用的标准(含水量 0.001％)；对不溶杂质(如铁屑、油污、灰尘等)，可采用空调用的过滤装 置加以清除。 （3）注意事项 ① 回收场地应通风良好；不要使排出的制冷剂靠近明火，以免产生有毒气 体。 ② 制冷剂排出而冷冻润滑油并非全部排出，因此应测定排出的油量，以便 补充
第6章汽车空调系统 ②65.2汽车空调系统的检测s 低压表 高压表 2.抽真空 全开 全开 抽真空的目的是排 除制冷系统內残留的空 气和水分,同时也可进 步检查系统的密闭性 点 为向系统内充注制冷剂 做好准备。实际上抽真 空并不能直接把水分抽 出制冷系统,而是压力 一空气降低后水的沸点也降低 了,水汽化成水蒸气抽 出系统外。 吸入 排出 抽真空管路连接如 图所示。 真空泵 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 2．抽真空 抽真空的目的是排 除制冷系统内残留的空 气和水分，同时也可进 一步检查系统的密闭性， 为向系统内充注制冷剂 做好准备。实际上抽真 空并不能直接把水分抽 出制冷系统，而是压力 降低后水的沸点也降低 了，水汽化成水蒸气抽 出系统外。 抽真空管路连接如 图所示