第五章汽车的操纵稳定性 第一节概述 第二节轮胎的侧偏特性 第三节线性二自由度汽车模型 第四节汽车操纵稳定性与悬架的关系 第五节汽车操纵稳定性与转向系的关系 第六节汽车操纵稳定性与传动系的关系 第七节提高操纵稳定性的电子控制系统 2021/2/3 /267
2021/2/3 1/267 第五章 汽车的操纵稳定性 第一节 概述 第二节 轮胎的侧偏特性 第三节 线性二自由度汽车模型 第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系 第五节 汽车操纵稳定性与转向系的关系 第六节 汽车操纵稳定性与传动系的关系 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统
并大字 第一讲 第一节概述 第二节轮胎的侧偏特性 267
2021/2/3 2/267 第一讲 第一节 概述 第二节 轮胎的侧偏特性
第五章汽车操纵稳定性 2021/2/3 3/267
2021/2/3 3/267 第五章 汽车操纵稳定性
第五章汽车操纵稳定性 操纵性 汽车操纵稳定性》 稳定性 汽车最重要的性能之 是最复杂的特性。 ●●● 2021/2/3 4/267
2021/2/3 4/267 第五章 汽车操纵稳定性 汽车操纵稳定性 操纵性 稳定性 汽车最重要的性能之一， 是最复杂的特性
)第一节概述 在操纵汽车的过程中会 发生一些什么问题? 定义:在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件 下,汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮 给定的方向行驶,且当受到外界干扰时,汽车 能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 意义行驶方向 干扰 操纵方便性直线道路不平侧风 高速安全性转弯货物或乘客偏载 汽车使用性能的 2021/2/3 评价指标之一
2021/2/3 5/267 第一节 概述 定义：在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件 下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮 给定的方向行驶，且当受到外界干扰时，汽车 能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 意义 操纵方便性 高速安全性 行驶方向 直线 转弯 干扰 道路不平 侧风 货物或乘客偏载 汽车使用性能的 评价指标之一。 在操纵汽车的过程中会 发生一些什么问题？