、换向阀 6、球阀 球阀式换向阀与滑阀式换向阀相比,有以下 优点: 阀心不易卡死; ◆换向和复位力小,可适用于高压(达到63MPa) 动作可靠性高; 密封性能好; 反应速度快 ◆对油液污染不敏感; ◆换向时间短;使用介质粘度范围大; ◆阀心球体可直接从轴承厂获得,精度高,价格便宜 所以,球阀式换向阀在小流量系统中可直接 用于控制主油路,在大流量系统中可作为先导 控制元件
二、换向阀 6、球阀 球阀式换向阀与滑阀式换向阀相比，有以下 优点： 阀心不易卡死； 换向和复位力小，可适用于高压（达到63MPa） ， 动作可靠性 高； 密封性能好； 反应速度快； 对油液污染不敏感； 换向时间短；使用介质粘度范围大； 阀心球体可直接从轴承厂获得，精度高，价格便宜。 所以，球阀式换向阀在小流量系统中可直接 用于控制主油路，在大流量系统中可作为先导 控制元件
、换向阀 6、球阀 电磁球阀的主要缺点是不像滑 阀那样具备多种位通组合形式和多 种中位机能,故目前使用范围还受 到限制。 球阀式换向阀有手动、机动、 电磁、液动和电液动等多种形式 (在测液压伺服阀性能试验台 上,所选的换向阀最好是球阀)
二、换向阀 6、球阀 电磁球阀的主要缺点是不像滑 阀那样具备多种位通组合形式和多 种中位机能，故目前使用范围还受 到限制。 球阀式换向阀有手动、机动、 电磁、液动和电液动等多种形式。 （ 在测液压伺服阀性能试验台 上，所选的换向阀最好是球阀）
、换向阀 (四)滑阀的机能 各种操纵方式的三位四通和三位五 通式换向滑阀,阅芯在中间位置时, 各油口的连通情况称为换向阀的中位 机能。其常用的有“O”型、“H” 型、“P”型、“K”型、“M”型 等
二、换向阀 （四）滑阀的机能 各种操纵方式的三位四通和三位五 通式换向滑阀，阀芯在中间位置时， 各油口的连通情况称为换向阀的中位 机能。其常用的有“Ｏ”型、“Ｈ” 型、“Ｐ”型、“Ｋ”型、“Ｍ”型 等
、换向阀 (四)滑阀的机能 分析和选择三位换向阀的中位机能时,通常考虑 (1)系统保压P口堵塞时,系统保压,液压泵用于多 缸系统; (2)系统卸荷P口通畅地与T口相通,系统卸荷;(H KXM型) (3)换向平稳与精度A、B两口堵塞,换向过程中易产 生冲击,换向不平稳,但精度高;A、B口都通T口, 换向平稳,但精度低; (4)启动平稳性阀在中位时,液压缸某腔通油箱,启 动时无足够的油液起缓冲,启动不平稳 (5)液压缸浮动和在任意位置上停止
二、换向阀 （四）滑阀的机能 分析和选择三位换向阀的中位机能时，通常考虑： （1） 系统保压 P口堵塞时，系统保压，液压泵用于多 缸系统； （2） 系统卸荷 P口通畅地与T口相通，系统卸荷；（H K X M型） （3） 换向平稳与精度A、B两口堵塞，换向过程中易产 生冲击，换向不平稳，但精度高；A、B口都通T口， 换向平稳，但精度低； （4） 启动平稳性 阀在中位时，液压缸某腔通油箱，启 动时无足够的油液起缓冲，启动不平稳； （5） 液压缸浮动和在任意位置上停止
、换向阀 (五)液压卡紧现象 滑阀式换向阀中,由于阀芯和阀体孔 的中心线不可能完全重合,且具有一定的几 何形状误差,进入滑阀间隙中的压力油,将 对阀芯产生不平衡的径向力,该力在一定条 件下使阀芯紧贴在孔壁上,产生相当大的摩 擦力(卡紧力)使得操纵滑阀运动发生困难, 严重时甚至被卡住,这种现象称为液压卡紧 现象
二、换向阀 （五）液压卡紧现象 滑阀式换向阀中，由于阀芯和阀体孔 的中心线不可能完全重合，且具有一定的几 何形状误差，进入滑阀间隙中的压力油，将 对阀芯产生不平衡的径向力，该力在一定条 件下使阀芯紧贴在孔壁上，产生相当大的摩 擦力（卡紧力）使得操纵滑阀运动发生困难， 严重时甚至被卡住，这种现象称为液压卡紧 现象