(5)长大货物车。长大货物车一般采用多轴转向或 多重底结构,以适应各种大型货物的运输,主要用于装运 大型或重型货物。长大货物车主要有长大平车凹底平车 落下孔车、双联平车、钳夹车等。 口风國网回
（5）长大货物车。长大货物车一般采用多轴转向或 多重底结构，以适应各种大型货物的运输，主要用于装运 大型或重型货物。长大货物车主要有长大平车、凹底平车、 落下孔车、双联平车、钳夹车等
(6)冷藏车。冷藏车外形结构类似于棚车但车体 外表涂成银灰色,以利于阳光的反射。墙板设隔热层, 主要用于运输鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。 (7)漏斗车。漏斗车车体的下部设有一个或多个漏 斗形卸货口,其主要特点是卸货方便,打开漏斗车的挡板, 货物靠重力从卸货口自行卸下。 冷藏车 漏斗车
（6）冷藏车。冷藏车外形结构类似于棚车，但车体 外表涂成银灰色，以利于阳光的反射。墙板设有隔热层， 主要用于运输鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。 （7）漏斗车。漏斗车车体的下部设有一个或多个漏 斗形卸货口，其主要特点是卸货方便，打开漏斗车的挡板， 货物靠重力从卸货口自行卸下
售度年酸就 二)铁路车站 1.中间站 中间站是为提高铁路区段通过能力,保证行车安全和 为沿线城乡旅客及工农业生产服务而设的车站。 2.区段站 其主要任务是办理货物列车的中转作业,通行机车的 更换或机车乘务组的换班,编组区段列车和摘,以 及一定数量的客货运服务。 3.编组站 编组站的主要任务是解编各类货物列车,组织和敢送 本地区车流,整备、检修机车,货车的日常保养等四项 口风國网回
（二）铁路车站 1．中间站 中间站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和 为沿线城乡旅客及工农业生产服务而设的车站。 2．区段站 其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的 更换或机车乘务组的换班，编组区段列车和摘挂列车，以 及一定数量的客货运服务。 3．编组站 编组站的主要任务是解编各类货物列车，组织和取送 本地区车流，整备、检修机车，货车的日常保养等四项
(三)铁路线路 铁路线路是为进行铁路运输所修建的固定线路,由路 基、桥隧建筑物(包括桥梁、涵洞、隧道等)和轨道(包 括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备和道岔等)组 成,起着承受列车巨大重量、引导列车运行方向等作用 口风國网回
（三）铁路线路 铁路线路是为进行铁路运输所修建的固定线路，由路 基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（包 括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备和道岔等）组 成，起着承受列车巨大重量、引导列车运行方向等作用
四、镌踏鹅: i)双方签订铁路运输合同,达成运输意慮 (2)托运人在铁路核算室预算运费后交付运费,收 款人在运单上盖章。 (3)承运人审核运单,并由车站盖章受理。 (4)承运人将运单按计划室通知的进站装车地点交 给相应货区的货运员。 5)货物装车后,托运人到核算室结清费领取 领货凭证”和“货票”(报销联)。 (6)货物运输途中,承运人应保证运输质量,必要 时应进行交接检查和换装整理。 7)货物到达前,承运人及时通知到站的代理人做 好接货准备,并通知收货人及时领取货物。 (8)收货人凭“领货凭证”和相关证件在到站领取 货物。 口风國网回
四、铁路运输的流程 铁路运输的一般流程如下： （1）双方签订铁路运输合同，达成运输意愿。 （2）托运人在铁路核算室预算运费后交付运费，收 款人在运单上盖章。 （3）承运人审核运单，并由车站盖章受理。 （4）承运人将运单按计划室通知的进站装车地点交 给相应货区的货运员。 （5）货物装车后，托运人到核算室结清费用，领取 “领货凭证”和“货票”（报销联）。 （6）货物运输途中，承运人应保证运输质量，必要 时应进行交接检查和换装整理。 （7）货物到达前，承运人及时通知到站的代理人做 好接货准备，并通知收货人及时领取货物。 （8）收货人凭“领货凭证”和相关证件在到站领取 货物