第六节压实机械及其运用 压实的目的在于获得最大的表面密实度,以抵抗在其表面行驶物体的动力影响 以及水分的侵蚀。 压实机械根据工作原理的不同,可分为静力式、冲击式和振动式三大类,如图。 按行走方式分为手扶式、拖式和自行式;按碾压轮的材料和表面形状分为钢制光面 压轮、凸块压轮、羊脚压轮、格栅压轮和充气轮胎橡胶压轮等 选用压实机械时应考虑以下因素:土壤性质和状态、压实层厚度、施工工作面 情况、机械的特性及生产率等。 、静力式压实机械 (一)静力式光轮压路机 1.用途及分类 静力式光轮压路机的工作裝置是由几个用钢板卷成或用铸钢铸成的圆柱形中空 (内部可装压实材料)的滚轮组成,如图。它是借助滚轮自重的静压力作用对被压层 进行压实工作的,一般用于分层压实。常用于碾压路基、路面、广场和其他各类工 程的地基 静力式光轮压路机按碾压轮和轮轴的数目可分为两轮两轴式、三轮两轴式和三 轮三轴式三种类型,如图;按机械自重的大小可分为小型(3~5t)、轻型(5~8t)、中 型(8~10t)、重型(10~15t)和超重型(>151)五种类型
第六节 压实机械及其运用 压实的目的在于获得最大的表面密实度，以抵抗在其表面行驶物体的动力影响 以及水分的侵蚀。 压实机械根据工作原理的不同，可分为静力式、冲击式和振动式三大类，如图。 按行走方式分为手扶式、拖式和自行式；按碾压轮的材料和表面形状分为钢制光面 压轮、凸块压轮、羊脚压轮、格栅压轮和充气轮胎橡胶压轮等。 选用压实机械时应考虑以下因素：土壤性质和状态、压实层厚度、施工工作面 情况、机械的特性及生产率等。 一、静力式压实机械 (一)静力式光轮压路机 1．用途及分类 静力式光轮压路机的工作装置是由几个用钢板卷成或用铸钢铸成的圆柱形中空 (内部可装压实材料)的滚轮组成，如图。它是借助滚轮自重的静压力作用对被压层 进行压实工作的，一般用于分层压实。常用于碾压路基、路面、广场和其他各类工 程的地基。 静力式光轮压路机按碾压轮和轮轴的数目可分为两轮两轴式、三轮两轴式和三 轮三轴式三种类型，如图；按机械自重的大小可分为小型(3～5t)、轻型(5～8t)、中 型(8～10t)、重型(10～15t)和超重型(>15t)五种类型
小型压路机是两轮两轴式,宜用于压实人行道或沥青混泥土路面的修补等养路 工程;轻型压路机多是两轮两轴式,宜用于压实轻型沥青混凝土路面和广场等工程; 中型压路机有两轮两轴式和三轮两轴式两种,宜用于压实路基、地基及初压铺砌层 等工程;重型压路机三轮两轴式和三轮三轴式两种,宜用于压实路基和砾石、碎石 及沥青混凝土路面的最终压实;超重型压路机都是三轮三轴式,它宜于路基的最终 压实及重型石砌层和路面的压实 2.总体构 静力式光轮压路机是由发动机、传动系统、行驶滚轮、操纵系统、机架和驾驶 室等部分组成。发动机一般采用柴油机,一般装在机架的前部。机架是压路机的骨 架,它是用钢板焊接而成的。机架的前端和后部分别支承在前后滚轮上。图示为 ZY8/10A型两轮压路机传动系统图。 (二)羊脚碾 羊脚碾如图所示,在光轮压路碾的表面上安装了许多凸爪。压实效果和压实深 度均较同重量的光轮压路机高(重型羊脚碾的压实厚度可达30-50cm)。很适合对含 水量较大且新填的粘性土进行压实,但不能用来压实砂土和工程的表面层 羊脚碾可分拖式和自行式两种类型,常用的羊脚碾多为拖式单滚羊脚碾。羊脚 的形状,如图
小型压路机是两轮两轴式，宜用于压实人行道或沥青混泥土路面的修补等养路 工程；轻型压路机多是两轮两轴式，宜用于压实轻型沥青混凝土路面和广场等工程； 中型压路机有两轮两轴式和三轮两轴式两种，宜用于压实路基、地基及初压铺砌层 等工程；重型压路机三轮两轴式和三轮三轴式两种，宜用于压实路基和砾石、碎石 及沥青混凝土路面的最终压实；超重型压路机都是三轮三轴式，它宜于路基的最终 压实及重型石砌层和路面的压实。 2．总体构 静力式光轮压路机是由发动机、传动系统、行驶滚轮、操纵系统、机架和驾驶 室等部分组成。发动机一般采用柴油机，一般装在机架的前部。机架是压路机的骨 架，它是用钢板焊接而成的。机架的前端和后部分别支承在前后滚轮上。 图示为 ZY8／10A型两轮压路机传动系统图。 (二)羊脚碾 羊脚碾如图所示，在光轮压路碾的表面上安装了许多凸爪。压实效果和压实深 度均较同重量的光轮压路机高(重型羊脚碾的压实厚度可达30—50cm)。很适合对含 水量较大且新填的粘性土进行压实，但不能用来压实砂土和工程的表面层。 羊脚碾可分拖式和自行式两种类型，常用的羊脚碾多为拖式单滚羊脚碾。羊脚 的形状，如图
(三)轮胎式压路机 轮胎式压路机是一种新型静力式压路机,如图。轮胎式压路机的动力传动系 统有的采用机械传动,即采用主离合器和定轴轮系变速箱;也有的采用液力机械 传动,即采用液力变矩器和动力换挡变速箱。YL9/16型轮胎式压路机的传动系统 如图。 二、振动式压实机械 (-)用途及分类 振动式压实机械是利用偏心块(或偏心轴)高速旋转时所产生的离心力作用而对 材料进行振动压实的。 振动压路机按行驶方法的不同可分为拖式、手扶式和自行式,如图。大、中 型振动压路机均采用自行式。按传动形式的不同,振动压路机可分为机械式和机 液式两种类型。振动压路机按工作轮形式的不同,可分为全钢轮式和组合轮式两 种类型。合轮式振动压路机的前轮为钢轮,后轮为胶轮。 二)总体构造 Z4.5型振动压路机如图,它由机架、工作行走装置、传动系统和操纵机构等 组成。还设有无级调频装置。根据工作要求,其振动轮可调成不振、弱振或强振 等不同状态,可兼作轻、中、重三种类型的压路机用
(三)轮胎式压路机 轮胎式压路机是一种新型静力式压路机，如图。轮胎式压路机的动力传动系 统有的采用机械传动，即采用主离合器和定轴轮系变速箱；也有的采用液力机械 传动，即采用液力变矩器和动力换挡变速箱。YL9／16型轮胎式压路机的传动系统 如图。 二、振动式压实机械 (一)用途及分类 振动式压实机械是利用偏心块(或偏心轴)高速旋转时所产生的离心力作用而对 材料进行振动压实的。 振动压路机按行驶方法的不同可分为拖式、手扶式和自行式，如图。大、中 型振动压路机均采用自行式。按传动形式的不同，振动压路机可分为机械式和机 液式两种类型。振动压路机按工作轮形式的不同，可分为全钢轮式和组合轮式两 种类型。合轮式振动压路机的前轮为钢轮，后轮为胶轮。 (二)总体构造 Z4．5型振动压路机如图，它由机架、工作行走装置、传动系统和操纵机构等 组成。还设有无级调频装置。根据工作要求，其振动轮可调成不振、弱振或强振 等不同状态，可兼作轻、中、重三种类型的压路机用
振动轮通过减振器与机架相连,以减少对车架及机架上机件的振动。振动轮的 钢轮由耐磨且焊接性好的钢板焊成,如图所示为 YZJ1OB型振动压路机振动轮的结 构。图中所示的振动轮为从动轮。若在振动轮上装有走行驱动装置和减速器,则振 动轮为驱动轮。目前,振动压路机的振动机构还设有自动停止振动的装置 冲击式压实机械 冲击式压实机械广泛应用于建筑、给排水工程、道路工程施工中。常用的冲击 式压实机械有电动蛙式打夯机和内燃打夯机两种类型。电动蛙式打夯机由偏心块、 夯头、夯头架、传动系统(包括电动机)等组成。工作时,电动机经两级减速(三角皮 带传动)使夯头上的偏心轴旋转。偏心块在旋转时产生离心力,使夯头架的动臂绕 销轴摆动,夯头架便带动夯头做上下运动,并对土层进行夯击,如此周期性地工作, 从而夯实土,同时实现夯实机的自由前进 四、压实机械的使用 (-)生产率的计算 各种型号压路机的生产率都按单位时间所压实的体积来计算 e 3600(b-c)LhKr 式中Q一静力式光轮压路机的生产率/(m3h); b—碾压带宽度/m;
振动轮通过减振器与机架相连，以减少对车架及机架上机件的振动。振动轮的 钢轮由耐磨且焊接性好的钢板焊成，如图所示为YZJ10B型振动压路机振动轮的结 构。图中所示的振动轮为从动轮。若在振动轮上装有走行驱动装置和减速器，则振 动轮为驱动轮。目前，振动压路机的振动机构还设有自动停止振动的装置。 三、冲击式压实机械 冲击式压实机械广泛应用于建筑、给排水工程、道路工程施工中。常用的冲击 式压实机械有电动蛙式打夯机和内燃打夯机两种类型。电动蛙式打夯机由偏心块、 夯头、夯头架、传动系统(包括电动机)等组成。工作时，电动机经两级减速(三角皮 带传动)使夯头上的偏心轴旋转。偏心块在旋转时产生离心力，使夯头架的动臂绕 销轴摆动，夯头架便带动夯头做上下运动，并对土层进行夯击，如此周期性地工作， 从而夯实土，同时实现夯实机的自由前进。 四、压实机械的使用 (一)生产率的计算 各种型号压路机的生产率都按单位时间所压实的体积来计算
c—相邻两碾压带的重叠宽度,-般c≈015-0.,25m; L—碾压地段长度/m; h一铺土层压实后的厚度m; U—碾压行驶速度/(m/s); 「——转弯掉头或换挡时间,转弯时间一般为15~20s,换挡时间一般为2~5; 在同一点碾压的遍数 K6—时间利用系数,一般为08-09 (二)合理使用 路基的压实 路基压实的目的在于提高其强度和稳定性。路基的压实作业应遵循“先轻后 重 先慢后快、先边后中”的原则。 (1)开始时先用轻型压路机初压,随着被压实层密实度的增加,逐渐改用中型和重 型压路机进行复压 (②)压路杋的碾压速度随着碾压遍数的增加可以加快。随着碾压遍数的增加,铺砌 层的密实度增加从而加快碾压速度,有利于提高压路机的作业效率和表层的平整度 (3)碾压作业应始终坚持从路基两侧开始,逐次向路中心移动碾压的原则,以保 路基的设计拱形和防止路基两侧的坍落 早外,在碾压讨程中 始终保压路机行冲
(二)合理使用 1．路基的压实 路基压实的目的在于提高其强度和稳定性。 路基的压实作业应遵循“先轻后 重、 先慢后快、先边后中”的原则。 (1) 开始时先用轻型压路机初压，随着被压实层密实度的增加，逐渐改用中型和重 型压路机进行复压。 (2) 压路机的碾压速度随着碾压遍数的增加可以加快。随着碾压遍数的增加，铺砌 层的密实度增加从而加快碾压速度，有利于提高压路机的作业效率和表层的平整度。 (3) 碾压作业应始终坚持从路基两侧开始，逐次向路中心移动碾压的原则，以保证 路基的设计拱形和防止路基两侧的坍落。 另外，在碾压过程中，应始终保持压路机行驶方向的直线性